De bonnes infrastructures de transport contribuent à attirer les investissements.

Les routes côtières ayant bénéficié d'investissements ciblés et clés, telles que : Vo Nguyen Giap, Hoa Thang - Hoa Phu, Ham Kiem - Tien Thanh, DT 719, DT 719B, les routes montagneuses DT 720, DT 766 vers Phan Thiet - Dau Giay, les autoroutes Vinh Hao - Phan Thiet... ont contribué à attirer les investissements et à promouvoir le développement économique dans la région du Sud-Est de la province.

Autoroute Phan Thiet - Dau Giay. Photo de : Ngoc Lan

L'histoire à succès de Tra Tan...

Tra Tan est en pleine effervescence ces jours-ci, car ses rues et ruelles sont pavoisées de drapeaux nationaux et de drapeaux du Parti pour célébrer le succès du 1er Congrès provincial du Parti de Lam Dong . Par ailleurs, des milliers de travailleurs se pressent vers les zones industrielles, créant une atmosphère d'effervescence incomparable à celle de nombreuses autres localités. Tra Tan est la commune pionnière de la province en matière de développement industriel, avec 5 zones industrielles et 1 parc industriel, dont 2 zones industrielles ont loué des terrains à des entreprises. Comment Tra Tan parvient-elle à un tel résultat ? Dans leur stratégie d'investissement, la plupart des entreprises privilégient d'abord les infrastructures de transport, ce qui lui confère un avantage concurrentiel majeur : celui d'être « en première ligne ».

Pour atteindre le succès que nous connaissons aujourd'hui, il faut de nombreux facteurs liés à l'investissement synchrone dans les infrastructures techniques. Mais avant tout, un critère essentiel incite les investisseurs à choisir les terrains de Tra Tan. En effet, cette zone est limitrophe de Dong Nai, à proximité des parcs industriels de Bien Hoa, Long Khanh et Binh Duong , des ports maritimes et de l'aéroport d'Hô-Chi-Minh-Ville. Grâce à cette situation, le transport de marchandises est facilité, ce qui réduit les coûts et les autres dépenses, ainsi que les temps de trajet. Dès lors, les investisseurs secondaires sont prêts à choisir des zones industrielles à Tra Tan, à louer des terrains pour y implanter des usines et des unités de transformation.

Port général international de Vinh Tan. Photo : Ngoc Lan

Pour attirer les investisseurs stratégiques

Le succès de Tra Tan démontre clairement que, outre l'accès à l'électricité et à l'eau, l'achèvement des infrastructures de transport facilitera grandement le choix d'un site d'investissement pour les entreprises. Actuellement, dans le sud-est de la province, quatre modes de transport sont en place et le seront prochainement : ferroviaire, routier, fluvial et aérien, dont les infrastructures sont en cours de finalisation. Si les trois modes de transport mentionnés ci-dessus existaient déjà il y a plusieurs années, notamment grâce à l'autoroute Dau Giay - Phan Thiet - Vinh Hao, pourquoi la population, tous secteurs confondus, espère-t-elle la mise en service prochaine de l'aéroport de Phan Thiet ? Un aéroport permettrait d'accélérer le transport de marchandises et les déplacements aériens. Or, pour les entreprises, le temps, c'est de l'argent. L'ouverture d'une liaison aérienne offrira donc davantage d'opportunités d'attirer des entreprises. Par ailleurs, la diversification des modes de transport constitue un premier pas essentiel pour faciliter l'accès aux différents secteurs économiques et les inciter à investir.

De toute évidence, le développement du tourisme et de l'industrie dans l'ancienne région de Binh Thuan est en partie dû à l'amélioration des transports. Par exemple, en 2023, les autoroutes Vinh Hao - Phan Thiet et Phan Thiet - Dau Giay ont été mises en service, réduisant ainsi le temps de trajet entre Hô Chi Minh-Ville et la zone touristique nationale de Mui Ne d'environ 4 heures à un peu plus de 2 heures. Par ailleurs, le Comité populaire provincial a investi dans les axes Ham Kiem - Tien Thanh, DT 719 et DT 719B afin de créer des liaisons interrégionales entre les destinations touristiques de La Gi à Mui Ne. De là découlera une forte dynamique touristique, permettant à Binh Thuan d'accueillir près de 10 millions de touristes en 2024. Par ailleurs, grâce à la mise en service des deux autoroutes, de nombreux projets d'investissement ont été attirés dans les parcs industriels de Son My et Tan Duc, ainsi que dans d'autres zones industrielles comme Ham Kiem et Ham Tan. De plus, des dizaines de projets d'envergure, représentant des millions de dollars américains, ont été investis dans les zones touristiques de Tien Thanh, Ke Ga et La Gi, transformant cette bande côtière en une destination touristique dynamique attirant des millions de visiteurs.

D'un autre point de vue, le port de Vinh Tan transporte depuis près de dix ans des marchandises lourdes impossibles à acheminer par la route, notamment des centaines d'éoliennes, répondant ainsi aux besoins du secteur éolien de la région allant de Tuy Phong, Hoa Thang à Ham Tan. Le port de Phan Thiet, en particulier, a vu son activité augmenter grâce à l'investissement de son entreprise dans les trains à grande vitesse, réduisant le temps de trajet vers la zone spéciale de Phu Quy de 6 heures à environ 2 heures 30 et facilitant grandement les déplacements. Parallèlement, cette expansion a attiré des millions de touristes à Phu Quy, venus découvrir l'île et se détendre. Autrefois préservée, Phu Quy a désormais séduit les entreprises, qui investissent dans la construction d'hôtels, de motels et de restaurants pour accueillir les touristes.

Outre les routes et les voies navigables, la ligne ferroviaire Nord-Sud traversant la province, reliant Phan Thiet à Hô Chi Minh-Ville, contribue également au transport efficace des marchandises et des touristes entre Hô Chi Minh-Ville et Phan Thiet. Le système de transport se perfectionne progressivement, créant ainsi un environnement propice aux investissements des entreprises nationales et internationales. À titre d'exemple, entre 2021 et 2025, la province a attiré 255 projets, représentant un capital de 189 638,26 milliards de VND. La province de Binh Thuan (ancienne) en a attiré 114, pour un capital d'investissement total enregistré d'environ 155 465 milliards de VND, dont 8 projets d'IDE (investissements directs étrangers) pour un capital total enregistré de 4 166 millions de dollars américains.

Source : https://baolamdong.vn/ha-tang-giao-thong-tot-gop-phan-thu-hut-dau-tu-395947.html