Hô Chi Minh-Ville : Détails du projet d'échangeur à quatre niveaux de 12 441 milliards de VND sur le périphérique 3

Le projet d'aménagement du carrefour de Go Cong et la construction de la ligne secondaire de 5,9 km reliant l'autoroute de Hanoï débuteront au premier trimestre 2027, ce qui devrait permettre de résoudre les problèmes de circulation dans la région est.

Aperçu des projets clés

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a approuvé un plan visant à organiser un concours de conception architecturale pour le carrefour de Go Cong, qui fait partie du volet investissement du projet d'achèvement de ce carrefour et de la branche reliant l'autoroute de Hanoï à la rocade 3. Avec un investissement total de 12 441 milliards de VND, il s'agit d'un projet de groupe A, dont la mise en œuvre est prévue entre 2025 et 2029.

Tracé du projet indiqué sur la carte satellite de Google.

Ce projet est mis en œuvre dans les quartiers de Tang Nhon Phu, Long Binh et Long Phuoc, à Hô Chi Minh-Ville. Son objectif principal est de relier les rocades 2 et 3, d'améliorer l'efficacité opérationnelle, de fluidifier la circulation et de contribuer à l'embellissement urbain, favorisant ainsi le développement socio -économique de la partie est de la ville.

Conception à l'échelle et technique

Le projet comprend la construction d'une nouvelle voie de desserte d'environ 5,9 km et de l'échangeur de Go Cong. Le point de départ de cette voie de desserte se situe à l'échangeur de la station 2 sur l'autoroute de Hanoï, et son point d'arrivée à l'échangeur de Go Cong, au croisement du périphérique 3 et de la rue Nguyen Xien.

Échangeur de la station 2 sur l'autoroute de Hanoi, point de départ du projet.

Intersection à quatre étages de Go Cong

Le carrefour de Go Cong est conçu comme un carrefour à quatre niveaux, combinant un rond-point et un viaduc à quatre voies sur la rocade 3. Il constituera le point de connexion d'axes routiers importants, notamment l'autoroute de Hanoï, la rocade 3, la rue Nguyen Xien et, à terme, le pont Dong Nai 2 reliant Hô Chi Minh-Ville à Dong Nai.

La zone où sera construit le carrefour de Go Cong est également le point de départ du projet de pont Dong Nai 2.

Autres catégories principales

Outre le carrefour principal, le projet comprend également de nombreux autres travaux importants pour assurer la synchronisation :

• Profil en travers du trajet : La section allant de l'intersection du Tram 2 au pont Go Cong mesure 107 m de large ; la section allant du pont Go Cong à l'intersection Go Cong mesure 120 m de large.
• Passages supérieurs : Construire des passages supérieurs à l'intersection de la rue Le Van Viet - rue D1, au passage supérieur du canal Go Cong et au passage supérieur du canal Trau Trau.
• Infrastructures techniques : Investissements simultanés dans le système de drainage, les tranchées techniques et les travaux auxiliaires le long du tracé.

feuille de route pour la mise en œuvre du projet

Le projet dispose d'une feuille de route de mise en œuvre précise, articulée autour de plusieurs étapes. Les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site devraient se dérouler du quatrième trimestre 2025 au quatrième trimestre 2026. Une fois le déblaiement du site achevé, la construction débutera au premier trimestre 2027 et le projet devrait être terminé et mis en service au quatrième trimestre 2028.

Un tronçon de route situé sur l'axe reliant l'autoroute de Hanoï au périphérique 3.

Dans ce contexte, la construction de la rocade 3, longue de près de 15 km et traversant la vieille ville de Thu Duc, est également accélérée. Son ouverture technique à la circulation est prévue pour fin 2025 et sa mise en service officielle pour avril 2026, assurant ainsi une continuité sur l'ensemble du trajet une fois achevés les projets connexes tels que l'échangeur de Go Cong.

Source : https://baolamdong.vn/tphcm-chi-tiet-nut-giao-4-tang-12441-ty-tren-vanh-dai-3-406906.html