Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha vient de signer la décision 979/QD-TTg approuvant la planification du développement du système de ports secs pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. En conséquence, la région des Hauts Plateaux du Centre - Centre compte 6 zones prévues pour les ports secs, dont Ha Tinh .
La décision 979/QD-TTg approuvant la planification du développement du système de ports secs pour la période 2021-2030 indique clairement que la région Nord comprend des ports secs et des grappes de ports secs d'une capacité d'environ 4,29 à 6,2 millions d'EVP/an.
La région des Hauts Plateaux du Centre dispose de ports secs et de zones portuaires sèches d'une capacité d'environ 0,9 à 1,4 million d'EVP par an. La région du Sud dispose de ports secs et de zones portuaires sèches d'une capacité d'environ 6,8 à 9,5 millions d'EVP par an.
Carte du corridor de transport de la route nationale 8.
Plus précisément, dans le corridor de transport de la route nationale 8, le périmètre de planification des ports secs inclut Nghệ An et Hộ Đứnh. La capacité de ces ports secs sur le corridor est estimée entre 200 000 et 250 000 EVP/an d'ici 2030. La superficie totale prévue pour ces ports secs dans cette zone est estimée entre 20 et 25 hectares d'ici 2030.
L'objectif général de cette planification est de former et de développer progressivement un système de ports secs à l'échelle nationale afin de répondre aux besoins de transport des marchandises importées et exportées, d'accroître la capacité de manutention des cargaisons des ports maritimes, d'organiser le transport des conteneurs de manière raisonnable afin de réduire les coûts de transport et le temps de stockage dans les ports maritimes, et de garantir la sécurité des cargaisons.
De plus, la planification contribue à réduire les embouteillages et à protéger l'environnement, notamment dans les grandes villes et les zones portuaires importantes. Il s'agit de développer des systèmes de ports secs pour en faire des plateformes d'organisation du transport, du transit et de la distribution des marchandises, associées à la fourniture de services logistiques.
Ce plan vise à faire du système de port sec une plateforme pour l'organisation du transport, du transit et de la distribution des marchandises, combinée à la fourniture de services logistiques.
L’objectif précis pour 2030 est de développer un système de ports secs capable de traiter environ 25 à 35 % de la demande de fret conteneurisé importé et exporté le long des corridors de transport. Il s’agit de créer des ports secs et des groupements de ports secs d’une capacité totale d’environ 11,9 à 17,1 millions d’EVP par an.
D’ici 2050, le système des ports secs devrait devenir une plaque tournante pour l’organisation du transport, du transit et de la distribution des marchandises, combinée à la fourniture de services logistiques, capable de traiter environ 30 à 35 % de la demande de marchandises conteneurisées importées et exportées le long des corridors de transport, tout en répondant à la demande de services logistiques locaux.
La demande de capitaux d'investissement pour le système de port sec d'ici 2030 est d'environ 27,4 à 42,38 billions de VND.
PV
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