Les garde-côtes chinois accusés d'avoir coupé le passage d'un navire des garde-côtes philippins

Les Philippines ont accusé les navires des garde-côtes chinois de « manœuvres dangereuses » qui ont entravé les navires officiels de Manille opérant en mer de Chine orientale.

« Les navires des garde-côtes chinois ont effectué quatre manœuvres dangereuses et ont intercepté le patrouilleur BRP Teresa Magbanua, coupant à deux reprises notre navire », a déclaré aujourd'hui la Garde côtière philippine (PCG) dans un communiqué.

Le BRP Teresa Magbanua a commencé à patrouiller la zone près de Second Thomas Shoal plus tôt ce mois-ci pour « assurer la sécurité des pêcheurs philippins » dans la région. « Quatre navires des garde-côtes l'ont suivi plus de 40 fois. Quatre navires de la milice maritime chinoise étaient également présents à proximité », a indiqué la PCG.

Les responsables chinois n'ont pas commenté cette information.

Le navire des garde-côtes chinois 4203 a croisé la route d'un navire des garde-côtes philippins en juin 2023. Photo : PCG — Le navire des garde-côtes chinois 4203 a croisé la route d'un navire des garde-côtes philippins en juin 2023. Photo : *PCG*

Le banc de Co May appartient à l'archipel vietnamien de Truong Sa, actuellement occupé illégalement par les Philippines. Pékin et Manille revendiquent tous deux la souveraineté sur la zone.

L'armée philippine utilise le navire de guerre décrépit BRP Sierra Madre, qui s'est échoué sur le banc Second Thomas, comme avant-poste pour maintenir une présence illégale dans la zone depuis 1999. Le navire a une unité de marine stationnée à bord et dépend entièrement des approvisionnements du continent.

Ce n’est pas la première fois que la Chine bloque les navires philippins à proximité du Second Thomas Shoal. Le ministère philippin de la Défense nationale a déclaré que Pékin maintient régulièrement un navire des garde-côtes près du Second Thomas Shoal pour surveiller les activités des navires de pêche philippins, ainsi que pour surveiller les missions de réapprovisionnement du BRP Sierra Madre.

Zone de la mer de Chine méridionale. Graphiques : SCRS — Zone de la mer de Chine méridionale. Graphiques : *SCRS*

En novembre 2021, trois navires des garde-côtes chinois ont bloqué la route, allumé leurs phares et tiré avec des canons à eau, forçant les navires de ravitaillement philippins à abandonner leur mission et à revenir. Le général Jay Tarriela, porte-parole des garde-côtes philippins, a déclaré le 6 octobre qu'un navire des garde-côtes chinois avait coupé la proue et avait failli entrer en collision avec le BRP Sindangan près de Second Thomas Shoal.

Le Vietnam a souligné à plusieurs reprises qu’il dispose de preuves historiques et de bases juridiques suffisantes pour affirmer sa souveraineté sur les archipels de Hoang Sa et Truong Sa, conformément au droit international.

Vu Anh (Selon l'AFP )

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