Le voyage perdu du Titanic

Ci-dessous figure une chronologie de l'expédition en mini-sous-marin vers l'épave du Titanic organisée par OceanGate Expeditions et des recherches infructueuses menées par différentes nations :

Le sous-marin Titan d'OceanGate. Photo : Reuters

16 juin : L'expédition part de St. John's, à Terre-Neuve, au Canada.

17 juin : Le milliardaire et explorateur britannique Hamish Harding, l'un des membres de l'équipage du submersible, a publié sur Facebook : « Alors que Terre-Neuve connaît son pire hiver depuis 40 ans, il se pourrait que ce soit la première et la seule expédition habitée à voir le Titanic en 2023. Nous tenterons la plongée demain. »

Le 18 juin à 8 h 00 GMT était l'heure prévue de lancement du submersible, selon une publication de M. Harding sur Instagram. Cependant, d'après les garde-côtes américains, le navire a été mis à l'eau plus tard.

À 12 h 00 GMT, le submersible Titan a entamé son voyage de deux heures vers l'épave du Titanic, qui repose à 3 810 mètres de profondeur dans l'Atlantique Nord. À 13 h 45 GMT, le contact entre le submersible et le navire de surface a été perdu, 105 minutes après le départ du submersible.

Le submersible devait remonter à la surface à 19 h 00 GMT. Cependant, il ne réapparut pas. À 21 h 40 GMT, les garde-côtes reçurent un signalement concernant la disparition d'un submersible lors de l'exploration de l'épave du Titanic.

Le 19 juin , l'amiral John Mauger, des garde-côtes américains, a déclaré que des navires et des aéronefs américains et canadiens ratissaient la zone et que des bouées sonar capables de détecter des objets jusqu'à 3 962 mètres de profondeur avaient été déployées. Les autorités ont également sollicité l'aide de navires commerciaux.

Les équipements les plus modernes ont été utilisés pour rechercher le sous-marin disparu, notamment des bouées sonar capables de détecter des objets à une profondeur de 3 962 mètres. Photo : Reuters

20 juin : La famille de l'homme d'affaires pakistanais Shahzada Dawood confirme qu'il se trouve à bord avec son fils Suleman, âgé de 19 ans. À 14 h 50 GMT, la France annonce qu'elle participera aux recherches en déployant l'Atalante, un navire équipé de matériel de plongée en eaux profondes géré par l'institut de recherche océanographique Ifremer.

Le bruit a été détecté pendant plusieurs heures par un avion canadien Lockheed P-3 Orion équipé d'un système de détection de sous-marins. Selon CNN, l'avion canadien a détecté l'impact pendant une période de 30 minutes. Rolling Stone indique que le sonar a capté d'autres détonations quatre heures plus tard.

21 juin : Les garde-côtes américains, la marine américaine, les garde-côtes canadiens et OceanGate Expeditions mettent en place une équipe unifiée pour mener les recherches.

À 6 h 00 GMT, les garde-côtes américains ont annoncé qu'un avion canadien P-3 avait détecté le bruit sous-marin. Ils ont précisé que des recherches étaient en cours avec un véhicule sous-marin télécommandé (ROV) dans la zone d'où provenait le son et que les données étaient transmises à des experts de la marine américaine pour analyse.

Un navire de recherche français, équipé d'un submersible de grande profondeur, est arrivé dans la zone de recherche en fin de journée.

22 juin : D'après les estimations des garde-côtes américains, les réserves d'oxygène du Titan seront épuisées aujourd'hui à 10 h GMT (17 h, heure du Vietnam). Selon les spécifications du navire, celui-ci dispose d'une autonomie en oxygène de 96 heures après son départ. Cette durée dépend également de l'intégrité du navire et d'autres facteurs, notamment du fonctionnement du sous-marin.

Hoang Nam (selon Reuters)

Source: https://www.congluan.vn/hanh-trinh-tau-tham-hiem-titanic-mat-tich-va-nhung-no-luc-tim-kiem-trong-tuyet-vong-post252708.html