Dong Thap : Accélérer résolument le décaissement des capitaux d'investissement publics

(DTO) Afin de créer une dynamique de développement socio-économique et de promouvoir la croissance économique, la province de Dong Thap s'est concentrée sur la mise en œuvre de nombreuses solutions pour accélérer le décaissement des capitaux d'investissement public.

ACCÉLÉRER L'AVANCEMENT DES PROJETS CLÉS

En 2025, Dong Thap a concentré ses efforts sur la mise en œuvre de nombreux projets clés. Ces projets devraient engendrer des avancées majeures dans le développement socio -économique de la province. Dong Thap s'attache à trouver diverses solutions pour accélérer leur réalisation.

Les dirigeants provinciaux inspectent et éliminent régulièrement les difficultés et les obstacles, et insistent sur l'accélération de la progression des projets d'investissement public.

Le ponceau Tra Tan et le ponceau 26-3, dans le cadre du projet d'investissement dans la construction d'un système de ponceaux de prévention de la salinité aux extrémités des canaux et fossés menant à la rivière Tien sur la route provinciale 864, phase 1, est l'un des projets clés du secteur agricole dont la province vient de commencer la construction le 20 octobre.

Ce projet est financé par le Conseil de gestion des projets de construction agricole et de développement rural de la province de Dong Thap . Son coût s'élève à plus de 131,2 milliards de VND. Conscient de son importance, l'investisseur a récemment exhorté les entreprises de construction à accélérer les travaux. À ce jour, plus de 20 % du volume total est réalisé.

Les dirigeants du Comité populaire provincial ont inspecté l'avancement du projet de composante 2 de la route provinciale 864.

M. Pham Quang Vinh, de la société par actions d'investissement dans la construction n° 40, a déclaré que depuis le début du projet, l'entreprise commune a investi massivement en équipements et en ressources humaines afin de garantir le respect du plan initial. Dans les prochains mois, elle continuera d'investir davantage en équipements et en personnel pour respecter, voire de devancer, le calendrier des travaux et permettre ainsi une mise en service rapide du projet.

Parmi les projets clés mis en œuvre par la province, le projet de route provinciale 864 revêt une importance capitale pour le développement socio-économique de la région. Actuellement, les composantes 1 et 2 du projet sont réalisées simultanément.

Sur le chantier du tronçon 2 du projet, entre Long Binh et Den Do, l'activité bat son plein. Ce tronçon, divisé en deux lots, totalise environ 14,79 km et représente un investissement d'environ 487 milliards de VND. Actuellement, les entreprises concentrent leurs efforts sur le recrutement et l'acquisition de matériel afin d'accélérer les travaux.

Le projet du volet 2 de la route provinciale 864 est en avance sur le calendrier prévu.

Reconnaissant le rôle important du projet dans le développement socio-économique de la province, l'investisseur, le Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de la province de Dong Thap, a récemment inspecté régulièrement les travaux et exhorté les entrepreneurs à accélérer l'avancement du projet de la composante 2.

En 2025, un capital de 486,32 milliards de VND a été alloué au projet, dont 408,33 milliards ont déjà été décaissés, soit 84 %. Actuellement, le tronçon Long Binh-Phuoc Trung est réalisé à environ 62,5 %, et le tronçon Phuoc Trung-Den Do à environ 51,33 %, en avance sur le calendrier prévu.

Le directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction d'infrastructures routières de la province de Dong Thap, Tran Minh Trung, a déclaré que pour accélérer le projet, l'investisseur respecterait le plan initial. Parallèlement, il incitera les entreprises de construction à accélérer le rythme des travaux.

Concernant le tronçon Den Do - Tan Thanh, l'unité se coordonnera avec les organismes compétents afin d'accélérer les travaux de déblaiement du site, dans le but d'être déployée début 2026 et de les achever en 2026. Si ce calendrier est respecté, le projet aura près d'un an d'avance sur le calendrier prévu.

Outre le projet de route provinciale 864, la première phase du projet de construction de l'autoroute Cao Lanh - An Huu figure parmi les projets clés mis en œuvre par la province. Cette première phase représente un investissement total de 7 496 milliards de VND, répartis en deux sous-projets.

À ce jour, la valeur de construction du projet de composant 1 a atteint plus de 68 % de la valeur totale des travaux et installations. Quant au projet de composant 2, elle a dépassé les 62 %. La province de Dong Thap prévoit de mettre en service technique le projet de composant 1 le 19 décembre 2025.

Quant au volet 2, la province s'efforce également d'ouvrir le trafic technique le 30 avril 2026. Pour atteindre cet objectif, l'investisseur et les entrepreneurs concentrent leurs efforts sur l'accélération des travaux de construction.

Les ponceaux Tra Tan et 26-3 ont maintenant atteint plus de 20 % d'avancement.

M. Nguyen Xuan Truong, consultant et superviseur principal du projet de la composante 2, a déclaré que, pour accélérer l'avancement du projet, l'unité s'approvisionnera proactivement en granulats de pierre concassée. Les entrepreneurs ont déjà rassemblé environ 40 000 m³ de pierre concassée sur le chantier. Il s'agit d'une source de matériaux essentielle à la poursuite du projet.

Les entreprises ont déployé des sites non liés au traitement des sols instables, tels que : le battage de pieux Melaleuca, de pieux en béton, de terre... ; des emplacements de ponceaux ne nécessitant pas de chargement ont été déployés pour une construction synchrone...

CONCENTRATION SUR L'ACCÉLÉRATION DES PROGRÈS

En 2025, le total des investissements publics de la province dépassera 16 390 milliards de VND. Sur ce montant, plus de 10 648 milliards de VND relèvent du budget local et plus de 5 744 milliards de VND du budget central. À ce jour, le Comité populaire provincial a alloué l'intégralité du budget des investissements publics ajusté pour 2025 aux départements, services, secteurs et collectivités locales.

La première phase du projet de construction de l'autoroute Cao Lanh - An Huu est axée sur l'accélération des travaux.

Selon le Comité populaire provincial, au 26 novembre, la province de Dong Thap avait déboursé plus de 9 699 milliards de dongs, soit 59,2 % du plan d'investissement ajusté et 72,8 % du plan fixé par le Premier ministre. Sur ce montant, les investissements du budget local représentaient 62,2 % du plan ajusté et 87,4 % du plan fixé par le gouvernement central ; ceux du budget central, 53,6 %.

Les investisseurs s'attachent à synchroniser les solutions pour accélérer l'avancement des projets et s'efforcent de décaisser l'intégralité des capitaux alloués. En 2025, le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la région 3, province de Dong Thap, s'est vu attribuer un budget de plus de 2 124 milliards de VND pour la réalisation de 532 projets. À ce jour, environ 65 % de ce budget ont été décaissés.

Selon Nguyen Hoang Khuyen, directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la région 3, un plan de décaissement détaillé a été élaboré pour chaque semaine. Le Conseil suivra de près l'avancement des travaux. Une des solutions clés consiste à inciter les entreprises de construction à accélérer le rythme des travaux. Le Conseil est déterminé à décaisser l'intégralité du budget d'investissement prévu pour 2025.

Selon le Comité populaire provincial, afin de garantir le taux de décaissement des capitaux d'investissement public en 2025 et de s'efforcer d'atteindre l'objectif de 100 % du plan fixé par le Premier ministre, contribuant ainsi à promouvoir la croissance du PIB régional de la province pour l'ensemble de l'année à 8 % ou plus, le Comité populaire provincial a chargé les départements, les directions, les secteurs et les localités de la province de se concentrer fermement et efficacement sur un certain nombre de solutions clés.

En conséquence, en ce qui concerne les travaux de déblaiement des sites, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement supervise et coordonne avec les investisseurs et les comités populaires des communes et des quartiers l'examen et le traitement approfondi des difficultés et des problèmes liés aux travaux de déblaiement des sites.

En particulier, il convient de définir clairement les fonctions, les tâches et les pouvoirs respectifs de l'investisseur et du Comité populaire au niveau communal afin d'éviter tout chevauchement et tout déni de responsabilité, depuis la notification de la récupération des terres, l'étude, l'inventaire, la détermination du prix des terres, jusqu'à l'élaboration et l'approbation des plans d'indemnisation, de soutien et de réinstallation...

Pour les projets faisant l'objet d'une politique d'arrêt de mise en œuvre, le Comité populaire provincial a chargé les investisseurs de se coordonner d'urgence avec les unités compétentes afin de mener à bien le processus de résiliation du projet conformément à la réglementation.

Pour les projets dont la mise en œuvre doit se poursuivre, les investisseurs doivent se coordonner d'urgence avec les unités concernées afin de finaliser rapidement les procédures d'investissement qui serviront de base à la poursuite du projet, garantissant ainsi son achèvement dans les délais, la qualité des travaux et la conformité avec la réglementation en vigueur.

En matière de décaissement de capitaux, la province suivra de près la mise en œuvre des investissements dans la construction et le décaissement des projets (en particulier les projets d'autoroutes, les projets de liaison régionale et les projets utilisant des capitaux du budget central) afin de garantir une réduction de 100 % des décaissements prévus par le plan d'investissement public 2025.

Le Comité populaire provincial a exhorté les investisseurs à se coordonner d'urgence avec les organismes compétents afin de rembourser les capitaux empruntés auprès du Fonds de développement foncier, contribuant ainsi à accélérer le décaissement des fonds du plan d'investissement public 2025 au cours des derniers mois de l'année. Le Trésor public soutient le règlement rapide des dossiers de remboursement afin d'accélérer le décaissement des capitaux destinés aux investissements publics.

M. THANH

Source : https://baodongthap.vn/dong-thap-quyet-liet-day-nhanh-giai-ngan-von-dau-tu-cong-a233571.html