Fini les embouteillages, les centres de contrôle technique ont une capacité de contrôle technique excédentaire de 40 %

Grâce à une série de solutions synchrones mises en place par le ministère des Transports pour lever les difficultés opérationnelles, les centres de contrôle technique disposent désormais de lignes de production et de capacités excédentaires pour inspecter les véhicules.

Des agents du contrôle technique effectuent l'inspection des véhicules. (Photo : Hoai Nam/Vietnam+)

Lors de la conférence organisée cet après-midi (10 juillet) par le ministère des Transports pour examiner les six premiers mois de l'année et définir les tâches pour les six derniers mois de 2023, M. Uong Viet Dung, chef de cabinet du ministère, a déclaré que la capacité réelle des centres de contrôle technique était actuellement excédentaire de 32 à 45 % (à Hanoï, 27 centres fonctionnent actuellement avec 45 lignes de production et une capacité réelle de 2 700 véhicules par jour, tandis que le nombre de véhicules entrant pour contrôle technique est de 1 610, soit 60 % de la capacité ; à Hô Chi Minh-Ville, 17 centres fonctionnent actuellement avec 33 lignes de production et une capacité réelle de 1 980 véhicules par jour, tandis que le nombre de véhicules entrant pour contrôle technique est de 1 355, soit 68 % de la capacité).

Une évaluation progressive menée par le ministère des Transports montre que la plupart des centres de contrôle technique des véhicules ne sont plus congestionnés et ont repris leurs activités normales.

De plus, au lieu de se présenter spontanément à une inspection, les gens ont pris l'habitude de s'inscrire en ligne pour prendre rendez-vous, ce qui permet au secteur de l'inspection d'organiser son travail de manière proactive. Ce sont également de bonnes pratiques qui garantissent un travail d'inspection plus rigoureux et scientifique .

Dans les prochains mois, le ministère des Transports continuera de revoir l'ensemble du système de documents juridiques et d'institutions relatifs au contrôle technique des véhicules et publiera rapidement des amendements et des compléments pour s'adapter à la réalité, améliorer l'efficacité et l'efficience de la gestion étatique dans le domaine du contrôle technique des véhicules, tout en renforçant l'inspection, l'examen et la prévention des fraudes et du gaspillage.

Dans le même temps, le ministère des Transports a également élaboré un projet visant à moderniser la gestion étatique dans le domaine du contrôle technique des véhicules, à séparer les fonctions de gestion étatique et la prestation de services, à décentraliser la gestion au niveau local ; à promouvoir la décentralisation au niveau local de la gestion des activités de contrôle technique dans la région (opérations d'immatriculation, contrôle technique, examen...) dans une direction claire et transparente concernant les responsabilités de gestion étatique aux niveaux central et local.

Auparavant, début 2023, la congestion dans les centres d'inspection spéciaux de Hô Chi Minh-Ville et de Hanoï était encore importante en raison d'une pénurie de ressources humaines.

Le ministère des Transports a immédiatement pris les devants et a fermement ordonné au Registre du Vietnam de mettre en œuvre diverses solutions pour assurer la continuité des services d'immatriculation et répondre aux besoins des particuliers et des entreprises. Parallèlement, il a adressé une demande écrite au ministère de la Sécurité publique et au ministère de la Défense nationale, qui ont soutenu le renforcement des effectifs dans les centres d'immatriculation de Hanoï et d'Hô-Chi-Minh-Ville.

En outre, le ministère des Transports a demandé au Registre vietnamien de renforcer d'urgence ses effectifs afin de pallier la pénurie de personnel, notamment d'inspecteurs, pour répondre aux besoins d'inspection des particuliers et des entreprises ; les départements des transports ont intensifié l'organisation de la formation et de l'évaluation des inspecteurs afin de compléter les effectifs et de répondre aux besoins d'inspection des véhicules des particuliers et des entreprises.

Par ailleurs, le ministère des Transports a ordonné aux agences et unités d'élaborer et de publier d'urgence deux circulaires (dans un ordre abrégé) modifiant et complétant un certain nombre d'articles de la circulaire n° 16/2021/TT-BGTVT du 12 août 2021 réglementant le contrôle technique de sécurité et de protection de l'environnement des véhicules routiers, et de soumettre au gouvernement, pour promulgation, le décret n° 30/2023/ND-CP du 8 juin 2023 modifiant et complétant un certain nombre d'articles du décret n° 139/2018/ND-CP du 8 octobre 2018 réglementant l'activité des services de contrôle technique des véhicules automobiles.

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