
Le témoin est M. Huynh Van Thinh (né en 1945), originaire de la commune de Duy An, district de Duy Xuyen. Il réside actuellement à Da Nang .
M. Thinh a déclaré qu'en 1964, il avait reçu un ordre de mission du commandement de la sous-région de Quang Nam et avait été affecté au peloton de soldats de Hoang Sa pour effectuer des missions sur l'île. En 1965, il est retourné sur le continent. Durant son séjour à Hoang Sa, il a étudié le terrain et l'a dessiné sur un dessin spécial.
Hoang Sa est connue pour être une île entourée de récifs coralliens. Lorsque la mer est basse, chaque récif se pare de couleurs chatoyantes, sublimées par les vagues. À l'est de l'île, une jetée facilite l'embarquement et le débarquement.
Du quai au centre, une voie ferrée d'environ 400 à 500 m de long relie l'île. Son utilisation, et probablement la principale raison de sa construction, est le transport du phosphate, une matière première précieuse dont l'île dispose d'importantes réserves. Cette voie a ensuite été remplacée par une voie en béton d'environ 50 m de long.
La présence de bulldozers et de concasseurs de pierres sur le tableau est probablement liée à l'exploitation du phosphate. Dès le début du XXe siècle, une entreprise japonaise s'est installée ici pour extraire du phosphate et payer des impôts. Cette activité a perduré pendant une trentaine d'années et est devenue l'une des principales activités économiques des îles Paracels à cette époque.
À l'intérieur de l'île, une maison de niveau 4 a été construite pour servir de base à l'armée de garnison. Autour de la maison se trouve une citerne d'eau de pluie, fournissant une importante quantité d'eau pour les besoins quotidiens. À quelques centaines de mètres de la maison se trouve un ancien puits d'eau douce d'environ 1,5 mètre de diamètre.
À côté de ce bâtiment se trouve un bâtiment réservé au personnel de la station météorologique. Chaque jour, le personnel dispose de quelques heures pour mesurer et traiter les données d'humidité, de température, de pluie, de vent… et les transmettre au continent.
Cette station a été construite en 1938 sous l'égide du Centre météorologique de Da Nang. Selon le chercheur Bui Van Tieng, le personnel de la station travaillait annuellement ou par roulement tous les quelques mois. L'approvisionnement en nourriture et en matériel de la station était assuré par le Conseil d'administration du Centre météorologique de Da Nang.
L'île est riche en arbres, mais il s'agit généralement de petits arbres de moins de 2 m de haut. Les forêts entourent presque les quatre côtés de l'île, mais sont plus concentrées à l'ouest. Sous la dynastie des Nguyen, de nombreux navires transitant par ici s'échouaient souvent en raison de la rencontre de grands récifs et de récifs coralliens.
Le roi Minh Mang a ordonné à la marine et à l'équipe de Hoang Sa de planter des arbres sur l'île pour aider les navires à identifier la direction des eaux peu profondes afin d'éviter une catastrophe.
Dans les souvenirs de nombreux témoins, cet endroit pouvait être considéré comme une forêt basse, peuplée de saules, de cocotiers et de nonis. C'était aussi un cimetière pour les malheureux morts en mer. Les tombes, entièrement faites de sable et de terre, étaient dispersées.
De l'île de Hoang Sa, on peut apercevoir quelques petites îles alentour : l'île de Don Can, l'île de Chim… De nombreux témoins ont rapporté qu'ils se déplaçaient occasionnellement vers d'autres îles pour observer la situation et pêcher des fruits de mer pour se nourrir. Plus tard, pour des raisons de sécurité, cette pratique a été interdite.
Hoang Sa est un lieu sacré du Vietnam. Chaque fois qu'il se remémore son voyage à Hoang Sa, le tableau qu'il a dessiné lui rappelle que Hoang Sa est toujours présent dans le cœur des Vietnamiens.
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