Certaines universités qui forment en ingénierie aéronautique comprennent : l'Université des sciences et technologies de Hanoi, l'Université des sciences et technologies de Hanoi, l'Université des sciences et technologies (Université nationale de Ho Chi Minh-Ville), la Défense aérienne - Académie de l'armée de l'air...
Cette année, l'Université des Sciences et Technologies de Hanoï continue d'inscrire des étudiants en génie aéronautique (240 crédits/4 années d'études). Le Dr Ngo Quang Minh, professeur associé et directeur adjoint de la Faculté d'aéronautique de l'Université des Sciences et Technologies de Hanoï , a déclaré que le génie aéronautique est une formation spécialisée et une spécialisation étroite, exigeant des exigences élevées. Par conséquent, cette spécialisation n'attire pas beaucoup d'étudiants. Actuellement, les étudiants ont tendance à opter pour des spécialisations plus larges afin d'élargir leurs horizons à l'obtention de leur diplôme.
Un autre obstacle réside dans les frais de scolarité en génie aéronautique, deux fois plus élevés que dans les autres filières, soit environ 100 à 140 millions de VND par an, selon que l'étudiant est vietnamien ou international. De plus, la formation en génie aéronautique nécessite des équipements modernes et coûteux. Par conséquent, peu d'universités investissent dans cette filière, et les candidats ont moins de possibilités de choix que dans les autres filières.
Il existe cinq universités à travers le pays qui forment et inscrivent des étudiants en ingénierie aéronautique. (Photo d'illustration)
L'Académie d'aviation forme dans deux filières principales liées à l'aviation : ingénierie aéronautique (formation de 5 ans, 140 postes) et gestion des opérations aériennes (formation de 4 ans, 140 postes). L'école propose également des formations dans les filières suivantes : administration des affaires, économie des transports et technologie du génie de la construction, toutes ayant un contenu de formation lié aux activités aéronautiques.
Cette école applique des frais de scolarité de 25 millions de VND/première année, augmentant de 10 % les années suivantes.
L'Université de Technologie de Hô-Chi-Minh-Ville (Université nationale de Hô-Chi-Minh-Ville) accueille des étudiants en génie aéronautique dans 60 filières de formation générale et 40 filières de formation de haut niveau dispensées en anglais. Les frais de scolarité pour le programme standard de formation générale s'élèvent à environ 30 millions de VND par année scolaire.
Le programme de transfert international de haute qualité en ingénierie aéronautique (Australie, Nouvelle-Zélande) est entièrement dispensé en anglais. Les frais de scolarité pour les deux premières années à deux ans et demi d'études à l'Université de technologie de Hô-Chi-Minh-Ville s'élèvent à environ 80 millions de VND par an, et pour les deux dernières années à deux ans et demi de transfert vers une université partenaire en Australie/Nouvelle-Zélande, ils s'élèvent à environ 566 à 807 millions de VND par an.
L'Académie de défense aérienne appartient au secteur militaire ; les étudiants sont donc exemptés de frais de scolarité. L'école recrute et forme uniquement dans une spécialité : défense aérienne, commandement de l'armée de l'air et guerre électronique, avec un quota de 235 élèves.
L'Université des Sciences et Technologies de Hanoï forme deux filières liées à l'aviation : l'ingénierie aéronautique (50 inscriptions) et la mécanique aéronautique (35 inscriptions selon le programme Pfiev). Cette année, l'établissement n'a pas annoncé de frais de scolarité précis. L'an dernier, les frais de scolarité pour les programmes standard s'élevaient entre 24 et 30 millions de VND par année scolaire (selon la filière, y compris l'ingénierie aéronautique), et l'établissement s'est engagé à les augmenter de 8 à 10 % chaque année.
Le 25 mai, M. Ta Minh Trong, chef du département des normes de sécurité des vols de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, a déclaré que le secteur de l'ingénierie aéronautique était très « assoiffé ». Par conséquent, les salaires versés aux ingénieurs aéronautiques sont élevés.
Selon M. Trong, le salaire du personnel technique de l'aviation peut être divisé en trois niveaux, selon les qualifications. Le niveau A est destiné aux techniciens de base, effectuant des tâches simples telles que la vidange d'huile et le gonflage des pneus d'avion, avec un salaire mensuel de 15 à 20 millions de VND. Le niveau B est destiné aux ingénieurs en réparation d'aéronefs, avec un salaire mensuel d'environ 35 à 40 millions de VND. Le niveau C est destiné au personnel effectuant la maintenance périodique des avions. Ce niveau exige un niveau de réflexion très élevé, leur salaire mensuel étant d'environ 50 millions de VND, certains postes pouvant même atteindre 100 millions de VND. Ce poste requiert des qualifications professionnelles très élevées, une bonne maîtrise des langues étrangères et une capacité d'intégration dans un environnement international.
Il a ajouté que l'ingénierie aéronautique est un domaine spécialisé dont les coûts de formation sont élevés. Les nouveaux diplômés ne peuvent effectuer que des tâches simples comme changer l'huile et gonfler les pneus. Pour percevoir un salaire élevé, ils doivent posséder un certificat B1 ou B2 en maintenance et réparation d'aéronefs, ce qui représente une formation supplémentaire d'environ 4 à 5 ans. Ainsi, la formation totale d'un ingénieur de haut niveau dans l'industrie aéronautique nécessite au moins 10 ans, une durée considérable comparée à de nombreux autres domaines d'études.
« De plus, ils doivent travailler dans un environnement stressant et très discipliné, et doivent être en bonne santé. Sur des routes plates, la température peut dépasser 60 degrés Celsius. Sans une bonne santé, il est difficile de survivre », a déclaré M. Trong.
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