Étudier et travailler dans les chemins de fer sera-t-il un secteur « en vogue

Dans le contexte de nombreux projets ferroviaires à venir, notamment la ligne à grande vitesse Nord-Sud, qui devrait nécessiter plus de 220 000 personnes, la formation urgente de ressources humaines de haute qualité est devenue la priorité absolue du secteur des transports.

Học và làm đường sắt sẽ là ngành — La ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud est le fondement du développement du pays dans la nouvelle période - Photo : illustration - ChatGPT

C'est également une question qui intéresse beaucoup de nombreux lecteurs qui souhaitent planifier leur avenir. Saisissant également l'opportunité de développer les chemins de fer, l'Université des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville a créé à la mi-octobre 2024 l'Institut des chemins de fer à grande vitesse pour préparer les ressources humaines aux projets à venir.

Formation 3 types, 4 niveaux et 5 matières

Selon M. Vu Hong Phuong, directeur du Conseil de gestion du projet ferroviaire ( ministère des Transports ), la formation des ressources humaines est la priorité absolue dans le processus de planification du projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud. « Pour une exploitation et une exploitation efficaces, nous devons disposer d'une feuille de route de formation spécifique et systématique. Le personnel doit être préparé dès le départ à aborder et maîtriser les technologies modernes », a affirmé M. Phuong. M. Phuong a précisé que les consultants ont proposé trois types de formation, quatre niveaux de qualification et cinq participants. Ces types de formation comprennent : une formation nationale, une formation à l'étranger et une combinaison de formations nationales et internationales. Concernant les qualifications, le système de formation sera divisé en quatre niveaux : techniciens, ingénieurs, masters et docteurs. Cinq sujets participeront à la formation : les agences de gestion de l'État, les unités de gestion de projet (environ 700 à 1 000 personnes), les unités d'exploitation (13 800 personnes prévues), les centres de formation et les instituts de recherche. « Les entrepreneurs en construction et les complexes industriels qui réalisent des travaux de construction et fabriquent des matériaux et des composants conformément au plan peuvent accéder à la technologie prévue, conformément à la feuille de route qui nécessite 220 000 personnes. Compte tenu de l'ampleur et de la complexité des exigences techniques du projet, le ministère des Transports a chargé des unités de développer des projets distincts de formation des ressources humaines dès l'approbation de la politique d'investissement du projet », a déclaré M. Phuong.

Les écoles à la pointe de la tendance

Le professeur associé Dr. Nguyen Anh Tuan, vice-directeur de l'Université des transports de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que depuis 2008, l'école a commencé à former dans le secteur du métro.

Ces dernières années, l'école a envoyé directement de nombreuses délégations au Japon, en Corée, en Chine et en Europe pour se familiariser avec les lignes à grande vitesse. C'est le moment idéal pour l'école de commencer à former sur ce secteur. Le professeur associé, Dr Nguyen Anh Tuan, a déclaré que le ministère des Transports orientait la formation et le développement des ressources humaines du secteur jusqu'en 2030, avec une vision à l'horizon 2045, en mettant l'accent sur la formation des ressources humaines pour les chemins de fer urbains, les lignes à grande vitesse et les infrastructures de transport. Le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud, en particulier, devrait nécessiter d'importantes ressources humaines. Pour mettre en œuvre ce projet, selon M. Tuan, la préparation des ressources humaines est essentielle, de l'investissement à l'exploitation en passant par la construction, un travail qui prend beaucoup de temps. Il est nécessaire de se concentrer sur la formation en amont afin de développer l'initiative, de former rapidement une équipe de direction et d'exploitation, et d'appliquer les technologies modernes pour numériser l'ensemble du système. C'est à la fois une opportunité et un défi pour les unités de formation. « Pour tirer pleinement parti des avantages disponibles, nous renforcerons la coopération internationale, nous inspirerons des pays avancés et tirerons les leçons pratiques de projets similaires. Une coopération étroite avec les entreprises nationales et étrangères créera également des opportunités d'expérience pratique, favorisant ainsi le transfert de technologie et son application efficace au système de transport moderne du Vietnam », a expliqué le Dr Nguyen Anh Tuan, professeur associé.

Tuoitre.vn

Source : https://tuoitre.vn/hoc-va-lam-duong-sat-se-la-nganh-hot-20241105082608391.htm