Étudier et travailler dans les chemins de fer sera-t-il un secteur « en vogue

Dans le contexte de nombreux projets ferroviaires à venir, notamment la ligne à grande vitesse Nord-Sud, qui devrait nécessiter plus de 220 000 personnes, la formation urgente de ressources humaines de haute qualité est devenue la priorité absolue du secteur des transports.

Học và làm đường sắt sẽ là ngành — La ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud est le fondement du développement du pays dans la nouvelle période - Photo : illustration - ChatGPT

C'est également une question qui intéresse beaucoup de nombreux lecteurs qui souhaitent planifier leur avenir. Saisissant également l'opportunité de développer les chemins de fer, à la mi-octobre 2024, l'Université des transports de Hô-Chi-Minh-Ville a créé l'Institut des chemins de fer à grande vitesse pour préparer les ressources humaines aux projets à venir.

Formation 3 types, 4 niveaux et 5 matières

Selon M. Vu Hong Phuong, directeur du comité de gestion du projet ferroviaire ( ministère des Transports ), la formation des ressources humaines est la priorité absolue dans le processus de planification du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud. « Pour fonctionner et exploiter efficacement, nous devons disposer d'un programme de formation spécifique et systématique. Le personnel doit être préparé dès le départ à aborder et à maîtriser les technologies modernes », a affirmé M. Phuong. M. Phuong a déclaré que les consultants ont proposé trois types de formation, quatre niveaux de qualifications et cinq participants. Les types de formation comprennent : la formation nationale, la formation à l’étranger et une combinaison de formation nationale et à l’étranger. Pour les niveaux de qualification, le système de formation sera divisé en quatre niveaux : technicien, ingénieur, maître et docteur. En particulier, cinq sujets participant à la formation comprennent les agences de gestion de l'État, les unités de gestion de projet (environ 700 à 1 000 personnes), les unités d'exploitation et d'exploitation (qui devraient former 13 800 personnes), les établissements de formation et les instituts de recherche. « Les entrepreneurs en bâtiment et les complexes industriels qui réalisent des travaux de construction et fabriquent des matériaux et des composants conformément aux plans peuvent accéder à la technologie selon une feuille de route qui nécessite 220 000 personnes. Compte tenu de l'ampleur et de la complexité des exigences techniques du projet, le ministère des Transports a chargé des unités de développer des projets distincts de formation des ressources humaines dès l'approbation de la politique d'investissement du projet », a déclaré M. Phuong.

Les écoles à la pointe de la tendance

Le professeur associé Dr. Nguyen Anh Tuan, vice-directeur de l'Université des transports de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que depuis 2008, l'école a commencé à former dans le secteur du métro.

Au fil des années, l’école a envoyé directement de nombreuses délégations au Japon, en Corée, en Chine et en Europe pour se renseigner sur les chemins de fer à grande vitesse. C’est le moment le plus propice pour que l’école commence à former sur le train à grande vitesse. Le professeur associé Dr Nguyen Anh Tuan a déclaré que le ministère des Transports oriente la construction et le développement des ressources humaines dans l'industrie jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, en se concentrant sur la formation des ressources humaines pour les chemins de fer urbains, les chemins de fer à grande vitesse et les infrastructures de transport. Le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud devrait à lui seul nécessiter d’énormes ressources humaines. Pour mettre en œuvre ce projet, selon M. Tuan, la préparation des ressources humaines est très importante depuis l'investissement, la construction jusqu'à l'exploitation, ce travail prend beaucoup de temps. Il est nécessaire de se concentrer sur la formation précoce pour améliorer l’initiative, former rapidement le personnel de gestion et d’exploitation et appliquer la technologie moderne, en numérisant l’ensemble du système. Il s’agit à la fois d’une opportunité et d’un défi pour les unités de formation. « Pour tirer pleinement parti de nos atouts actuels, nous renforcerons la coopération internationale, nous inspirerons des pays avancés et tirerons les leçons pratiques de projets similaires. Une étroite collaboration avec des entreprises nationales et étrangères créera également des opportunités d'expérience pratique, favorisant ainsi le transfert de technologie et son application efficace au système de transport moderne du Vietnam », a expliqué le Dr Nguyen Anh Tuan, professeur associé.

Tuoitre.vn

Source : https://tuoitre.vn/hoc-va-lam-duong-sat-se-la-nganh-hot-20241105082608391.htm