Alors que de nombreuses familles partent ensemble pour les fêtes ou retournent dans leur ville natale pour le Nouvel An, les ouvriers du chantier Cao Lanh - An Huu continuent de travailler jour et nuit pour assurer l'avancement des travaux.
L'entrepreneur rassemble les matériaux et l'équipement sur le chantier pour assurer une construction en « 3 équipes, 4 équipes ».
Sur le chantier, les unités déploient massivement des équipes de construction, concentrant un maximum de ressources humaines, d'équipements et de matériaux sur les zones où le site a été remis.
Sur le chantier du pont de Rach Dao, plus de 80 techniciens, ouvriers et une vingtaine d'engins (excavatrices, grues de forage, etc.) ont travaillé à un rythme soutenu pendant les vacances du Têt.
Alors qu'il travaillait sur le projet du pont de Rach Dao, l'ouvrier Ho Van Huan (de Nghe An ) de la société de construction 368 a déclaré qu'en raison de l'avancement du projet, ces jours-ci lui et ses collègues de l'unité travaillaient sans relâche.
« Pour le bien commun, mes frères et moi travaillons jusqu'à tard dans la nuit, ne nous reposant que lorsque le travail est terminé », a déclaré M. Huan.
Les travailleurs sont à l'œuvre en ce jour de l'An 2025.
M. Nguyen Thanh Loc, chef de projet de l'entreprise de construction 368, a indiqué que son unité est responsable de la construction d'environ 70 % du pont sur l'autoroute Cao Lanh - An Huu. À ce jour, les essais de battage de pieux sont terminés, plus de 20 % des pieux massifs sont en place, la fondation de la pile du pont de Rach Dao est achevée et la fondation de la seconde pile est en cours de préparation pour le coulage du béton. Des équipes de construction sont déployées simultanément tout au long de cette période de l'année afin de garantir le respect des échéances.
Des milliers de mètres cubes de sable provenant de la mine Hoa Hung 2 sur la rivière Tien ont été acheminés vers le projet d'autoroute Cao Lanh - An Huu, composante 2.
Selon le Conseil de gestion des projets d'investissement en construction civile et industrielle de la province de Tien Giang , l'avancement du projet composant 2 de l'autoroute Cao Lanh - An Huu a jusqu'à présent atteint plus de 6 % de la valeur de la construction.
Actuellement, les unités organisent 41 équipes de construction fonctionnant en « 3 équipes, 4 équipes ». Le groupement d'entrepreneurs a mobilisé 57 techniciens, plus de 200 ouvriers, ainsi que plus de 110 motos et divers équipements. Grâce à la présence de sable sur le chantier, les entrepreneurs accélèrent considérablement le rythme des travaux.
À la centrale à béton du chantier de construction du pont de Rach Dao, composante 2 du projet Cao Lanh - An Huu, les ouvriers ont travaillé jusqu'au réveillon du Nouvel An.
L'autoroute An Huu – Cao Lanh reliant la province de Tien Giang à Dong Thap a une longueur d'environ 27 km, avec un investissement total de 7 496 milliards de VND, divisé en deux projets composants.
Le projet de composante 1, qui traverse la province de Dong Thap, représente un investissement total de plus de 3 600 milliards de VND et a débuté en juin 2023.
Le deuxième volet du projet traverse la province de Tien Giang (8 km) et en partie celle de Dong Thap (3 km). L'investissement total s'élève à environ 3 856 milliards de VND. Le maître d'ouvrage est le Comité populaire provincial de Tien Giang. Le projet a débuté le 12 août 2024.






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