Plus de 100 itinéraires sont éligibles au péage trottoir à Ho Chi Minh-Ville

Hơn 100 tuyến đường đủ điều kiện thu phí vỉa hè tại TP.HCM- Ảnh 1. — Après des études locales, il y aura des itinéraires où il sera permis de garer des véhicules gratuitement, mais il y aura aussi des zones où les particuliers ou les organisations devront louer des places de stationnement.

Ainsi, dans le District 1, 52 trottoirs sont partiellement utilisables pour les activités commerciales et le commerce, et 12 pour le stationnement payant. Il s'agit de rues dont les trottoirs sont d'au moins 3 m de large, où les zones commerciales et commerciales seront aménagées côté habitation. Les trottoirs restants pour les piétons doivent avoir une largeur minimale de 1,5 m et être continus (hors enracinement d'arbres, espaces verts et zone d'aménagement d'infrastructures techniques sur les trottoirs occupés).

Concrètement, les itinéraires proposés par le district sont : Bui Thi Xuan, Cao Ba Quat, Chu Manh Trinh, Co Bac, Cong Quynh, De Tham, Dien Bien Phu, Dinh Tien Hoang, Hai Ba Trung, Ham Nghi, Ho Tung Mau, Le Thanh Ton, Ly Tu Trong, Nguyen Cu Trinh, Hoang Sa...

Dans le district 10, la localité a également examiné et proposé une liste de 28 rues avec des trottoirs de 3 m de large ou plus éligibles à une utilisation partielle pour organiser des activités non liées à la circulation sans frais, telles que : Ngo Gia Tu, Nguyen Tri Phuong, Ly Thai To, Hung Vuong, Vinh Vien, Ba Hat, Le Hong Phong, Su Van Hanh, Nguyen Chi Thanh, Tran Nhan Ton, Ngo Quyen, Dao Duy Tu, Ba. Thang Hai, Ly Thuong Kiet...

De même, le District 11 dispose également de 17 itinéraires de trottoirs larges, inclus dans la liste des itinéraires pouvant organiser le stationnement gratuit pour les véhicules à deux roues et un itinéraire pour le stationnement payant, tels que : Ba Thang Hai, Hong Bang, Minh Phung, Hoa Binh, Lac Long Quan...

Après avoir recueilli une liste complète des itinéraires des districts de la ville de Thu Duc, le ministère des Transports examinera avec les unités concernées avant d'accepter la mise en œuvre.

Le Département des Transports de Hô Chi Minh-Ville a précédemment transmis aux arrondissements, aux communes et à la ville de Thu Duc un document régissant la gestion et l'utilisation temporaire d'une partie de la chaussée et des trottoirs du secteur. Les responsables des transports de la ville ont souligné que la principale vocation des trottoirs est d'être accessibles aux piétons. Seuls les emplacements autorisés peuvent être utilisés ; par exemple, les funérailles et les mariages qui empruntent les trottoirs doivent être munis d'une licence. Lorsque le stationnement en libre-service est autorisé, la municipalité doit annoncer l'étendue et la superficie de chaque voie. Quant à l'utilisation temporaire de terrains à usage locatif ou de parkings, une liste doit être établie, un plan doit être élaboré, l'avis de la population doit être recueilli et le plan doit être finalisé.

Une fois la liste des voies d'accès autorisées annoncée, les usagers s'inscriront ; ce n'est qu'après l'approbation du plan par le district qu'ils seront autorisés à l'emprunter. Ainsi, les trottoirs sans plan ou ne figurant pas sur la liste d'utilisation temporaire doivent être réservés aux piétons. Si des entreprises ou des organisations empiètent sur le trottoir, l'utilisent sans permis, sans payer de loyer ou sans autorisation, la municipalité devra traiter l'infraction conformément à la réglementation.

Lien source