Plus de 19 000 étudiants ont enfreint le code de la route, et 36 présentaient un taux d'alcoolémie supérieur à la limite autorisée.

(NLĐO) - Les infractions visées concernent principalement les étudiants, notamment : le dépassement de la limite de vitesse, le transport de plus de passagers que permis et surtout la conduite sous l'influence de l'alcool.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient de publier un rapport sur la mise en œuvre de la directive 31/2023 du Premier ministre relative au renforcement de la sécurité routière des étudiants dans le contexte actuel (du 21 décembre 2023 au 21 décembre 2024).

Selon le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, afin d'assurer la sécurité routière des élèves, la ville a mis en œuvre de nombreuses mesures, notamment le déploiement de forces de police et d'équipes de bénévoles aux abords des établissements scolaires pendant les heures de classe, les jours de rentrée, en cas d'intempéries et lors des examens de fin d'année. Ces services interviennent également en cas d'infractions au code de la route commises par des élèves ou lorsque des parents autorisent leurs enfants mineurs à conduire.

D'après le rapport municipal, le traitement des infractions routières ayant directement causé des accidents impliquant des étudiants a permis d'enregistrer 589 320 cas, dont 19 006 concernant des étudiants (soit une augmentation de 10 122 cas par rapport à la période précédente). Le montant total des amendes s'élève à 17 627 550 000 VND et 11 500 motos et 218 autres véhicules ont été immobilisés.

La police routière pénètre dans l'enceinte de l'école pour contrôler les véhicules des élèves. Photo : NLDO

Les infractions principalement liées aux étudiants comprennent : la conduite sous l'influence de l'alcool (36 cas), l'excès de vitesse (318 cas), le transport d'un nombre de passagers supérieur à celui autorisé (134 cas), la conduite par des mineurs (10 554 cas), la conduite sans permis (235 cas), le non-respect de la réglementation sur le port du casque à moto/cyclomoteur (759 cas), le non-respect des feux de circulation (40 cas) et la conduite à contresens dans les rues à sens unique (30 cas).

En conséquence, 5 637 cas d’élèves autorisés à conduire sans posséder les qualifications requises ont été recensés. Des notifications ont été envoyées aux établissements scolaires concernant 12 068 infractions commises par des élèves afin que des mesures disciplinaires et pédagogiques appropriées puissent être mises en œuvre.

La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville a également mené des inspections et a traité avec fermeté 38 parkings illégaux et spontanés qui offraient un service de stationnement pour les motos des élèves aux abords des écoles, leur ordonnant de cesser leurs activités ; et a recensé 79 écoles qui disposaient encore d'installations de stationnement non conformes pour les élèves dans l'enceinte de l'établissement...

En ce qui concerne les lacunes et les limites, selon le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, bien que les unités se soient bien coordonnées dans l'organisation de la propagande et dans l'exigence que les enseignants, les parents et les élèves signent des engagements à se conformer strictement à la Directive 31.

Cependant, dans certaines unités et localités, le processus d'inspection n'est pas mené de façon régulière et continue, se montrant rigoureux uniquement au début. La gestion des infractions au code de la route commises par les élèves n'est pas suffisamment dissuasive ; il n'existe ni directives spécifiques ni procédures unifiées pour traiter ces infractions, et les responsabilités des écoles, des enseignants et des parents ne sont pas clairement définies. La plupart des infractions n'entraînent qu'un simple avertissement, ou, si l'école reçoit une notification, la sanction la plus sévère est un blâme dans la cour de récréation. De plus, face aux autorités, les parents créent souvent des difficultés, ce qui nuit à l'efficacité du traitement des infractions routières commises par les élèves.

26 autobus scolaires ont été sanctionnés.

À Hô-Chi-Minh-Ville, durant l'année scolaire 2024, un service de transport scolaire a été mis en place dans près de 100 établissements (soit environ 10 % du nombre total d'écoles de la ville), avec quelque 350 véhicules immatriculés d'une capacité de 16 places ou plus. Cependant, certains de ces véhicules ont enfreint le code de la route ; les statistiques montrent que 26 d'entre eux ont été verbalisés.

En prévision des services de transport scolaire prévus à partir de 2025, le Centre de gestion des transports publics a ajouté aux critères de sélection des unités de transport qualifiées pour assurer ces services des conditions stipulées dans le Code de la route, telles que : le transport d’enfants d’âge préscolaire et primaire doit être équipé de caméras, de dispositifs anti-abandon, de ceintures de sécurité, d’un accompagnateur d’enfant à bord pendant toute la durée du trajet, et les conducteurs doivent justifier d’au moins deux ans d’expérience dans le transport scolaire…

Source : https://nld.com.vn/tp-hcm-hon-19000-hoc-sinh-vi-pham-giao-thong-trong-36-em-co-nong-do-con-1962501231255453.htm