Lors du Big Motor Sale 2025, Honda Thaïlande a fait de la CT125 une véritable référence en matière de style avec l'édition limitée Chums. Plus qu'une simple petite moto tout-terrain, la CT125 Chums affiche clairement son esprit outdoor grâce à une série d'accessoires coordonnés et à la palette de couleurs rouge et blanc typique de Chums, inspirée du fou à pieds rouges, mascotte porte-bonheur de la marque japonaise.
Limitée à 300 exemplaires, cette version met l'accent sur la personnalité et la fonctionnalité extérieure : le cadre de protection, le porte-bagages et le guidon sont tous peints en rouge vif, tandis que la peinture blanche et le logo Booby créent une identité distincte par rapport aux CT125 ordinaires.

Les copains et l'esprit du plein air
Contrairement à la méthode traditionnelle de « collage et changement de couleur », le CT125 Chums présente des détails pratiques : le porte-bagages avant, le protège-mains Barkbusters et le cadre de protection du soubassement sont tous des équipements conçus pour l'extérieur et arborent une teinte rouge harmonieuse pour souligner l'identité Chums. La carrosserie conserve sa teinte blanche dominante, mise en valeur par le logo « Boby » assis sur l'eau et le numéro de série.
Côté configuration, la CT125 est équipée d'une selle solo et d'un porte-bagages arrière au lieu d'une selle passager. Sur la version Chums, la selle monoplace rouge est estampée du logo « Chums », assorti aux touches extérieures. Cette configuration est idéale pour transporter du matériel de camping plutôt que deux personnes.

Langage de conception de terrain compact
La CT125 Chums conserve la silhouette compacte d'une moto tout-terrain, son cadre ouvert et son échappement haut – des détails courants sur les modèles tout-terrain qui renforcent la sécurité dans les zones peu profondes et inondées ou sur les chemins de gravier. Le pot d'échappement est recouvert d'un panneau isolant de couleur vive de série, protégeant ainsi le véhicule et renforçant son caractère tout-terrain.
Les jantes à rayons de 17 pouces conservent l'esprit utilitaire de la CT125. Le système de freinage, fourni par Nissin, comprend des disques à l'avant et à l'arrière, la roue avant étant équipée de l'ABS, une fonction utile sur les surfaces glissantes.

Ergonomie et aménagements orientés vers l'extérieur
La selle simple rouge ornée du logo Chums offre une surface d'assise plane et facile à tourner pour une courte station debout. Le porte-bagages arrière, fourni de série sur le CT125, permet d'y fixer une petite boîte ou un sac souple. Cette structure est idéale pour les escapades de week-end et le camping léger, sans transporter une deuxième personne.
Outre le véhicule, Honda propose également une série d'accessoires Chums, tels que des chaises de pique-nique, des gobelets et des vêtements, pour compléter son identité visuelle. Les clients peuvent également opter pour un casque trois-quarts rouge et blanc orné du logo Chums, pour une harmonie esthétique.

Performances de la plateforme CT125
Le cœur de la CT125 Chums est un monocylindre 4 temps SACT de 123,94 cm³ refroidi par air, basé sur la même plateforme que la Honda Super Cub 125. Le système d'injection électronique assure un démarrage et un fonctionnement stables au quotidien. La boîte de vitesses ronde à 4 rapports intègre un système de démarrage au kick, fidèle à l'esprit minimaliste et robuste d'un véhicule de tourisme léger.
Le réservoir de 5,4 litres et le poids d'environ 116 kg suggèrent une utilisation polyvalente, aussi bien en ville que sur chemins de terre. En réalité, cette configuration privilégie davantage la maniabilité et la durabilité à basse et moyenne vitesse que les performances à haute vitesse.
Châssis, jantes 17 pouces et freins Nissin
Les jantes à rayons de 17 pouces et les pneus tout-terrain légers augmentent la résistance au passage des nids-de-poule et des routes en mauvais état. Les freins à disque Nissin à l'avant et à l'arrière assurent une puissance de freinage stable, tandis que l'ABS à l'avant assure un contrôle optimal lors des freinages brusques sur chaussée glissante. Pour les pique-niques et les voyages de loisirs, cette configuration freins-pneus offre un bon équilibre entre souplesse et fermeté.

Sécurité et technologie
Sur la CT125 Chums, l'équipement principal privilégie la durabilité et le contrôle : freins à disque Nissin sur les deux roues, ABS avant et injection électronique. La présence de protège-mains Barkbusters contribue également à protéger le guidon et les étriers de frein en cas de collisions imprévues en extérieur.
Prix et positionnement
En Thaïlande, la Honda CT125 Chums Limited Edition est proposée à partir de 98 900 bahts (environ 3 060 USD), soit environ 10 000 bahts (environ 310 USD) de plus que la version CT125 standard. La différence réside principalement dans la palette de couleurs exclusive, le pack d'accessoires synchronisé et la production limitée à 300 exemplaires, des atouts souvent appréciés des amateurs de voitures de sport et des collectionneurs.
Tableau des principales spécifications techniques
Catégorie | Paramètre |
---|---|
Moteur | 1 cylindre, 4 temps, SACT, refroidi par air |
Capacité | 123,94 cm3 |
Carburant | Injection électronique de carburant |
Engrenage | Niveaux du Round 4 |
Commencer | À pédale |
Réservoir d'essence | 5,4 litres |
Masse | Environ 116 kg |
Jante | rayons de 17 pouces |
Frein | Disque avant/arrière Nissin |
ABS | Roue avant |
tuyau d'échappement | Panneaux isolants hauts et de couleur claire |
Selle/baga | Selle solo rouge avec logo Chums, porte-bagages arrière |
Quantité | Limité à 300 pièces |
Prix en Thaïlande | 98 900 bahts (environ 3 060 USD) |
Différence par rapport à la norme | +10 000 bahts (environ 310 USD) |
Conclure
L'édition limitée CT125 Chums est une approche pleine de personnalité pour les passionnés d'activités et de mode outdoor. Reposant sur la plateforme robuste de la CT125, cette édition spéciale Honda et Chums met l'accent sur une expérience décontractée, une polyvalence légère et une identité visuelle unique.
- Avantages : palette de couleurs et graphismes exclusifs, accessoires extérieurs synchronisés, jantes à rayons de 17 pouces, freins à disque Nissin et ABS à la roue avant, limité à 300 unités avec valeur de collection.
- Limitations : Le prix est plus élevé que la version standard, la configuration selle solo – porte-bagages privilégie le transport de bagages plutôt que le transport de deux personnes, se concentre sur le camping léger plutôt que sur les performances à grande vitesse.
Source : https://baonghean.vn/honda-ct125-chums-limited-edition-ban-chim-dien-300-chiec-10308691.html
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