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Réparation du marquage routier sur l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet

La société par actions de construction et d'import-export du Vietnam (Vinaconex JSC) et les unités associées ont commencé à résoudre le problème de marquage routier à l'intersection de Ma Lam, sur l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng17/06/2025

Le matin du 17 juin, M. Pham Quoc Huy, directeur exécutif du projet d'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet, a déclaré qu'en ce qui concerne les plaintes concernant le marquage routier inapproprié à l'intersection de Ma Lam, la Société par actions de construction et d'import-export du Vietnam (Vinaconex JSC) avait commencé à réparer et à ajuster le marquage routier en conséquence.

Il a été noté que le même matin, la Société par actions de construction et d'import-export du Vietnam (Vinaconex JSC) a mobilisé de nombreuses ressources humaines et des machines pour être présentes à l'entrée de l'intersection de Ma Lam (province de Binh Thuan ) de l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet, afin de procéder à l'ajustement du marquage routier considéré comme un « casse-tête » pour les conducteurs.

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Ajustez le marquage routier en augmentant la longueur des lignes pointillées et en diminuant celle des lignes continues.

« Les travaux de modification du marquage routier seront achevés aujourd’hui (17 juin). Plus précisément, les services compétents ajusteront la longueur des lignes continues et allongeront celle des lignes discontinues afin de faciliter la sortie des véhicules du carrefour de Ma Lam », a indiqué M. Pham Quoc Huy.

Comme l'a rapporté le journal SGGP, ces derniers jours, un forum en ligne sur la sécurité routière a fait état de nombreux conducteurs verbalisés pour avoir franchi le marquage au sol à la sortie du carrefour de Ma Lam, sur l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet.

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Ajustement du marquage routier à la sortie de l'intersection de Ma Lam suite aux commentaires des usagers

Plus précisément, les conducteurs circulant sur l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet dans le sens nord-sud, s'ils souhaitent tourner à l'échangeur de Ma Lam (de Hô Chi Minh-Ville vers Ninh Thuan ), rencontreront un marquage au sol composé d'une ligne discontinue et d'une ligne continue au début de l'échangeur. Ce marquage est caractérisé par une ligne continue relativement longue et une ligne discontinue courte. De nombreux conducteurs, en changeant de voie pour s'engager sur la sortie d'autoroute à l'échangeur de Ma Lam, ne font pas attention et franchissent cette ligne. Lorsque le véhicule est presque arrivé au bout de la sortie d'autoroute, la police routière l'arrête et lui signale une infraction de « changement de voie interdit ».

De nombreux automobilistes estiment que la ligne discontinue à la sortie d'autoroute est trop courte, ce qui complique leur conduite. Par ailleurs, la ligne continue à son extrémité est jugée trop longue. Certains affirment également que le marquage routier à cet endroit est source de confusion pour les conducteurs.

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Des ouvriers ajustent la longueur des lignes pointillées sur le marquage routier.

À la réception de l'incident, l'investisseur du projet, le Département de la police de la circulation routière (C08), la zone de gestion routière IV, le Département de la construction de la province de Binh Thuan et les parties concernées ont convenu de réduire la longueur de la ligne continue et d'augmenter la longueur de la ligne discontinue.

Plus précisément, à l'intersection de Ma Lam (Km208+701,74, autoroute Vinh Hao - Phan Thiet), la disposition actuelle des lignes de séparation des voies dans la zone de séparation des voies comprend : une ligne blanche continue de 72 m de long et une ligne blanche discontinue de 58 m de long.

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Il a été convenu de réduire la longueur du trait continu de 72 m à 35 m à la sortie du carrefour de Ma Lam sur l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet.

Cependant, pour s'adapter aux conditions d'exploitation, les unités concernées ont convenu de réduire la longueur de la ligne continue de 72 m à 35 m ; dans le même temps, d'étendre la zone de la ligne discontinue de 68 m à 108 m, afin de faciliter la circulation des véhicules lors de la séparation des voies sur les routes secondaires.

NGUYEN TIEN

Source : https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-vach-ke-duong-tren-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-post799784.html


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