Surmonter de graves glissements de terrain sur la route nationale 15C

Face au grave glissement de terrain sur la route nationale 15C au km 88+750 dans la commune de Pu Nhi (Muong Lat), provoquant des perturbations de la circulation, le ministère des Transports (GT-VT) a exhorté les unités de gestion routière à mobiliser des véhicules pour gérer temporairement la situation et assurer une circulation fluide ici.

La société par actions Thanh Hoa Road Management Joint Stock Company II a mobilisé des machines pour gérer les incidents sur la route nationale 15C.

Sous l'effet de la tempête n° 2, des inondations de juillet et août 2024 et de la tempête n° 3, le tronçon Km88+750 - Km88+810 de la route nationale 15C s'est complètement effondré, sur une profondeur d'environ 2,5 à 3 m et une longueur d'environ 60 m. Sur le côté droit de la route, la maison d'un habitant s'est complètement effondrée ; sur le côté gauche de la pente positive se trouve le siège du poste des gardes-frontières de Pu Nhi ; de nombreuses fissures importantes sont apparues dans la cour et le hall.

De plus, sur le tronçon allant du kilomètre 88+810 au kilomètre 88+830, d'une longueur d'environ 20 m, la chaussée présente des fissures, ce qui présente un risque de glissement de terrain. De nombreuses fissures importantes sont apparues sur les côtés droit et gauche du tracé ; l'étendue du glissement ne peut être déterminée avec précision en raison de la complexité du terrain et des conditions géologiques.

Le 8 septembre, le ministère des Transports a annoncé une déviation de la circulation en raison d'un glissement de terrain en pente négative et d'un affaissement de la surface de la route sur la route nationale 15C.

Emplacement d'un glissement de terrain grave sur la route nationale 15C.

Pour assurer la sécurité de la circulation, dans l'après-midi du 9 septembre, le ministère des Transports s'est coordonné avec l'Administration des routes du Vietnam et la Thanh Hoa Road Management Joint Stock Company II pour mobiliser des ressources humaines et des équipements afin de creuser et de traiter toute la surface de la route qui s'était affaissée à une profondeur moyenne de 2 mètres ; de restaurer la surface de la route affaissée et de la compacter ; de creuser et de remplacer le sol et de restaurer la structure de la surface de la route, assurant ainsi la fluidité du trafic.

Le directeur adjoint du département des transports, Pham Van Tuan, a déclaré : Le département a signalé au ministère des transports et au Comité populaire provincial la situation d'affaissement de cette route et a proposé une solution temporaire pour rouvrir la route dès que possible conformément aux directives du Comité populaire provincial.

Dans un avenir proche, pour assurer le trafic, le Département s'adressera à l'Administration des routes du Vietnam pour obtenir l'autorisation de mettre en œuvre une solution temporaire sur cet itinéraire et de continuer à surveiller et à assurer le trafic ici.

Malgré les conditions météorologiques difficiles, l'unité de gestion routière a géré activement le site du glissement de terrain.

Si les conditions météorologiques sont favorables, les travaux de réfection temporaire de la route endommagée au kilomètre 88+750, dans la commune de Pu Nhi, seront achevés avant le 15 septembre, ce qui permettra la réouverture de l'ensemble de la route nationale 15C à la circulation. À long terme, ce glissement nécessite une solution solide, une étude, une conception et un plan de viaduc.

Phare

Source : https://baothanhhoa.vn/khac-phuc-vi-tri-sat-lo-nghiem-trong-tren-tuyen-quoc-lo-15c-224403.htm