Intervention suite au grave glissement de terrain sur la route nationale 15C.

En raison d'un grave glissement de terrain sur la route nationale 15C au km 88+750 dans la commune de Pù Nhi (district de Mường Lát), qui a perturbé la circulation, le Département des transports a exhorté l'unité de gestion des routes à mobiliser des ressources pour des réparations temporaires afin d'assurer la fluidité du trafic.

La société par actions Thanh Hoa Road Management II a mobilisé des engins pour gérer l'incident sur la route nationale 15C.

Suite au passage du typhon n° 2, des fortes pluies et des inondations de juillet et août 2024, et du typhon n° 3, la chaussée de la section de la route nationale 15C comprise entre les points kilométriques 88+750 et 88+810 s'est affaissée sur une profondeur d'environ 2,5 à 3 mètres et une longueur d'environ 60 mètres. Sur le côté droit de la route, une maison d'habitation s'est complètement effondrée ; sur le côté gauche du talus, le poste de garde-frontière de Pù Nhi présente également de nombreuses fissures importantes dans la cour et la salle de réunion.

Par ailleurs, sur une portion de route d'environ 20 m de long, entre les points kilométriques 88+810 et 88+830, des fissures sont apparues dans la chaussée, créant un risque de glissements de terrain. De nombreuses fissures importantes sont apparues de part et d'autre de la route ; l'étendue exacte du glissement de terrain est impossible à déterminer en raison de la complexité du relief et de la géologie.

Le 8 septembre, le ministère des Transports a publié un avis de déviation de la circulation concernant le glissement de terrain et l'affaissement de la chaussée sur la route nationale 15C.

Risque important de glissement de terrain sur la route nationale 15C.

Afin de garantir la sécurité routière, le 9 septembre après-midi, le Département des transports, en coordination avec l'Administration des routes du Vietnam et la Société de gestion des routes Thanh Hoa II, a mobilisé du personnel et du matériel pour excaver et traiter l'ensemble de la chaussée qui s'était affaissée à une profondeur moyenne de 2 mètres ; remblayer la chaussée affaissée avec des matériaux compactés ; remettre en place la terre et restaurer la structure de la surface de la route, assurant ainsi la fluidité du trafic.

Selon Pham Van Tuan, directeur adjoint du Département des transports, ce dernier a signalé l'affaissement de cette route au ministère des Transports et au Comité populaire provincial et a proposé une solution temporaire pour la rouvrir à la circulation dès que possible, conformément aux directives du Comité populaire provincial.

Pour le moment, afin d'assurer la fluidité du trafic, le Département a fait une demande auprès de l'Administration des routes du Vietnam pour obtenir l'autorisation de mettre en œuvre une solution temporaire sur cette route et continuera de surveiller et d'assurer la fluidité du trafic dans cette zone.

Malgré les conditions météorologiques difficiles, l'unité de gestion des routes travaille activement à la résolution du problème de glissement de terrain.

Si les conditions météorologiques sont favorables, la réparation provisoire du tronçon de route endommagé au km 88+750 dans la commune de Pù Nhi sera achevée avant le 15 septembre, rétablissant ainsi la circulation sur l'ensemble de la route nationale 15C. À long terme, cette zone de glissement de terrain nécessite une solution permanente, comprenant des études topographiques, la conception et l'élaboration d'un plan pour un pont surélevé.

Phare

Source : https://baothanhhoa.vn/khac-phuc-vi-tri-sat-lo-nghiem-trong-บน-tuyen-quoc-lo-15c-224403.htm