Découvrez le plus grand hors-bord du Vietnam de Vung Tau à Con Dao
Báo Dân trí•09/03/2024
(Dan Tri) - Le super hors-bord Thang Long a une capacité de plus de 1 000 passagers, réduisant le temps de trajet de Vung Tau à Con Dao à plus de 3 heures.
Le matin du 9 mars, le Thang Long, un navire à grande vitesse, a transporté 1 017 touristes du quai de Cau Da, dans la ville de Vung Tau, jusqu'au district de Con Dao ( Ba Ria, province de Vung Tau ). C'était le premier voyage du Thang Long depuis sa construction à Hai Phong. Le navire mesure plus de 77 m de long, plus de 9,5 m de large et compte quatre étages. Il peut accueillir 1 017 passagers. Il s'agit du plus grand navire à grande vitesse du Vietnam. M. Vu Van Khuong, directeur général de la société par actions de bateaux à grande vitesse de Phu Quoc, l'investisseur, a déclaré que le navire a été conçu et construit par 189 LLC ( ministère de la Défense nationale ) à Hai Phong. Tous les équipements sont importés des pays les plus avancés et sont certifiés par des organismes d'inspection étrangers et approuvés par l'inspection vietnamienne avant l'installation. Selon l'investisseur, le navire Thang Long est équipé de trois moteurs principaux, d'une puissance de près de 12 000 chevaux, et peut atteindre une vitesse maximale de 35 milles nautiques/heure. À cette vitesse, le trajet aller-retour entre Con Dao et les passagers dure un peu plus de trois heures. Le super navire Thang Long est conçu selon les normes européennes. Il est luxueux et offre toutes les commodités, un pont spacieux, une cabine VIP moderne de 300 places et un système de divertissement à écran séparé. Selon les experts, grâce à sa grande taille et à sa conception spéciale qui améliore la résistance aux vagues et la stabilité, les passagers du super navire Thang Long ne souffriront pas du mal de mer et pourront profiter d'une navigation fluide et relaxante. Les tarifs généraux varient de 790 000 à 950 000 VND par trajet ; environ 1,1 million de VND pour les billets de qualité supérieure. Les billets pour les enfants, les personnes handicapées et les personnes âgées coûtent entre 550 000 et 760 000 VND par trajet. Ce prix n'inclut pas les frais d'utilisation du port de Con Dao. Le système de prévention et de lutte contre les incendies du navire Thang Long est conforme aux normes de l'organisme d'inspection. Le système de portes automatiques assure le confort et la commodité des passagers. La salle à manger est conçue pour être spacieuse et propre, au service des touristes tout au long du voyage. Le navire est équipé de trois moteurs Rolls-Royce MTU. Ce type de moteur marin est considéré comme le meilleur au monde, avec une puissance totale de 11 580 chevaux, répondant aux normes d'économie de carburant et de respect de l'environnement. Conforme aux normes techniques nationales de classification et de construction des navires de haute mer à grande vitesse et aux normes strictes de l'Organisation maritime internationale (OMI), le super navire Thang Long peut naviguer en toute sécurité sur de vastes zones maritimes jusqu'aux îles de Hoang Sa et Truong Sa. Le grand pont extérieur peut accueillir environ 150 personnes et offre une vue imprenable permettant aux visiteurs de profiter pleinement du paysage et de la nature pendant leur voyage vers Con Dao. Le navire dispose également d'un espace au dernier étage dédié au café et aux activités de détente. Grâce à une conception spéciale spécifiquement conçue pour la route Vung Tau et Ho Chi Minh-Ville à Con Dao, le navire peut voyager dans des conditions météorologiques difficiles telles que des rafales de niveau 8 tout en conservant une grande stabilité et en minimisant le balancement longitudinal. Chaque semaine, le bateau part du quai de Cau Da (ville de Vung Tau) à 7h30 les lundis, mercredis et vendredis. Dans le sens inverse, le bateau part à 13h du port de passagers de Con Dao les mardis, jeudis et dimanches. À ce jour, le parc maritime de la compagnie Phu Quoc Express compte 11 navires parmi les plus modernes et les plus sûrs du Vietnam. La compagnie exploite des lignes côtières vers les îles Perlées du pays, telles que Phu Quoc, Con Dao, Nam Du et, plus récemment, la ligne reliant Da Nang à l'île de Ly Son.
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