Étude du tracé du projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi

Les emplacements des stations et les directions des itinéraires du projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ont été calculés et la demande future et la capacité de transport ont été prévues.

Le 15 mai, une délégation de travail du ministère de la Construction dirigée par le vice-ministre Nguyen Danh Huy a inspecté l'échelle et le tracé du projet d'investissement pour la construction du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, section passant par la province de Lao Cai.

Lors de l'enquête, les dirigeants du ministère de la Construction ont écouté le rapport de l'unité de consultation sur le plan d'ajustement de la direction du tracé, des limites de dégagement du site sur certaines sections du tracé, des stations et des postes d'exploitation ; Écoutez le rapport des dirigeants provinciaux de Lao Cai sur la mise en œuvre du déblaiement des sites, des emplacements de construction des zones de réinstallation et des zones d'aménagement des installations de production pour relocaliser les entreprises dans le parc industriel de Dong Pho Moi, le pôle industriel de Dong Pho Moi et le pôle industriel de Son Man - Van Hoa.

Lors de son rapport à la délégation de travail, le vice-président du Comité populaire de la province de Lao Cai, Nguyen Trong Hai, a déclaré que récemment, la province de Lao Cai a résolument mis en œuvre des solutions synchrones pour le déblaiement des sites tout en élaborant des plans de réinstallation.

La province de Lao Cai est déterminée à achever la remise des terres dans les délais prévus pour démarrer le projet comme l'a ordonné le Premier ministre.

Lors de la réunion, les dirigeants provinciaux de Lao Cai ont également proposé que le ministère de la Construction charge l'unité de consultation d'étudier et d'ajuster la portée et les limites du défrichement des terres à certains endroits pour s'adapter à l'orientation et à la planification du développement économique de la province, créant ainsi des conditions favorables pour que la province exploite efficacement les avantages lorsque la nouvelle ligne de chemin de fer sera formée.

Lors de la réunion, le vice-ministre Nguyen Danh Huy a hautement apprécié l'initiative et la détermination de la province de Lao Cai dans la mise en œuvre du projet, et a espéré que la province continuerait à promouvoir cet esprit pour achever bientôt les travaux de déblaiement du site.

Concernant les recommandations de la province de Lao Cai, le vice-ministre Nguyen Danh Huy a demandé au Conseil de gestion du projet ferroviaire et aux unités de conseil d'examiner et d'étudier attentivement l'ajustement des limites de défrichement des terres à certains endroits ; Limiter le défrichement des sites affectant le développement socio-économique mais doit garantir strictement les facteurs techniques.

En outre, le vice-ministre Nguyen Danh Huy a également demandé à la province de Lao Cai de faire rapidement rapport sur les besoins en capitaux pour mettre en œuvre les projets dans la province, afin que le ministère de la Construction puisse les synthétiser et en faire rapport au Premier ministre.

Le 13 mai, le gouvernement a publié la résolution n° 127/NQ-CP pour institutionnaliser et mettre pleinement en œuvre les points de vue, les objectifs, les tâches et les solutions énoncés dans la résolution n° 187/2025/QH15 de l'Assemblée nationale sur la politique d'investissement du projet d'investissement pour la construction du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Parallèlement, définir clairement les tâches, les responsabilités et le temps de mise en œuvre pour les ministères, les branches et les localités afin d’organiser la mise en œuvre ; servir de base au Gouvernement et au Premier ministre pour ordonner aux ministères, aux branches, aux localités et aux unités concernées d'organiser la mise en œuvre afin de garantir le respect des réglementations légales, le progrès, la qualité, l'efficacité, la publicité, la transparence et la prévention de la corruption, du gaspillage et de la négativité.

Le projet d'investissement ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong est proposé pour une longueur totale de plus de 403 km, traversant 9 provinces et villes : Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong et Hai Phong. Le point de départ se situe au point de connexion ferroviaire de l'autre côté de la frontière entre la nouvelle gare de Lao Cai et la gare de Hekou Bei (Chine), dans la ville de Lao Cai. Point d'arrivée dans la zone du quai de Lach Huyen, ville de Hai Phong. Les calculs préliminaires montrent que le projet représente un investissement total d'environ 194 929 milliards de VND (équivalent à plus de 8 milliards de dollars américains).

TB (selon VNA)

Source : https://baohaiduong.vn/khao-sat-huong-tuyen-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-411649.html