Le matin du 29 mars, au quai Bach Dang (district 1), le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a organisé une cérémonie de pose de la première pierre d'une passerelle piétonne de 720 m de long traversant la rivière Saigon, représentant un investissement total d'environ 1 000 milliards de VND, dont l'achèvement est prévu pour le 30 avril 2026.
Étaient présents à la cérémonie de pose de la première pierre : Nguyen Van Nen, secrétaire du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville ; Nguyen Van Duoc, président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville ; Phan Van Mai, président de la Commission économique et financière de l’Assemblée nationale ; et d’anciens dirigeants du Parti et de l’État.
M. Bui Xuan Cuong, vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré : « Aujourd'hui, dans l'atmosphère joyeuse qui règne dans tout le pays à l'occasion du 50e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale, nous sommes heureux, enthousiastes et solennels lors de la cérémonie de pose de la première pierre d'une passerelle piétonne enjambant la rivière Saigon.
Ce projet revêt une importance capitale non seulement en termes de connectivité routière, mais il relie et étend également symboliquement l'espace de développement du centre-ville.
Ce projet représente un investissement total d'environ 1 000 milliards de VND, entièrement financé par la société par actions Nutifood Nutrition Food, sans aucune condition. Initialement, le début des travaux était prévu avant le 30 avril 2025 et l'achèvement en 2026. Cependant, la cérémonie de pose de la première pierre a eu lieu un mois plus tôt que prévu.
La passerelle piétonne traversant la rivière Saigon part du parc du quai Bach Dang (district 1) et se termine au sud de la place centrale du nouveau quartier urbain de Thu Thiem (ville de Thu Duc).
L'ouvrage a une longueur totale de 720 m et une largeur de 6 à 11 m. Il comprend notamment une travée principale de 187 m enjambant la rivière, avec un tirant d'air de 80 x 10 m.
Le chantier du pont se situe entre le pont de Ba Son et le tunnel de la rivière Saigon. La tête de pont côté district 1 sera située dans le parc du quai de Bach Dang, près de la rue piétonne Nguyen Hue, tandis que la tête de pont côté ville de Thu Duc sera située dans le parc riverain de la rivière Saigon.
La distance entre le niveau d'eau le plus élevé et le pont sous le pont (hauteur libre) est de 10 m. Du côté du district 1, le pont d'accès et la rampe mesurent environ 285 m de long et 6 m de large, tandis que du côté de la ville de Thu Duc, il y aura deux branches d'accès de 290 m et 165 m de long.
La cérémonie de pose de la première pierre d'aujourd'hui est l'une des actions concrètes mises en œuvre pour célébrer le 50e anniversaire de la Journée de la réunification nationale et constitue une nouvelle étape vers l'amélioration de la qualité de vie des citoyens ; tout en créant des projets phares d'une valeur particulière dans la planification urbaine.
Le pont est conçu avec une voie réservée aux vélos et peut supporter le poids d'une ambulance jusqu'à 3 tonnes. De part et d'autre, des voies piétonnes permettent aux visiteurs de se détendre, de prendre des photos et de se reposer. Entre la voie cyclable et la voie piétonne se trouve un terre-plein central amovible et modulable, facilitant ainsi l'organisation d'événements communautaires.
La passerelle piétonne enjambant la rivière Saigon, outre sa fonction de fluidification du trafic, ambitionne de devenir un nouveau symbole architectural de Hô Chi Minh-Ville, reliant les deux espaces culturels et historiques du 1er arrondissement et de la ville de Thu Duc. Elle crée notamment un espace public convivial, sûr et pratique, qui attire les visiteurs.
En conséquence, le pont sera conçu à l'image d'une feuille de cocotier d'eau, symbole typique du Sud d'une beauté unique et impressionnante.
Outre le système d'éclairage moderne, le pont est également équipé d'un toit, d'un système de drainage et de nombreux autres aménagements pour assurer la sécurité et le confort des usagers.
Le projet devrait être achevé et mis en service en 2026. Pendant la période de construction, les unités concernées s'engagent à assurer la sécurité du trafic et à minimiser l'impact sur les personnes profitant de la zone du quai de Bach Dang.
Dantri.com.vn
Source : https://dantri.com.vn/xa-hoi/khoi-cong-du-an-cau-di-bo-1000-ty-dong-bac-qua-song-sai-gon-20250329110103953.htm






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