Les travaux d'élargissement de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Trung Luong ont commencé.

Actuellement, le ministère des Transports a soumis au Premier ministre une modification du plan de la section Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong, prévoyant un nombre de voies de 10 à 12.

Le communiqué final indiquait : Le Premier ministre a chargé le ministère des Transports de formuler des recommandations concernant les investissements pour l’élargissement de l’autoroute Hô-Chi-Minh -Ville – Trung Luong – My Thuan à compter de juillet 2023. Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a mandaté le ministère des Transports pour étudier et proposer des investissements, conformément au document n° 6727/VPCP-CN du 31 août 2023. Dans le cadre de cette étude et de cette proposition visant à ajuster la planification du réseau routier pour la période 2021-2025, avec une vision à l’horizon 2050, le ministère des Transports a sélectionné des investisseurs et leur a confié la tâche de proposer le projet et d’établir une étude de préfaisabilité. Cependant, la mise en œuvre des directives gouvernementales est plus lente que prévu, malgré des raisons objectives (nécessité d’attendre l’entrée en vigueur de la loi sur les routes le 1er janvier 2025). En conséquence, le ministère des Transports est prié de mettre en œuvre d’urgence les prochaines étapes afin de pouvoir démarrer le projet au deuxième trimestre 2025.

Concernant l'ampleur de l'investissement : le vice -Premier ministre Tran Hong Ha approuve globalement le plan convenu entre le ministère des Transports et l'investisseur. Cependant, le ministère et l'investisseur doivent poursuivre les discussions avec les collectivités locales concernées afin de déterminer l'ampleur optimale de l'investissement, d'en garantir la faisabilité et de mettre en œuvre les travaux d'extension dans les meilleurs délais. Il est en effet impensable de mener à bien les investissements et les travaux si cela entraîne rapidement des embouteillages. Le ministère des Transports et l'investisseur proposent le projet d'extension, tandis que le consultant est responsable des calculs et des prévisions, notamment en ce qui concerne le volume de trafic.

Concernant l'autorité compétente pour la mise en œuvre du projet dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) : dans le document n° 5498/VPCP-CN du 20 juillet 2023, le Premier ministre a ordonné que « la collectivité territoriale soit désignée comme autorité compétente ». Il est donc recommandé que le ministère des Transports consulte le Comité populaire de la province de Tien Giang (ou la collectivité territoriale concernée). Si un accord est trouvé quant à la désignation d'une collectivité territoriale comme autorité compétente, conformément aux directives du Premier ministre, la proposition devra lui être soumise pour examen et décision en janvier 2025, afin de garantir la faisabilité et la capacité d'organiser et de mettre en œuvre le projet dans les meilleurs délais. Si le ministère des Transports est désigné comme autorité compétente, il devra en informer le Premier ministre afin de garantir les capacités nécessaires à l'organisation et à la mise en œuvre du projet et d'accélérer les investissements et les travaux de construction.

L'investisseur sélectionné doit posséder toutes les compétences et l'expérience requises.

Concernant la sélection des investisseurs : le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a chargé le ministère des Transports de superviser et de coordonner avec le ministère de la Planification et de l’Investissement la proposition d’un plan de sélection des investisseurs conformément aux dispositions de la loi de 2023 sur les appels d’offres et de la loi n° 57/2024/QH15 modifiant et complétant la loi de 2023 sur les appels d’offres, afin de garantir que l’investisseur sélectionné dispose de toutes les capacités et de l’expérience nécessaires pour mettre en œuvre le projet dans les meilleurs délais.

Le ministère des Transports a soumis au Premier ministre une modification du projet d'élargissement de la section Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong à 10-12 voies. Après avoir pris connaissance des avis des responsables du ministère du Plan et de l'Investissement lors d'une réunion, le ministère a immédiatement coordonné ses actions avec les collectivités locales concernées et établi un plan de déblaiement des terrains en fonction de l'échelle prévue. Il s'est également concerté avec le ministère du Plan et de l'Investissement et le ministère des Finances afin d'assurer un équilibre entre les sources de financement légales et réalisables pour une mise en œuvre rapide par les collectivités locales, évitant ainsi des surcoûts et facilitant les investissements d'expansion.

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