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Les délégués ont procédé à la cérémonie d'inauguration du projet de construction d'une intersection à niveaux séparés entre la Ring Road 3.5 et le boulevard Thang Long. |
Ce matin (19 avril), le Comité populaire de Hanoi a solennellement tenu la cérémonie d'inauguration du projet de construction d'une intersection à niveaux séparés entre la rocade 3.5 et l'avenue Thang Long, district de Hoai Duc, Hanoi .
Cette activité fait partie d'une série de projets et d'œuvres qui ont été lancés et inaugurés, projets nationaux clés et projets majeurs à l'occasion du 50e anniversaire de la Libération du Sud et de la Réunification nationale (30 avril 1975 - 30 avril 2025) organisés sous forme de télévision en ligne simultanément à l'échelle nationale.
Dans le cadre de la planification des transports de la capitale de Hanoi jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2050, le projet de construction d'une intersection à niveaux séparés entre la rocade 3.5 et l'avenue Thang Long, dans le district de Hoai Duc, a un investissement total de plus de 2 384 milliards de VND, investi par le Hanoi Civil Construction Investment Project Management Board.
Thang Long Joint Venture (VINACONEX Joint Stock Corporation ; Trung Chinh Trading and Construction Company Limited ; Vietnam Infrastructure Investment and Consulting Joint Stock Company ; Truong Son Consulting Joint Stock Company et VTCO Investment Company Limited) a été sélectionnée comme soumissionnaire gagnant pour le lot n° 28 - conception des plans de construction et construction de l'ensemble des travaux de circulation, travaux d'infrastructure technique et achat et installation d'équipements de construction.
Il s'agit également du lot principal, important et le plus précieux du projet de construction d'une intersection à différents niveaux entre la rocade 3.5 et l'avenue Thang Long, district de Hoai Duc, Hanoi, avec une valeur totale du contrat pouvant atteindre 1 620 milliards de VND.
Les principaux éléments du lot n° 28 comprennent la construction de branches de turbine combinées à des tunnels directs, y compris un passage souterrain direct en direction de Le Trong Tan jusqu'à la route nationale 32, dont la ligne médiane coïncide avec la rue Le Trong Tan, aménageant 4 voies d'une longueur totale de 975 m.
La section sous l'avenue Thang Long est conçue avec un tunnel fermé de 150 m de long ; le côté Le Trong Tan est conçu avec un tunnel ouvert de 157,5 m de long, avec un mur de soutènement de 220 m de long ; le côté de la route nationale 32 est conçu avec un tunnel ouvert de 157,5 m de long, avec un mur de soutènement de 200 m de long, le reste est un garde-roue.
Le pont de dérivation de turbine à poutres en dalle de béton armé précontraint a une longueur de 2 357 m/4 branches, une largeur de pont de 8,8 m, 2 voies et un mur de soutènement en béton armé d'une longueur totale de 614 m.
Le forfait comprend également l’installation de panneaux de signalisation, de feux de circulation, de marquages routiers et d’infrastructures techniques synchrones.
Une fois terminé, le projet complétera le système d'infrastructures de circulation prévu, le connectera et l'exploitera raisonnablement avec l'infrastructure construite ; minimisera la congestion pour répondre aux besoins de circulation des marchandises, de production et de déplacement des personnes, contribuant à accélérer la formation de zones urbaines dans la région.
Source : https://baodautu.vn/khoi-cong-xay-dung-nut-giao-khac-muc-giua-duong-vanh-dai-35-voi-dai-lo-thang-long-d269312.html
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