Kia Syros - Un SUV urbain plus imposant que le Sonet, doté d'un design distinctif.

(Journal Dan Tri) - Le Kia Syros sera initialement disponible uniquement en versions essence et diesel, une version 100 % électrique étant prévue ultérieurement. Ce mini SUV est plus grand que le Sonet et plus petit que le Seltos.

Le Kia Syros a été lancé en Inde, se positionnant entre le Sonet et le Seltos dans la gamme du constructeur coréen. Ce SUV compact se distingue par son design extérieur moderne et son intérieur high-tech.

Le Syros viendra concurrencer le segment déjà saturé des SUV urbains (Photo : Kia).

Le Kia Syros mesure 3 995 mm de long, 1 800 mm de large et 1 665 mm de haut, avec un empattement de 2 550 mm. Sa longueur est identique à celle du modèle Sonet, mais ses autres dimensions sont légèrement supérieures.

La voiture arbore un style anguleux et un arrière surélevé, rappelant l'ancien modèle Kia Soul. Son châssis haut et ses nombreux éléments en plastique confèrent au Syros des allures de SUV.

L'avant de la voiture présente un design non conventionnel avec une grande calandre (Photo : Kia).

Les phares à LED sont positionnés plus bas que d'habitude, au-dessus du « nez de tigre ». Les designers de Kia ont opté pour une calandre quasiment fermée, de sorte que l'air est aspiré dans le compartiment moteur par des prises d'air situées dans la partie inférieure du pare-chocs avant.

De profil, on peut voir les larges passages de roue carrés qui font saillie, et le robuste montant B, similaires au style de conception des modèles Hyundai Casper et Inster.

L'arrière de la voiture est surélevé, dans le même style que la Kia Soul (Photo : Kia).

À l'arrière, le bloc de feux arrière en forme de L, divisé en deux, utilise des ampoules LED et s'étend sur les côtés de la lunette arrière et du hayon, comme sur un monospace.

À l'intérieur, le tableau de bord rappelle celui de la Kia EV3, avec un poste de conduite numérique doté de deux écrans de 12,3 pouces et d'un écran de 5 pouces pour la climatisation. Autre atout : la banquette arrière, coulissante, inclinable et ventilée ; des équipements inédits sur un SUV urbain.

Avec une capacité de 465 litres, le coffre est assez grand pour un mini SUV de moins de 4 mètres de long (Photo : Kia).

Parmi ses caractéristiques notables, citons un toit ouvrant panoramique, un éclairage d'ambiance intérieur à 64 couleurs, un siège conducteur à réglage électrique en quatre directions, un système audio haut de gamme Harman Kardon à 8 haut-parleurs, un chargeur sans fil et une connectivité instantanée Apple CarPlay/Android Auto.

Kia a également mentionné un système de navigation assisté par un ordinateur central, ainsi que de nombreuses fonctionnalités de connectivité.

En matière de sécurité, le Syros dispose de 6 airbags et peut être équipé d'un système avancé d'aide à la conduite (ADAS) offrant des capacités de conduite autonome de niveau 2.

L'intérieur de la voiture est moderne (Photo : Kia).

Le Kia Syros utilise la plateforme K1 améliorée, également utilisée pour les modèles Hyundai Exter, Casper et Inster.

Pour l'instant, ce modèle n'est disponible qu'en versions essence et diesel ; une version entièrement électrique sera commercialisée ultérieurement.

Le moteur essence 1.0L turbocompressé développe 118 chevaux et 172 Nm de couple, tandis que le moteur diesel 1.5L offre 114 chevaux et 250 Nm de couple. Les deux sont associés à une traction avant et à une boîte de vitesses manuelle ou automatique.

Le Syros devrait être commercialisé début 2024. Selon les médias locaux, ce modèle sera plus cher que le Sonet, et son prix se rapprochera de celui du Seltos.

Sur le segment des mini-SUV, le Kia Syros sera en concurrence avec des modèles tels que le Hyundai Venue, le Tata Nexon, le Maruti Suzuki Brezza, le Mahindra XUV 3XO et le Skoda Kylaq.

Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/kia-syros-xe-gam-cao-do-thi-voc-dang-to-hon-sonet-thiet-design-ca-tinh-20241221011549186.htm