Le Département de l'agriculture et du développement rural de la province de Binh Thuan a récemment soumis une proposition au ministère de l'Agriculture et du Développement rural et au Département des pêches afin d'examiner et d'approuver l'inclusion du port de Phu Quy dans la liste des ports de pêche désignés pour les navires de pêche opérant au large et accostant pour le déchargement des produits.
La province de Binh Thuan possède le district insulaire de Phu Quy, situé à plus de 100 km du continent, qui est une zone de pêche clé de la province avec plus de 1 600 navires de pêche en activité, dont plus de 570 navires d'une longueur de 15 mètres ou plus qui opèrent régulièrement dans des eaux lointaines, combinant production et protection de la souveraineté maritime.
Cependant, le district insulaire ne dispose actuellement d'aucun port de pêche désigné, conformément à la loi sur la pêche de 2017. Par conséquent, les navires de pêche opérant autour de l'île de Phu Quy rencontrent des difficultés pour se conformer à la réglementation stipulant que « les navires de pêche de 6 mètres ou plus doivent entrer dans un port pour décharger leurs prises ». Plus précisément, les navires de pêche de 15 mètres ou plus doivent respecter la réglementation selon laquelle « les capitaines ne sont autorisés à accoster que dans les ports figurant sur la liste des ports de pêche désignés par le ministère de l'Agriculture et du Développement rural pour les navires opérant au large », alors que le port désigné le plus proche pour les navires de pêche hauturière est le port de pêche de Phan Thiet, situé à plus de 100 km de l'île. Actuellement, le port de Phu Quy, géré par le Département des transports, est un port pour les navires d'un tonnage maximal de 1 000 tonnes de port en lourd (TPL). Les navires de pêche du district de Phu Quy y font régulièrement escale pour décharger leurs prises et s'approvisionner en carburant et en vivres pour leurs sorties de pêche et leurs achats de produits de la mer en mer.
Afin de remédier aux difficultés et aux lacunes mentionnées ci-dessus (notamment la réglementation imposant aux navires de pêche opérant en haute mer d'accoster dans des ports de pêche désignés), le Département de l'agriculture et du développement rural de la province de Binh Thuan a proposé d'inclure le port de Phu Quy parmi les ports désignés pour l'accostage des navires de pêche opérant en haute mer, contribuant ainsi à une mise en œuvre plus efficace de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Il est à noter que le projet d'abri anti-tempête pour les navires de pêche de l'île de Phu Quy (niveau régional) est actuellement dans sa deuxième phase (2021-2025), financée par le gouvernement central et gérée par le ministère de l'Agriculture et du Développement rural.
En août 2024, le vice-Premier ministre Tran Luu Quang a signé un décret approuvant le projet de développement de l'île de Phu Quy en un centre d'exploitation des ressources halieutiques, de services logistiques et de sauvetage en mer. L'objectif est de faire de l'île de Phu Quy un pôle régional et national d'excellence dans ces domaines, en privilégiant le développement rationnel de chaque secteur et en mettant l'accent sur la pêche hauturière, la conservation et la transformation des produits de la pêche, ainsi que les services logistiques associés.
Source : https://baobinhthuan.com.vn/kien-nghi-bo-nong-nghiep-va-ptnt-dua-cang-phu-quy-vao-cang-ca-chi-dinh-126944.html






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