En raison de problèmes liés au mécanisme d'acquisition et de défrichement des terres, l'investisseur du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 4B, section du km 18 au km 80 de la route nationale 4B, province de Lang Son , a proposé de prolonger la date d'achèvement jusqu'en 2025.
Coincé dans le mécanisme, il est difficile de réaliser le plan
Le projet de modernisation et de rénovation de la route nationale 4B, section Km18 - Km80, province de Lang Son, a été approuvé par le ministère des Transports avec un investissement total de 2 296 milliards de VND, avec le département des Transports de Lang Son comme investisseur, et la mise en œuvre du projet est prévue en 2024. Le projet a une longueur totale d'environ 62,56 km, dont la section traversant le district de Loc Binh est longue d'environ 22,3 km et la section traversant le district de Dinh Lap est longue d'environ 40,26 km.
De nombreuses sections ont été dégagées par la population locale avant l'indemnisation, contribuant ainsi à moderniser la route nationale 4B et à assurer la fluidité du trafic.
Français Selon le Comité de gestion du projet de modernisation du tronçon Km18 - Km80 de la route nationale 4B (sous la tutelle du Département des Transports de la province de Lang Son), le projet est divisé en deux lots de construction XL07 et XL08. Le lot XL07 a débuté le 22 février 2024, avec une valeur mise en œuvre à ce jour atteignant environ 163,41 milliards de VND, soit 18,61 % de la valeur du contrat. Le lot XL08 a débuté le 30 mai 2024, avec une valeur mise en œuvre à ce jour atteignant environ 50,52 milliards de VND, soit 6,91 % de la valeur du contrat. Selon l'évaluation de l'investisseur, le volume de mise en œuvre du projet à ce jour n'a pas atteint le plan fixé.
Le chef du comité de gestion du projet de modernisation de la section Km18 - Km80 de la route nationale 4B a déclaré que le projet s'était vu attribuer un plan d'investissement détaillé à partir du 29 décembre 2023, mais que le budget n'avait pas été approuvé pour décaissement avant le 22 février 2024.
En revanche, au cours des neuf premiers mois de 2024, les districts de Loc Binh et Dinh Lap ont été gravement touchés par les intempéries, avec des pluies et des orages continus. Les travaux de déblaiement des sites ont été ralentis par la nouvelle loi foncière de 2024. Les documents d'application de la loi n'ont pas été publiés dans les délais, ce qui a entraîné des difficultés de calcul des indemnisations et des plans de soutien aux ménages, ainsi que des plans provisoires non éligibles à l'approbation des acomptes versés aux ménages.
Jusqu'à présent, le Comité populaire du district de Loc Binh n'a remis à l'investisseur que 77,4 % du volume de déblaiement du site, tandis que celui du district de Dinh Lap en a remis 77,09 %. Les travaux de déblaiement du site n'ont pas progressé comme prévu.
Malgré de nombreuses difficultés, certaines sections de la route nationale 4B, traversant le district de Loc Binh, ont été pratiquement entièrement rénovées et modernisées.
Par ailleurs, le déplacement des infrastructures techniques, telles que les conduites d'eau, les lignes de télécommunication et les lignes à haute tension de 35 kV et 110 kV, est encore lent sur l'ensemble du tracé, et de nombreux sites sont également bloqués. Actuellement, sur le tronçon du tracé appartenant au district de Dinh Lap, aucun accord n'a été conclu avec la compagnie d'électricité de Lang Son concernant le déplacement de la ligne électrique ; les districts n'ont pas encore convenu du déplacement de la ligne de fibre optique.
De plus, pendant les travaux, des emplacements de décharge ont été attribués à l'entrepreneur. Cependant, les routes menant à ces décharges ne sont pas soumises à indemnisation pour le déblaiement du site. À l'heure actuelle, l'entrepreneur n'a pas encore mis en œuvre son plan de location ou d'emprunt temporaire de terrains auprès des habitants pour construire une route menant à la décharge.
De part et d'autre de la route, subsistent des problèmes de parcelles de terrains imbriqués de ménages (défrichés, utilisés depuis longtemps...) qui ne remplissent pas les conditions d'octroi de certificats de droit d'usage, rendant l'indemnisation difficile...
Déblaiement du site, proposition d'extension du chantier
Récemment, le président du Conseil populaire de la province de Lang Son a inspecté et émis une conclusion sur l'indemnisation et le déblaiement du site pour le projet de modernisation de la section Km18 - Km80 de la route nationale 4B.
Profitant des sections disponibles, les entrepreneurs se sont divisés en 3 quarts de travail et 4 équipes pour construire l'autoroute 4B.
En conséquence, le président du Conseil populaire de la province de Lang Son a demandé aux comités populaires des districts de Loc Binh et de Dinh Lap d'achever la remise de 100 % du site à l'investisseur avant le 20 novembre 2024. Le comité populaire du district de Loc Binh a relocalisé d'urgence 2 ménages au km 18+800, s'est coordonné avec la compagnie d'électricité pour déplacer d'urgence le poteau électrique de 110 kV au km 19+450, c'est l'emplacement du poteau électrique en acier sur la pente de la nouvelle route nationale 4B, a continué d'exhorter fortement l'unité à déplacer le volume restant dans le district pour garantir le site aux entrepreneurs pour continuer la construction. Procéder d'urgence au déblaiement du site, approuver le plan provisoire pour les ménages du km 27 au km 39...
Pour le Comité populaire du district de Dinh Lap, il est urgent de déplacer deux poteaux électriques situés sur la pente positive du kilomètre 43+00, commune de Dinh Lap, district de Dinh Lap, afin d'assurer la sécurité du chantier. Il faut mobiliser les ressources humaines et matérielles nécessaires pour poursuivre le déplacement des poteaux restants ; poursuivre la communication et la mobilisation des citoyens afin de s'engager à remettre le chantier au chantier.
Le responsable du comité de gestion du projet de modernisation du tronçon Km18-Km80 de la route nationale 4B a déclaré : « Actuellement, les agences et unités compétentes se concentrent sur la résolution des difficultés, mais compte tenu des obstacles actuels, il est peu probable que le projet soit achevé en 2024 comme prévu initialement. Par conséquent, le ministère des Transports de la province de Lang Son a proposé de prolonger le calendrier d'achèvement du projet jusqu'en 2025. »
Il est connu que cette proposition a été acceptée par le ministère des Transports, en collaboration avec le ministère de la Planification et de l'Investissement, qui ont convenu de recommander au gouvernement de la soumettre à l'Assemblée nationale pour approbation dans les prochains temps.
Source : https://www.baogiaothong.vn/lang-son-kien-nghi-gian-tien-do-hoan-thanh-cai-tao-nang-cap-ql-4b-den-nam-2025-192241117110204859.htm
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