Gérer résolument les véhicules surchargés sur les routes nationales

Récemment, le trafic de véhicules de transport de marchandises sur les routes nationales 9 et 15D, ainsi que sur la branche ouest de la route Hô Chi Minh, a montré des signes d'augmentation. Afin de garantir la sécurité routière et de limiter l'impact des véhicules surchargés et surdimensionnés sur les infrastructures, les autorités ont pris et continueront de prendre des mesures pour lutter avec détermination contre les infractions.

Les forces de police de la circulation de Dakrong vérifient la taille du conteneur et des marchandises sur le camion porte-conteneurs conduit par M. Pham Van Phap - Photo : LT

La route nationale 9 est considérée comme une artère importante reliant les localités de l'ouest au centre de la province de Quang Tri . Chaque jour, un grand nombre de véhicules y circulent. Récemment, les cas de camions porte-conteneurs, de camions transportant du bois de cajeput, des matériaux de construction… qui dépassent les limites de charge sont devenus monnaie courante. Afin de détecter, de prévenir et de gérer ces cas avec rigueur, la police de la circulation de la Sécurité publique provinciale a renforcé ses patrouilles et ses contrôles concernant le transport de marchandises surchargées, le dépassement des limites de charge et les modifications arbitraires des véhicules.

Présents avec l'équipe de patrouille du poste de police de la circulation de Dakrong au km 32, route nationale 9, à travers la commune de Huong Hiep, district de Dakrong, Quang Tri, les journalistes du journal ont trouvé facile de reconnaître les véhicules présentant des signes d'infractions concernant la surcharge et le surdimensionnement.

Le lieutenant-colonel Mai Van Sang, officier du commissariat de Dakrong, a déclaré que les véhicules présentant des signes de dépassement de la limite de charge seront interceptés pour inspection. La police procédera à une mesure de la surface de chargement, de la hauteur de la cargaison et à une pesée du chargement. Même en cas d'infraction mineure, la police établira un procès-verbal.

« La difficulté de gérer les infractions de surcharge est que de nombreux véhicules, afin d'éviter les points de contrôle de la police de la circulation, ignorent le danger en conduisant sur des routes résidentielles étroites ou en trouvant des terrains vides pour arrêter leurs véhicules et attendre qu'il n'y ait plus d'agents de police avant de continuer leur voyage.

« Il arrive que, lorsque des infractions sont constatées, les conducteurs, les propriétaires de véhicules ou de marchandises retardent intentionnellement l'intervention et ne coopèrent pas afin d'utiliser leurs relations pour intervenir. Cependant, grâce à la détermination de la police de la circulation, toutes ces infractions sont traitées », a ajouté le lieutenant-colonel Sang.

Peu de temps après, le groupe de travail du commissariat de Dakrong a constaté qu'un camion immatriculé 74C-123.42 transportant des aliments pour animaux, en provenance du district de Huong Hoa et à destination de la ville de Dong Ha, présentait des signes de dépassement de la limite de poids. Il a donc été signalé au véhicule de s'arrêter pour contrôle. Après pesée, le conducteur, Le Dinh Tam, résidant à Quang Tri, a reconnu avoir surchargé le véhicule de 1,4 tonne par rapport à sa conception.

Pour cette infraction, le conducteur Tam et le propriétaire du véhicule ont été condamnés à une amende administrative de 3,9 millions de VND pour avoir conduit un camion dépassant la limite de charge de 10 à 30 % et le propriétaire ayant organisé le transfert du véhicule au conducteur pour transporter des marchandises dépassant la limite de charge prescrite.

« C'est la première fois que je commets cette infraction. Le trajet étant assez long, j'ai dû transporter une charge supérieure à la charge autorisée pour couvrir les frais de transport. Maintenant que j'ai reçu une amende importante et que la police m'a expliqué les dangers potentiels d'un transport excessif, je comprends et je ne récidiverai certainement pas », a confié Tam, conducteur.

Selon le chef du commissariat de police de la circulation de Dakrong, le lieutenant-colonel Le Ngoc Anh, malgré les difficultés techniques liées au contrôle et à la gestion des erreurs liées à la surcharge, aux cargaisons surdimensionnées et à la taille de la carrosserie du véhicule, telles que la station de pesée de charge de l'unité endommagée ou la force de la station ne répondant pas à la zone de gestion, afin d'assurer la sécurité de la circulation sur l'itinéraire, l'unité a élaboré un plan et affecté des équipes et des postes pour se relayer en service sur les itinéraires en charge.

Parallèlement, l'unité signe des contrats avec des entreprises disposant de stations de pesage conformes à la réglementation le long de la route nationale 9 afin de vérifier les chargements et de détecter les infractions. De plus, l'unité diffuse régulièrement des informations sur la réglementation, diffuse des messages de propagande et rappelle aux conducteurs, aux propriétaires de véhicules et aux propriétaires de marchandises de respecter les règles de transport de marchandises surchargées et surdimensionnées lors des patrouilles et des inspections.

S'adressant aux journalistes du journal Quang Tri, M. Pham Van Phap, chauffeur de camion porte-conteneurs transportant du charbon de la porte frontière internationale de La Lay à la province de Thua Thien Hue , appartenant à la société par actions Hung Dat Transport, a déclaré qu'après avoir été arrêté par la police de la circulation pour vérifier le chargement et avoir été averti et rappelé, il a pris conscience des dangers causés par la surcharge et s'est conformé à la réglementation.

Son véhicule est conçu pour transporter 34 tonnes de marchandises (hors tolérance de la benne). Afin de respecter la réglementation et d'éviter les désagréments liés à une surcharge lors des formalités douanières, il ne transporte que 31 tonnes. Cela peut entraîner une sous-utilisation des frais de transport, mais en contrepartie, cela garantit la sécurité et le respect de la réglementation nationale.

Le rapport du Département de la police routière de la police provinciale indique que, de début 2024 à mai 2024, l'unité a déployé de nombreuses mesures pour gérer les véhicules surchargés, surdimensionnés et les modifications non autorisées de véhicules routiers. Près de 200 infractions ont ainsi été constatées, assorties d'amendes de plus de 1,1 milliard de VND. Parmi elles, de nombreuses infractions ont été constatées concernant le transport de marchandises dépassant de 100 à 150 % la charge prévue, le transport de marchandises dépassant la hauteur autorisée ou leur transformation en carrosseries.

Le chef adjoint du département provincial de la police de la circulation, le lieutenant-colonel Phan Viet Hai, a déclaré que récemment, l'unité a mis en œuvre des solutions synchrones pour assurer la sécurité et l'ordre de la circulation dans la province en général et sur les autoroutes nationales en particulier.

Une attention particulière est portée au renforcement des patrouilles, au contrôle et au bouclage de la zone afin de détecter rapidement et de traiter avec rigueur les cas de véhicules transportant des marchandises surdimensionnées et surchargées. Parallèlement, la police de la circulation de toute la province est chargée d'intensifier son travail de propagande et d'inciter les entreprises de transport, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de la province, à signer un engagement à respecter scrupuleusement le Code de la route et à ne pas enfreindre la loi sur le transport de marchandises surdimensionnées et surchargées ni à les transformer arbitrairement en carrosseries. Ces infractions sont traitées avec rigueur, conformément à la loi et sans exception.

On constate qu'après une période de mise en œuvre drastique, la sensibilisation des propriétaires de véhicules, des entreprises et des conducteurs de moyens de transport a évolué positivement, se conformant volontairement et strictement à la réglementation. Sur l'itinéraire principal, la présence de véhicules encombrants et surchargés a considérablement diminué ; la transformation en carrosserie est moins fréquente. Cela contribue grandement à garantir la sécurité et l'ordre routiers dans la zone.

Depuis le début de l'année, la province a enregistré des dizaines d'accidents de la route, dont beaucoup étaient liés à des véhicules surdimensionnés et surchargés. Cela confirme une fois de plus l'urgence de renforcer les patrouilles, de contrôler et de traiter résolument les infractions susmentionnées afin de réduire les accidents de la route et de minimiser l'impact sur les infrastructures routières, en particulier les routes nationales traversant la province.

Le Truong

Source : https://baoquangtri.vn/kien-quyet-xu-ly-xe-cho-qua-tai-tren-cac-tuyen-quoc-lo-186336.htm