L'économie maritime, une percée stratégique Partie 2 : L'orientation des zones franches économiques, moteur du développement économique maritime

Forte du vaste potentiel de son espace maritime et de sa vision stratégique, la province a étudié et établi la première zone franche économique (ZFE) du pays. Il s'agit non seulement d'une politique majeure visant à concrétiser l'orientation du développement économique maritime, mais aussi d'une volonté de percer et de faire de Hung Yen le centre de développement industriel du delta du fleuve Rouge.

Le parc industriel de Lien Ha Thai est un point positif qui attire les IDE dans la zone économique de Thai Binh .

Des bases stratégiques solides

En 2017, le Premier ministre a signé une décision portant création de la zone économique de Thai Binh, d'une superficie de 30 583 hectares. Elle prévoit 25 zones industrielles, un port maritime de 500 hectares, un centre énergétique de 853 hectares, ainsi que de nombreuses zones urbaines, touristiques et de services côtiers. Il s'agit d'une étape importante, posant les bases du développement d'une économie maritime associée à une industrie, un commerce et des services modernes. Entre 2021 et 2025, la zone économique de Thai Binh créera quatre nouveaux parcs industriels, augmentant sa superficie de 1 427 hectares (3,4 fois supérieure à celle de 2016-2020). Le parc industriel de Lien Ha Thai, en particulier, est un exemple typique à l'échelle nationale en termes de rapidité et de modernité des investissements ; avec les parcs industriels de Hai Long, VSIP et Hung Phu, il constitue une avancée majeure pour attirer les investissements.

D'ici fin 2023, avec la décision n° 1735/QDTTg du Premier ministre approuvant le précédent plan provincial de Thai Binh, période 2021-2030, vision 2050, la zone de l'espace maritime d'environ 487 km2 est divisée en zones fonctionnelles, telles que les zones de sécurité et de défense des ports maritimes, l'aquaculture, le développement industriel, le développement urbain... L'orientation de la planification pour l'empiètement maritime conformément à la réglementation crée des fonds fonciers pour des activités fonctionnelles au service du développement socio-économique.

Français Sur cette base, après la fusion, la province de Hung Yen est orientée vers la création d'une ZFE de Hung Yen avec un modèle multisectoriel et intégré, reliant l'économie - le commerce - la finance - la technologie - l'énergie. Récemment, lors d'une séance de travail avec le camarade Ho Duc Phoc, membre du Comité central du Parti, vice-Premier ministre, le camarade Nguyen Khac Than, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire de la province de Hung Yen, a proposé et recommandé que le gouvernement, le Premier ministre, les ministères et les branches examinent, examinent et approuvent la politique permettant à la province de créer une ZFE (sur la base de la zone économique de Thai Binh), et en même temps approuvent la province pour construire et appliquer un mécanisme et un cadre politique spécifiques ; envisager et autoriser les investissements dans la zone portuaire de Diem Dien pour pouvoir accueillir des navires d'un tonnage allant jusqu'à 200 000 tonnes. Développer l'économie maritime avec un modèle FEZ multisectoriel sur la base de la conversion de la zone économique existante associée à la récupération de la mer en un centre de recherche, d'application, de développement technologique, de production industrielle de haute technologie, de nouvelles énergies, de services de transport, de logistique, de ports maritimes, d'aéroports, de zones urbaines de villégiature côtière, de divertissement ; un lieu où les grandes sociétés et entreprises jouent un rôle clé dans les chaînes d'approvisionnement mondiales, un lieu où les talents, les élites intellectuelles, l'expérimentation, la créativité, le partage, la libre connexion avec le reste du monde, étroitement lié aux localités de la région et organisé, géré et gouverné selon un mécanisme unique et supérieur, créant des différences et une concurrence internationale pour former un pôle de croissance du delta du fleuve Rouge.

Section de route côtière à travers la commune de Thai Thuy.

Opportunités de percée dans le développement économique maritime

La ZFE devrait jouer un rôle moteur important grâce à son excellent mécanisme d'incitation, ses procédures administratives simplifiées et ses infrastructures synchrones. Une fois opérationnelle, la ZFE de Hung Yen deviendra une destination attractive pour les investisseurs internationaux, tout en multipliant les opportunités de développement pour les entreprises nationales, en favorisant les liens régionaux et en formant une chaîne moderne de production, de services et de logistique. Le camarade Nguyen Quang Anh, secrétaire du Comité du Parti de la commune de Thai Thuy, a souligné : « La commune de Thai Thuy occupe une position privilégiée dans la zone économique de Thai Binh, où se concentrent de nombreux grands projets, notamment le parc industriel de Lien Ha Thai, qui compte plus de 40 projets et un capital total de près de 1,6 milliard de dollars. Ces projets ont créé des emplois pour des milliers de travailleurs, augmenté les revenus et favorisé la restructuration de l'économie locale. La création de la ZFE et l'investissement dans la zone portuaire de Diem Dien pour accueillir des navires d'une capacité maximale de 200 000 tonnes ouvriront de grandes perspectives de développement pour Thai Thuy, notamment dans les domaines de la logistique et des zones urbaines écologiques côtières. »

Français Dans la commune de Dong Tien Hai, plusieurs parcs industriels tels que Hai Long, Tra Xuyen, Hoang Long ont été planifiés. Parmi eux, le parc industriel de Hai Long a défriché 130 ha/296 ha de terres pour la phase 2. M. Do Quang Tuan, directeur général adjoint de Bao Minh Industrial Park Infrastructure Investment Joint Stock Company (investisseur en infrastructures du parc industriel de Hai Long) a déclaré : Le parc industriel de Hai Long est situé dans un emplacement privilégié le long de la rivière Tra Ly, relié aux routes côtières et provinciales. En 2025, le parc industriel de Hai Long devrait attirer plus de 600 millions USD, l'objectif étant d'achever la construction des infrastructures et de remplir la quasi-totalité du parc industriel d'ici fin 2026. Outre les avantages en termes de trafic, les investisseurs secondaires bénéficient également d'excellentes incitations fiscales telles que l'impôt sur les sociétés, la taxe d'import-export, la taxe sur la valeur ajoutée, etc. Les entreprises espèrent que la province adoptera des politiques spéciales exceptionnelles lors de la création de la ZFE.

Le parc industriel de Hung Phu est accéléré par les investisseurs en infrastructures.

Selon le représentant du ministère des Finances, l'unité finalise d'urgence le rapport et le soumet à l'autorité compétente pour obtenir l'autorisation d'établir une zone franche dans la province de Hung Yen, sur la base de l'ancienne zone économique de Thai Binh. La zone franche de Hung Yen sera le lieu de pilotage de mécanismes et de politiques innovants associés à la stratégie de développement du Vietnam dans la nouvelle ère. Elle constituera un moteur important pour attirer les investissements, développer les ressources humaines, améliorer la compétitivité et, parallèlement, jeter les bases de l'essor des industries de haute technologie, associées à des infrastructures portuaires et des services logistiques modernes, contribuant ainsi au développement industriel de la province et de toute la région du delta du fleuve Rouge.

Forte d'une vision à long terme et d'une forte détermination politique, la ZFE de Hung Yen est non seulement un modèle pilote, mais deviendra également un moteur contribuant à faire de la province un nouveau pôle de croissance. Cela témoigne de la direction judicieuse du Comité provincial du Parti pour promouvoir les atouts maritimes, associer le développement économique maritime à la création de la ZFE, et œuvrer à faire de Hung Yen une province industrielle moderne d'ici 2035, répondant aux critères d'une zone urbaine de première classe, concrétisant ainsi l'aspiration à l'ouverture sur la mer et accompagnant le pays dans une nouvelle ère.

Nguyen Tham-Tran Tuan

Source: https://baohungyen.vn/bai-2-dinh-huong-khu-kinh-te-tu-do-dong-luc-phat-trien-kinh-te-bien-3186374.html