L'ère de l'innovation : la transformation des startups vietnamiennes
Báo Dân trí•23/10/2024
(Dan Tri) - Les startups sont non seulement le moteur de la croissance, mais aussi l'avenir de l' économie . Afin de promouvoir la créativité, le gouvernement a mis en place des politiques pour aider les entreprises à prospérer à l'ère numérique.
Titulaire d'un doctorat en génie mécanique de l'Université du Michigan, Nguyen Huu Phuoc Nguyen a laissé derrière lui de nombreuses opportunités de développement aux États-Unis, déterminé à retourner au Vietnam pour y démarrer une carrière. Il souhaite étudier à l'étranger pour parfaire ses connaissances, puis revenir apporter sa contribution à son pays natal. « Il y a une dizaine d'années, Apple m'a proposé de rejoindre son projet de voiture électrique , encore secret à l'époque. Mais je suis convaincu qu'au Vietnam, je peux apporter davantage, et pas seulement me contenter d'un simple poste d'ingénieur », confie M. Nguyen. De retour au pays, il rejoint l'Institut aérospatial Viettel . Après quatre ans de dévouement, Nguyen envisage de changer de métier et de se concentrer sur des produits à plus fort impact social. « Après les voitures à essence, l'avenir des transports sera celui des voitures électriques intelligentes alliées à la technologie », explique M. Nguyen pour expliquer pourquoi il a choisi les voitures électriques intelligentes pour créer son entreprise. « J'ai toujours cru que le Vietnam pouvait devenir un pays développé comme la Corée. Nous aurions besoin d'entreprises solides. Pour y parvenir, nous devons changer notre façon de penser et envisager des projets à plus long terme, en créant une valeur plus importante et plus durable dans la chaîne de valeur mondiale », a déclaré M. Nguyen. « Mon rêve à l'époque était de faire de Selex une grande entreprise comme Hyundai en Corée. » Selon lui, la nouvelle ère du Vietnam sera celle du développement durable. Les entreprises vietnamiennes doivent donc adopter un nouvel état d'esprit et être capables de fabriquer des produits technologiques exportables. Elles pourront ainsi développer leur contenu intellectuel et créer de la valeur ajoutée dans la chaîne de valeur, et devenir un maillon important de la chaîne d'approvisionnement, créant ainsi une valeur ajoutée décisive pour croître, prospérer et sortir du piège du revenu intermédiaire. Après plus de six ans de développement, Selex Motors a construit à Hanoï une usine de véhicules électriques et de batteries de grande capacité, dont plus de 80 % des composants sont produits localement. L'entreprise est également devenue le premier partenaire vietnamien à coopérer avec Samsung SDI pour la fourniture de batteries d'origine et a bénéficié d'un investissement de la Banque asiatique de développement. Ces dernières années, l'entreprise a également accueilli régulièrement de nombreux dirigeants internationaux. L'un des souvenirs les plus marquants du PDG Phuoc Nguyen est la visite de Janet Yellen, secrétaire au Trésor américain. « Nous avons été très surpris d'être la seule entreprise choisie par le ministre parmi la longue liste de recommandations de l'ambassade des États-Unis. La visite de Mme Yellen nous a motivés à poursuivre le développement et la maîtrise de notre propre technologie afin de devenir un partenaire fiable dans la nouvelle chaîne d'approvisionnement mondiale », a confié M. Nguyen à propos de cette visite exceptionnelle. Interrogé par un journaliste de Dan Tri sur la question de savoir si les véhicules électriques de Selex Motors sont fabriqués à 80 % au Vietnam et s'il est possible d'atteindre 100 %, le PDG Phuoc Nguyen a affirmé avec assurance : « 100 % est possible. Mais ce n'est peut-être pas nécessaire, car de nombreuses pièces de nos véhicules ne sont pas toujours compétitives en termes de prix. La chaîne d'approvisionnement mondiale est hautement professionnelle. L'important est de maîtriser la conception, la technologie et la chaîne d'approvisionnement. » M. Nguyen a également indiqué qu'actuellement, de nombreux pays disposent de politiques très strictes pour soutenir le développement des véhicules électriques. Il a cité la Thaïlande , l'Indonésie et la Malaisie, qui ont mis en place une aide de 400 à 500 dollars américains par moto électrique vendue. De plus, les pays instaurent des taxes et des frais pour encourager l'achat de motos électriques, créant ainsi progressivement une habitude d'utilisation de moyens de transport écologiques. Les gouvernements soutiennent également les fabricants et les assembleurs de véhicules électriques sous forme de taxes, de frais, de droits fonciers et de politiques de protection du développement des entreprises. M. Nguyen Van Linh, directeur général adjoint du projet E2E (Divertissement et E-commerce), a expliqué qu'E2E est une startup pionnière dans le domaine du divertissement et de la vente en direct. Son objectif est d'aider les entreprises à trouver des débouchés pour leurs produits dans un contexte de difficultés économiques et de faible pouvoir d'achat. Le projet a été conçu pour créer une plateforme de divertissement combinée à des achats en ligne, en phase avec les tendances de consommation actuelles et pour promouvoir le mouvement des « produits vietnamiens » sur les plateformes en ligne. Développé sur la plateforme TikTok, E2E bénéficie du soutien de KIDO Group Corporation, principal investisseur, et de TikTok pour générer du trafic. Face à l'essor du e-commerce et à la demande croissante de consommation en ligne, ce projet vise à créer une large communauté de consommateurs, en aidant les entreprises vietnamiennes à promouvoir leurs échanges, à développer leurs activités et à élargir leur marché grâce à l'optimisation de leurs activités de vente en direct. Au troisième trimestre, la startup a enregistré une croissance de 72 % et de nombreux succès. Cependant, en tant que projet pionnier, E2E a également dû relever de nombreux défis en combinant les secteurs du divertissement et du e-commerce. Augmenter les ventes tout en créant du contenu de divertissement attrayant est une tâche complexe. De plus, l'environnement commercial en ligne exige une évolution et une optimisation constantes. Pour maintenir sa dynamique de développement, E2E a mis en œuvre des technologies et des systèmes de gestion opérationnelle de pointe, numérisant ainsi ses processus afin de garantir son efficacité opérationnelle. Le projet vise non seulement à distribuer des produits vietnamiens de haute qualité aux consommateurs, mais aussi à aider les entreprises à développer leurs canaux de distribution en ligne, créant ainsi de nouveaux débouchés pour les produits nationaux. Mme Nguyen Huong Quynh, PDG de BambuUP, une plateforme qui connecte et promeut l'innovation ouverte entre les entreprises et l'écosystème des startups, a déclaré que l'environnement des startups au Vietnam se développe grâce aux orientations du gouvernement axées sur les startups et l'innovation. Plus précisément, selon le rapport Global Innovation Index (GII) 2024, le Vietnam est classé 44e sur 133 pays et économies, en hausse de 2 places par rapport à 2023. Cela est dû aux importantes politiques de soutien aux startups du gouvernement, telles que la décision n° 844 sur l'approbation du projet « Soutenir l'écosystème national des startups innovantes jusqu'en 2025 », la résolution n° 19 sur les tâches et solutions clés pour améliorer l'environnement des affaires et renforcer la compétitivité nationale ou la décision n° 939 approuvant le projet « Soutenir les startups féminines sur la période 2017-2025 »... Cependant, après la pandémie de Covid-19, une série de startups ont rencontré des difficultés et ont été contraintes de se retirer du marché. Mme Quynh a déclaré que cette année, les entreprises ont montré des signes de reprise mais sont toujours confrontées à de nombreuses difficultés. À ce propos, Mme Nguyen Thi Ngoc Dung, experte principale en recherche et développement de l'innovation et de l'écosystème des startups au Centre national d'innovation du Vietnam (NIC), a souligné que les startups vietnamiennes sont encore petites, lentes à se développer et risquent d'être écrasées par les entreprises étrangères. « Leur impact sur l'économie est encore faible, sans commune mesure avec les ressources humaines et les attentes du gouvernement », a-t-elle ajouté. Mme Dung a ajouté que les politiques gouvernementales en faveur des startups n'ont pas atteint le seuil nécessaire pour permettre aux entreprises de percer et que les incitations fiscales en matière de prêts et de taxes sur les produits sont rares. De plus, le Vietnam ne dispose pas de mécanisme de financement préférentiel, et les fonds de capital-risque sont peu nombreux… ce qui complique la levée de capitaux pour les startups. Nombre d'entre elles doivent même s'inspirer de Singapour ou de la Corée du Sud pour attirer plus facilement des capitaux étrangers. « Le capital est comme le sang qui nourrit une entreprise. Les start-ups ont vraiment besoin de capitaux, mais elles rencontrent des difficultés car elles ne peuvent pas emprunter et ne disposent pas de fonds d'investissement nationaux », a expliqué Mme Dung. Par conséquent, elle estime que le Vietnam doit se doter de politiques spécifiques pour les fonds de capital-risque, ou de politiques en matière de capital, d'incitations fiscales… pour les start-ups. Elle estime que les startups vietnamiennes ont un besoin urgent de politiques innovantes pour disposer de davantage d'« incubateurs » de qualité. Il s'agit de centres de soutien aux startups et à l'innovation dotés des qualifications et de l'expérience nécessaires pour guider, soutenir et créer un environnement propice aux startups. « Pour avoir beaucoup de jeunes pousses, il faut beaucoup d'incubateurs. Pour que de nombreuses startups naissent et contribuent à l'économie, il faut beaucoup d'incubateurs et de services de conseil pour soutenir et accompagner les entreprises », a expliqué Mme Dung. Partageant le même point de vue, Mme Quynh estime que le secteur des startups vietnamiennes est encore en retard sur le marché mondial. Par conséquent, le gouvernement doit mettre en place des politiques plus rapides et plus efficaces pour soutenir et créer un nouvel élan pour l'écosystème des startups créatives. « Des politiques plus rigoureuses sont nécessaires pour aider les startups à survivre, à conquérir des marchés et des clients. Nous pouvons encourager les entreprises à accueillir et à coopérer avec les startups afin de les aider à se développer. Inversement, les startups peuvent également aider les entreprises à accélérer le processus d'innovation », a conclu Mme Quynh.
Chers lecteurs, notre pays entre dans une nouvelle phase de développement, une nouvelle ère pleine de promesses, jalonnée d'opportunités et de défis. Après plus de 35 ans de rénovation, le Vietnam a accompli de grandes avancées : son économie a connu une croissance remarquable, la vie de sa population s'est nettement améliorée et sa position internationale s'est renforcée. Cependant, au-delà de ces succès, nous sommes également confrontés à de nombreuses difficultés et défis, tels que le changement climatique, une concurrence internationale féroce, l'écart entre riches et pauvres, la pollution environnementale et les préoccupations éthiques sociales… Dans ce contexte, il est crucial de bien cerner les caractéristiques, les opportunités et les défis de cette nouvelle ère. La série d'articles « Nouvelle ère de la nation vietnamienne » du journal Dan Tri analysera en profondeur les enjeux clés et contribuera à clarifier les grandes questions : comment la nation vietnamienne perçoit-elle cette nouvelle ère ? Quels sont les jalons et événements marquants de la transformation du pays ? Quels sont les opportunités et les défis pour le Vietnam dans cette nouvelle ère ? Comment saisir ces opportunités, surmonter les défis et développer le pays rapidement et durablement ? Quel est le rôle de toutes les classes sociales, et en particulier de la jeune génération, dans la construction du pays dans la nouvelle ère ? Nous espérons que cette série d'articles contribuera à susciter la confiance, l'aspiration à l'élévation, l'esprit de solidarité et la volonté d'autonomie de toute la nation, afin de construire ensemble un Vietnam riche, prospère et heureux.
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