Attentes d'apporter des produits agricoles vietnamiens au monde depuis le port de Chu Lai

Thilogi déploie une série de solutions pour optimiser la chaîne de valeur d'exportation, visant à faire du port de Chu Lai la porte d'entrée des produits agricoles vietnamiens vers le monde .

Potentiel d'exportation et capacité logistique

En 2023, la Chine a dépensé plus de 24,4 milliards de dollars américains pour importer des produits agricoles. Le Vietnam est le deuxième exportateur agricole du pays, après la Thaïlande. Ces résultats sont le fruit des protocoles signés entre les deux pays, applicables à l'exportation de produits agricoles officiels tels que les bananes, les pitayas, les mangues, les pastèques et les longanes, ouvrant ainsi des perspectives d'entrée sur ce vaste marché pour les produits vietnamiens. À l'avenir, la Chine demeurera un marché potentiel pour les produits agricoles vietnamiens.

Cependant, la principale voie d'acheminement de ce produit vers la Chine est la route, via les postes frontières du nord tels que Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma à Lang Son ou Mong Cai (Quang Ninh)... Une entreprise du secteur a déclaré qu'avec l'itinéraire ci-dessus, lors de la collecte aux postes frontières, les produits agricoles peuvent manquer de systèmes de conservation et d'entreposage frigorifique, ce qui provoque facilement des embouteillages pendant la haute saison, entraînant une augmentation des coûts logistiques, en particulier pour les fruits de la région du Centre-Sud et des Hauts Plateaux du Centre en raison de la longue distance de transport.

Le port de Chu Lai est spécialisé dans les conteneurs réfrigérés servant aux exportations agricoles de la région centrale.

Face aux risques susmentionnés, la société Truong Hai International Transport and Logistics Company (Thilogi) a déployé de nombreuses solutions pour relier les activités de livraison et de transport par route, port et mer, contribuant ainsi à optimiser la chaîne de valeur des exportations agricoles. L'entreprise investit dans des véhicules, modernise ses infrastructures et développe des services logistiques complets, incluant le transport, les procédures d'exportation, la quarantaine, la déclaration en douane, l'entreposage et la conservation, pour l'exportation de produits agricoles par conteneurs réfrigérés spécialisés via le port de Chu Lai. Thilogi espère ainsi faciliter l'accès des produits agricoles officiels aux marchés tels que la Chine, les États-Unis et l'Europe.

Le développement de la logistique contribue à accroître la valeur des produits agricoles vietnamiens

Selon Thilogi, les services logistiques contribueront à accroître la valeur de la chaîne de production agricole en garantissant connectivité et intégralité. « Outre les exportations routières traditionnelles, les entreprises vietnamiennes doivent promouvoir le transport multimodal afin d'optimiser les coûts et les délais, d'améliorer la qualité des produits et de réduire les risques potentiels », a déclaré un représentant d'une entreprise du secteur.

Le système d'entrepôt du port de Chu Lai a une superficie de plus de 12 500 m2, avec une capacité de 1 000 conteneurs réfrigérés.

De nombreuses entreprises de la région Centre, des Hauts Plateaux du Centre, du Laos et du Cambodge utilisent la solution logistique complète de Thilogi, reliant les activités de transport et de livraison de la route à la mer, ainsi que les services portuaires tels que le remorquage, le chargement et le déchargement des navires, le comptage, l'entreposage, l'agence maritime et les formalités douanières. Un représentant de Thilogi a indiqué que l'entreprise possède une flotte de véhicules de transport spécialisés et de conteneurs réfrigérés (40 et 45 pieds) comprenant plus de 200 tracteurs, permettant ainsi la conservation des produits agricoles à une température compatible avec la réglementation de chaque type.

Au port de Chu Lai, le système d'entreposage frigorifique est construit conformément aux normes internationales. Il couvre une superficie de plus de 12 500 m² et offre une capacité de 1 000 conteneurs frigorifiques, afin de répondre aux besoins des clients. Prochainement, le port mettra en service un quai de 50 000 tonnes équipé d'équipements de chargement et de déchargement modernes, et déploiera le logiciel e-Port pour permettre aux clients de mettre à jour les données relatives aux navires et aux marchandises 24h/24 et 7j/7. Parallèlement, le port se concentre sur la constitution d'une base de données de marché, l'étude des besoins des clients, la mise en relation avec les compagnies maritimes internationales, etc., afin de stabiliser les taux de fret et de développer de nouvelles lignes maritimes reliant Chu Lai à de nombreux grands ports mondiaux. La fréquence prévue est de quatre voyages par semaine.

Navires transportant des produits agricoles destinés à l'exportation au port de Chu Lai.

« Actuellement, les frais de service au port de Chu Lai sont de 10 à 30 % inférieurs à ceux des autres ports de la région, ce qui permet aux entreprises d'exporter des produits agricoles à des coûts optimaux », a déclaré un représentant de Thilogi. « Nous perfectionnons le réseau logistique en nous concentrant sur le port de Chu Lai, aidant ainsi les entreprises à réduire leurs coûts de transport, à raccourcir les délais de livraison, à garantir la sécurité des marchandises et à limiter les dommages. »

Avec une série de solutions logistiques au service de l'agriculture , le port de Chu Lai affirme progressivement ses propres avantages, promettant d'accroître la compétitivité des produits agricoles vietnamiens sur le marché mondial.

Quang Anh
Photo : Thaco

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