Espérance de pouvoir exporter les produits agricoles vietnamiens vers le monde entier depuis le port de Chu Lai

Thilogi déploie une série de solutions pour optimiser la chaîne de valeur à l'exportation, dans le but de faire du port de Chu Lai la porte d'entrée des produits agricoles vietnamiens vers le monde entier .

Potentiel d'exportation et capacité de réponse logistique

En 2023, la Chine a dépensé plus de 24,4 milliards de dollars américains pour importer des produits agricoles. Le Vietnam est le deuxième exportateur agricole vers ce pays, après la Thaïlande. Ces résultats sont dus aux protocoles signés entre les deux pays, qui concernent l'exportation de produits agricoles officiels tels que les bananes, les fruits du dragon, les mangues, les pastèques et les longanes, offrant ainsi aux produits vietnamiens de nombreuses opportunités d'accès à ce vaste marché. La Chine restera sans aucun doute un marché prometteur pour les produits agricoles vietnamiens.

Cependant, la principale voie d'acheminement de ce produit en Chine est la route, via les postes frontières du nord tels que Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma (à Lang Son) ou Mong Cai (à Quang Ninh)... Un acteur du secteur a indiqué qu'avec cet itinéraire, lors du regroupement des produits agricoles aux postes frontières, les systèmes de conservation et d'entreposage frigorifique peuvent facilement engendrer des embouteillages en haute saison, entraînant une augmentation des coûts logistiques, notamment pour les fruits du Centre-Sud et des Hauts Plateaux du Centre en raison des longues distances de transport.

Le port de Chu Lai est spécialisé dans les conteneurs réfrigérés destinés aux exportations agricoles de la région centrale.

Face à ces risques, la société Truong Hai International Transport and Logistics Company (Thilogi) a mis en œuvre de nombreuses solutions pour optimiser la chaîne de valeur des exportations agricoles en reliant les activités de livraison et de transport par la route, les ports et la mer. L'entreprise investit dans des véhicules, modernise ses infrastructures et développe des services logistiques complets, incluant le transport, les formalités d'exportation, la quarantaine, le dédouanement, l'entreposage et la conservation. Elle assure l'exportation de produits agricoles par conteneurs frigorifiques spécialisés via le port de Chu Lai. Thilogi espère ainsi faciliter l'accès des produits agricoles certifiés aux marchés chinois, américains et européens.

Le développement logistique contribue à accroître la valeur des produits agricoles vietnamiens.

Selon Thilogi, les services logistiques contribueront à accroître la valeur de la filière agricole en garantissant sa connectivité et son intégralité. « Outre les exportations routières traditionnelles, les entreprises vietnamiennes doivent promouvoir le transport multimodal afin d'optimiser les coûts et les délais, d'améliorer la qualité des produits et de réduire les risques potentiels », a déclaré un représentant d'une entreprise du secteur.

Le système d'entrepôts du port de Chu Lai a une superficie de plus de 12 500 m2 et une capacité de 1 000 conteneurs réfrigérés.

De nombreuses entreprises de la région Centre, des Hauts Plateaux du Centre, du Laos, du Cambodge, etc., utilisent la solution logistique complète de Thilogi, qui assure la liaison entre le transport routier, maritime et portuaire, incluant le remorquage de navires, le chargement et le déchargement, le comptage, l'entreposage, l'agence maritime et les formalités douanières. Un représentant de Thilogi a indiqué que l'entreprise dispose d'une flotte de véhicules de transport spécialisés et de conteneurs frigorifiques (40 et 45 pieds) ainsi que de plus de 200 tracteurs, permettant ainsi la conservation des produits agricoles à la température requise, conformément à la réglementation en vigueur.

Au port de Chu Lai, le système d'entreposage frigorifique, conforme aux normes internationales, s'étend sur plus de 12 500 m² et peut accueillir 1 000 conteneurs frigorifiques, afin de répondre aux besoins des clients. Prochainement, le port mettra en service un quai d'une capacité de 50 000 tonnes équipé d'un système moderne de chargement et de déchargement, et déploiera le logiciel e-Port permettant aux clients de suivre en temps réel le statut de leurs navires et de leurs cargaisons. Parallèlement, le port s'attache à constituer une base de données de marché, à étudier les besoins de ses clients et à nouer des partenariats avec des compagnies maritimes internationales afin de stabiliser les taux de fret et de développer de nouvelles liaisons maritimes reliant Chu Lai à de nombreux grands ports mondiaux. La fréquence prévue est de quatre traversées par semaine.

Navires transportant des produits agricoles destinés à l'exportation au port de Chu Lai.

« Actuellement, les frais de service au port de Chu Lai sont de 10 à 30 % inférieurs à ceux des autres ports de la région, ce qui permet aux entreprises exportant des produits agricoles de bénéficier de coûts optimaux », a déclaré un représentant de Thilogi. « Nous perfectionnons le réseau logistique autour du port de Chu Lai afin d’aider les entreprises à réduire leurs coûts de transport, à raccourcir les délais de livraison, à garantir la sécurité des marchandises et à limiter les dommages. »

Grâce à une série de solutions logistiques au service de l'agriculture , le port de Chu Lai affirme progressivement ses atouts, promettant d'accroître la compétitivité des produits agricoles vietnamiens sur le marché mondial.

Quang Anh
Photo : Thaco

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