Lam Dong appelle à l'avancement de six projets de transport dans le sud-est de la province

Le 20 octobre, le vice-président du Comité populaire de la province de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, a inspecté 6 projets de circulation dans le sud-est de la province.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, a inspecté le projet de route Ba Ta - Tra Tan

Français Les projets inspectés cette fois-ci sont : Projet de modernisation et d'élargissement de la route Ba Ta - Tra Tan ; Projet de construction d'une route de la commune Tan Minh à la commune Son My ; Projet de contournement de la DT.719 et pont sur la rivière Dinh, quartier de La Gi ; Projet de construction de l'axe côtier DT.719B, section Hon Lan - Tan Hai ; Projet de construction du nouvel axe côtier DT.719B, section Phan Thiet - Ke Ga ; Projet de construction du pont Van Thanh sur la rivière Ca Ty dans les quartiers de Tien Thanh et Binh Thuan .

Le vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, a inspecté la route Tan Minh - Son My

Le projet de modernisation et d'extension de la route Ba Ta-Tra Tan s'étend sur 15,1 km, avec une largeur de plate-forme de 7,5 m et une largeur de chaussée de 6,5 m. La chaussée est en béton bitumineux, l'accotement est en terre, un système de drainage est en place et la sécurité routière est assurée.

L'investissement total du projet s'élève à 102 165 milliards de VND, financés par le budget provincial. La période de mise en œuvre s'étend jusqu'à fin 2025. Le projet est actuellement en cours de construction, à 98 % du volume contractuel. À ce jour, le projet a déboursé 22 286 milliards de VND, soit un taux de décaissement de 69,43 %.

Route Tan Hai - Hon Lan

Le projet routier reliant la commune de Tan Minh à la commune de Son My s'étend sur une longueur totale de 23,71 km. La chaussée est en béton bitumineux. Le projet prévoit la rénovation de trois ponts en béton armé : les ponts Song Dinh (82,2 m), Song Gieng (82,1 m) et Tan Duc (107,5 m). Des investissements sont également réalisés dans les systèmes d'éclairage, d'approvisionnement en eau et de drainage, de sécurité routière et d'équipements auxiliaires.

L'investissement total du projet s'élève à 682,26 milliards de VND ; le budget central s'élève à 348 milliards de VND et le budget provincial pour la période 2026-2030 à 334,26 milliards de VND. La durée de mise en œuvre du projet est de quatre ans. L'achèvement du projet est prévu pour septembre 2027.

Le projet de contournement et de pont DT.719 sur la rivière Dinh, dans le quartier de La Gi, s'étend sur 6 820,4 m. Son investissement total s'élève à 212,9 milliards de dôngs. Sa mise en œuvre s'étend sur quatre ans et devrait s'achever en 2028. À ce jour, le projet a déboursé 15 178 milliards de dôngs, soit un taux d'exécution de 30,25 %.

Le pont Van Thanh est en construction.

Le projet d'axe côtier DT.719B, section Hon Lan - Tan Hai, s'étend sur une longueur totale d'environ 10,4 km. L'investissement total du projet s'élève à 663 883 milliards de dôngs. À ce jour, le chantier a été livré à environ 94 %, conformément au calendrier de construction.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a inspecté le projet du pont Van Thanh

Le projet de rénovation de la route côtière DT.719B, section Phan Thiet - Ke Ga, s'étend sur 25,61 km, avec une largeur de plate-forme de 28 m, une largeur de surface de 16 m, un terre-plein central de 11 m et un accotement renforcé de 0,5 m de chaque côté. L'investissement total du projet s'élève à 1 274 317 milliards de VND.

Le projet de pont de Van Thanh est situé sur la rivière Ca Ty, dans les quartiers de Tien Thanh et de Binh Thuan. L'investissement total du projet s'élève à 225,2 milliards de dôngs, financés par le budget central, et sa mise en œuvre s'étend sur quatre ans. À ce jour, environ 55 % du volume contractuel a été réalisé.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a demandé aux communes de gérer les problèmes liés aux terrains destinés aux projets.

L'inspection montre que la plupart des projets sont bloqués avec le défrichement des terres, aucun prix du terrain, aucun propriétaire foncier trouvé... Actuellement, seuls les quartiers de La Gi et de Phuoc Hoi ont progressé dans l'indemnisation et le défrichement comme prévu et ont mis en œuvre le prix du terrain.

S'exprimant lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a demandé à la commune de Suoi Kiet d'accélérer les progrès et d'achever les travaux de compensation pour le projet de modernisation et d'extension de la route Ba Ta - Tra Tan avant le 31 décembre 2025. Pour les communes : Ham Tan, Son My, Tan Minh doivent immédiatement se coordonner avec la branche du Centre de développement du fonds foncier 1 de la province de Lam Dong pour se concentrer sur la tarification des terrains afin d'appliquer bientôt les prix de compensation aux ménages.

Le projet d'axe côtier DT.719B, tronçon Hon Lan - Tan Hai, dispose de terrains disponibles. Il est donc nécessaire d'accroître les ressources humaines et les équipements pour suivre l'avancement des travaux. Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement soutient les procédures de modification de l'affectation des terres forestières du projet.

Concernant le projet du pont de Van Thanh, le problème des terres alluviales et les désaccords de la population sur le prix des terrains ont entraîné des retards dans les travaux. Le vice-président du Comité populaire provincial a chargé le quartier de Tien Thanh et les services concernés d'examiner et d'appliquer rapidement les indemnités pour les huit foyers restants, conformément à la réglementation, afin de garantir l'avancement des travaux et le déblocage des fonds.

Source : https://baolamdong.vn/lam-dong-doc-thuc-tien-do-6-du-an-giao-thong-phia-dong-nam-tinh-396101.html