Lam Dong insiste sur la nécessité de faire progresser six projets de transport dans le sud-est de la province.

Le 20 octobre, le vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, a inspecté six projets de transport dans le sud-est de la province.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, inspecte le projet routier Ba Ta - Tra Tan.

Les projets inspectés cette fois-ci comprennent : le projet de modernisation et d'élargissement de la route Bà Tá - Trà Tân ; le projet routier de la commune de Tân Minh à la commune de Sơn Mỹ ; la route de contournement DT.719 et le pont sur la rivière Dinh dans le quartier de La Gi ; le projet de route côtière DT.719B de Hòn Lan à Tân Hải ; le nouveau projet de route côtière DT.719B de Phan Thiết à Kê Gà ; et le projet de pont de Văn Thánh situé sur la rivière Cà Ty dans les quartiers de Tiến Thành et Bình Thuận .

Le vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, inspecte la route Tan Minh - Son My.

Plus précisément, le projet de modernisation et d'élargissement de la route Bà Tá - Trà Tân s'étend sur 15,1 km, avec une largeur de plateforme de 7,5 m et une largeur de chaussée de 6,5 m. La chaussée est en béton bitumineux, avec des accotements en terre, un système de drainage et assure la sécurité routière.

L'investissement total pour ce projet s'élève à 102,165 milliards de VND, financés par le budget provincial. Sa mise en œuvre s'étend jusqu'à fin 2025. Le projet est actuellement réalisé à 98 % du montant contractuel. À ce jour, 22,286 milliards de VND ont été décaissés, soit un taux de réalisation de 69,43 %.

Route de Tan Hai à Hon Lan

Le projet routier reliant la commune de Tan Minh à celle de Son My s'étend sur 23,71 km. La chaussée est en béton bitumineux. Le projet comprend la construction de trois nouveaux ponts en béton armé : le pont Song Dinh (82,2 m de long), le pont Song Gieng (82,1 m de long) et le pont Tan Duc (107,5 m de long). Parallèlement, des investissements seront réalisés dans l'éclairage public, l'adduction d'eau, l'assainissement, la sécurité routière et d'autres infrastructures.

L'investissement total pour ce projet s'élève à 682,26 milliards de VND, dont 348 milliards proviennent du budget de l'État et 334,26 milliards du budget provincial pour la période 2026-2030. Le projet, d'une durée de quatre ans, devrait être achevé en septembre 2027.

La route de contournement DT.719 et le pont enjambant la rivière Dinh, dans le quartier de La Gi, s'étendent sur 6 820,4 m. Le projet représente un investissement total de 212,9 milliards de VND. Sa durée de réalisation est de quatre ans, avec une date d'achèvement prévue en 2028. À ce jour, 15,178 milliards de VND ont été déboursés, soit 30,25 % du montant total.

Le pont Van Thanh est en construction.

Le projet de route côtière DT.719B, et plus précisément le tronçon Hon Lan - Tan Hai, s'étend sur environ 10,4 km. L'investissement total pour ce projet s'élève à 663,883 milliards de VND. À ce jour, environ 94 % des terrains ont été cédés, ce qui respecte le calendrier des travaux.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a inspecté le projet de pont Van Thanh.

Le projet de modernisation du tronçon de la route côtière principale DT.719B, reliant Phan Thiet à Ke Ga, s'étend sur 25,61 km. La chaussée mesure 28 m de large, la surface de roulement 16 m, le terre-plein central 11 m et les accotements sont renforcés à 0,5 m de chaque côté. L'investissement total s'élève à 1 274,317 milliards de VND.

Le projet de pont Van Thanh est situé sur la rivière Ca Ty, dans les districts de Tien Thanh et Binh Thuan. L'investissement total s'élève à 225,2 milliards de VND, financés par le gouvernement central, pour une durée de construction de quatre ans. À ce jour, environ 55 % du volume contractuel est réalisé.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a ordonné aux communes de résoudre les obstacles liés aux terrains destinés aux projets.

Les inspections ont révélé que la plupart des projets se heurtent à des obstacles liés à l'acquisition foncière, à l'absence de données sur les prix des terrains et à la difficulté d'identifier les propriétaires. À l'heure actuelle, seuls les quartiers de La Gi et de Phuoc Hoi ont atteint leurs objectifs en matière d'indemnisation et de déblaiement des terres et ont procédé à la détermination des prix des terrains.

Lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a ordonné à la commune de Suoi Kiet d'accélérer les travaux et de finaliser les indemnisations pour le projet de modernisation et d'élargissement de la route Ba Ta - Tra Tan avant le 31 décembre 2025. Quant aux communes de Ham Tan, Son My et Tan Minh, elles doivent se coordonner immédiatement avec la branche 1 du Centre provincial de développement foncier de Lam Dong afin de procéder à l'évaluation des terrains et ainsi permettre le versement des indemnisations aux ménages dans les meilleurs délais.

Concernant le projet de route côtière DT.719B, le tronçon Hon Lan - Tan Hai dispose déjà de terrains disponibles ; il est donc nécessaire d’augmenter les effectifs et le matériel afin de garantir le respect du calendrier des travaux. Le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement apportera son concours pour les démarches de changement de destination des terres forestières situées dans la zone du projet.

Concernant le projet de pont de Van Thanh, des retards sont survenus en raison de problèmes liés aux terrains alluviaux et de désaccords entre les résidents quant à la différence de prix des terrains. Le vice-président du Comité populaire provincial a chargé le quartier de Tien Thanh et les services compétents d'examiner et d'appliquer rapidement les taux d'indemnisation pour les 8 ménages restants, conformément à la réglementation, afin de garantir l'avancement des travaux et le versement des fonds.

Source : https://baolamdong.vn/lam-dong-doc-thuc-tien-do-6-du-an-giao-thong-phia-dong-nam-tinh-396101.html