Les dirigeants provinciaux inspectent la mise en œuvre de plusieurs projets d'investissement public.

Étaient également présents des camarades du Comité permanent du Parti provincial ; des dirigeants du Conseil populaire provincial et du Comité populaire ; des dirigeants de plusieurs départements, branches et localités concernés, des représentants d'investisseurs, d'entrepreneurs et de superviseurs de projets.

À Ninh Binh , la délégation a inspecté l'avancement du projet de construction du pont Cha La, représentant un investissement total de plus de 133 milliards de VND. À ce jour, le projet est quasiment achevé au niveau de l'intersection avec la rue Le Dai Hanh ; la construction des pieux forés, des piles et des piliers est en cours. Le coût des travaux s'élève à 18,6 milliards de VND, soit 20,4 % du montant total, et le taux de décaissement atteint 44,8 % du budget prévu. Cependant, les travaux de déblaiement du site rencontrent des difficultés, car le quartier de Dinh Cho (principal marché de Rong) n'a pas encore été relogé, ce qui ralentit le chantier.

Les dirigeants provinciaux inspectent la mise en œuvre de plusieurs projets d'investissement public. — La délégation a inspecté la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction du pont de Cha La.

La délégation a également inspecté l'avancement du projet d'irrigation Nam Song Van, représentant un investissement total de 600 milliards de VND. À ce jour, la valeur totale du projet s'élève à 220 milliards de VND, soit 55,64 % du montant du contrat, et le taux de décaissement atteint 81,54 % du budget prévu. Plus précisément, les travaux de dragage et de digues destinés à prévenir les glissements de terrain sur les deux rives du fleuve Van, entre les ponts Van Giang et Lim, ont atteint 51,07 % du montant du contrat ; les stations de pompage de Nam City, Cong Cai et Khanh An 1, entre autres, ont atteint 60,12 % du montant du contrat. Le projet rencontre des difficultés liées au déblaiement des terrains pour certaines habitations situées dans la zone de l'ancienne usine de locomotives, dans le quartier de Thanh Binh.

La délégation a ensuite inspecté l'avancement des travaux du pont sur la rivière Van et du projet d'accès ouest à la rivière Van, représentant un investissement total de 340 milliards de VND. À ce jour, le déblaiement du site est terminé, la sous-structure est achevée, le tablier du pont est coulé, l'arche architecturale est installée et les derniers éléments du pont en béton sont en cours de réalisation. Concernant la route, la couche d'enrobé bitumineux est terminée sur le tronçon et aux intersections de la route nationale 1 et de la rue Nguyen Hue. Les préparatifs sont en cours pour achever le revêtement et le système de sécurité routière avant le 2 septembre 2024. Le coût estimé des travaux de construction et d'installation s'élève à 162 milliards de VND, soit 86,9 % du budget total, et le taux de décaissement atteint 84,2 % du plan d'allocation des fonds.

Pour le projet d'investissement de construction de la route T21 (rue Le Duan), la phase I a un investissement total de plus de 237 milliards de VND et a terminé le déblaiement du site et la construction pratiquement terminée avec un taux de décaissement atteignant 86,4 % du plan d'arrangement de capital.

Dans le cadre du projet d'investissement pour la construction de la route nationale DT.482 reliant la route nationale 1A à la route nationale 10 et la route nationale 10 à la route nationale 12B, la délégation a pris connaissance du rapport de l'investisseur sur l'état d'avancement des travaux. Ce projet représente un investissement total de 1 475 milliards de VND. À ce jour, les collectivités locales ont cédé environ 89 % du terrain, la construction des tronçons est conforme au calendrier prévu et le revêtement en béton bitumineux de certains tronçons, tels que les DT.482 B, D et E, est quasiment achevé. Plusieurs ponts, notamment ceux de la rivière Vac, de Hung Tien, de Co Quang, de la rivière Yem et de Ca Mau , sont terminés. Le coût des travaux est estimé à 894 milliards de VND, soit 78,59 % du coût total, et le taux de décaissement dépasse 95 % du budget alloué.

Dans le district de Kim Son, la délégation a inspecté et évalué l'avancement du sous-projet d'amélioration des infrastructures urbaines de Phat Diem, dans le cadre du projet d'amélioration des infrastructures urbaines visant à minimiser l'impact du changement climatique dans quatre provinces côtières du centre-nord du Vietnam. Ce projet représente un investissement total de plus de 881 milliards de dongs.

Selon le rapport de l'entrepreneur, les axes Phat Diem et Luu Phuong sont en cours de construction de ponceaux en béton armé et de canalisations d'eaux usées ; l'axe Tan Thanh est en cours de réalisation : construction des assises de chaussée, des remblais et des canaux ; les éléments de la station d'épuration ont été nivelés, les pieux ont été mis en place et clôturés ; l'usine, le bâtiment administratif, le bassin de rétention des eaux pluviales et la station de pompage ont vu leur construction et les travaux de battage de pieux achevés… À ce jour, le projet est réalisé à environ 35 % du volume prévu et le taux de décaissement atteint environ 52 % du budget alloué.

À l'issue de l'inspection de la mise en œuvre des projets d'investissement public, le Comité permanent du Comité provincial du Parti et le Groupe de travail ont salué les efforts déployés par les ministères, les antennes, les collectivités locales, les investisseurs, les entreprises et les maîtres d'œuvre pour surmonter les difficultés, accélérer l'avancement des projets et décaisser les fonds d'investissement public conformément au plan établi. Le Comité permanent du Comité provincial du Parti a également pris en compte les difficultés, les obstacles et les propositions formulés par les agences, les unités et les collectivités locales lors de la mise en œuvre, notamment en matière de déblaiement des terrains.

Parallèlement, il est souligné qu'il s'agit de projets stratégiques clés sur lesquels le Comité permanent du Parti provincial s'est concentré pour accélérer les progrès durant son mandat afin de construire une infrastructure de transport urbain moderne et synchronisée, ouvrant ainsi de nouveaux espaces, opportunités et moteurs de développement et de percée pour la province et les localités, mais aussi créant un espace et un paysage urbains, des points forts architecturaux et développant le tourisme intra-urbain, réalisant progressivement la perspective de développement qui consiste à « faire du tourisme et de l'industrie culturelle le fer de lance » et à faire de Ninh Binh une ville gérée de manière centralisée, dotée des caractéristiques d'une zone urbaine patrimoniale millénaire et d'une ville créative.

Compte tenu de son importance capitale, le Comité permanent du Comité provincial du Parti a exhorté l'ensemble du système politique à collaborer avec les investisseurs afin de renforcer le leadership et la direction du projet, et ainsi lever les difficultés et les obstacles, notamment en matière de déblaiement des terrains, d'examen des chantiers et d'accélération des travaux, dans le but d'en garantir la qualité, la maîtrise technique et l'esthétique. Le sous-projet d'amélioration des infrastructures urbaines de Phat Diem, dans le district de Kim Son, est un projet à multiples facettes visant à consolider les infrastructures existantes et à renforcer la capacité de réaction face aux impacts potentiels du changement climatique. Contribuant de manière significative à l'achèvement des infrastructures du district côtier de Kim Son, en vue de la future zone urbaine de Phat Diem, il mérite une attention accrue dans les prochains mois.

Suite à l'inspection de la mise en œuvre de plusieurs projets d'investissement public dans la province, le Comité permanent du Comité provincial du Parti a également demandé aux départements, directions, secteurs, comités populaires de district et de ville, ainsi qu'aux investisseurs, de considérer le décaissement des fonds d'investissement public comme une priorité politique essentielle à la réussite du plan de développement socio-économique pour 2024 et pour l'ensemble du mandat. Il est donc impératif de redoubler d'efforts pour mettre en œuvre avec détermination et efficacité des solutions permettant d'accélérer le décaissement de ces fonds, conformément au plan, en garantissant leur utilisation optimale et en évitant tout gaspillage des ressources budgétaires allouées.

Nguyen Thom - Anh Tuan

Comment (0)