
À ce jour, la province de Ninh Binh a achevé la construction de plus de 2 680 m de voies de service et de clôtures, supprimant 271 voies auto-ouvertes sur un total de 499 voies auto-ouvertes sur le réseau ferroviaire. Le Comité populaire provincial de Ninh Binh s'attache à guider les services concernés afin d'accélérer la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction de voies de service le long de la ligne ferroviaire Hanoï -Hô-Chi-Minh-Ville. Une fois achevé, le projet permettra de créer plus de 5 170 m de voies de service et de supprimer 79 voies auto-ouvertes supplémentaires sur le réseau ferroviaire de la province.
Français Selon le vice-président du Comité populaire provincial de Ninh Binh, Nguyen Cao Son, afin d'assurer l'ordre et la sécurité du trafic ferroviaire, le Comité populaire provincial de Ninh Binh a publié un Plan pour mettre en œuvre la Directive n° 22/CT-TTG du 18 août 2025 du Premier ministre sur le renforcement des solutions pour assurer l'ordre et la sécurité du trafic ferroviaire dans la nouvelle situation ; dans lequel le Département de la construction est chargé de coordonner avec les Comités populaires des communes et des quartiers où passent les chemins de fer et les agences de gestion ferroviaire pour renforcer les mesures de prévention, de détection, d'arrêt et de traitement rapide des actes d'empiètement sur les terres réservées aux chemins de fer ; de coordonner avec le Département des finances pour conseiller le Comité populaire provincial afin d'organiser un financement pour aider les localités à éliminer les voies auto-ouvertes à travers les chemins de fer.
La police provinciale de Ninh Binh a ordonné aux unités de police et aux localités de renforcer l'inspection des conducteurs de véhicules routiers participant à la circulation aux passages à niveau et aux voies auto-ouvertes ; de vérifier le respect des règles de sécurité des véhicules ferroviaires... afin de détecter rapidement et de traiter strictement les violations conformément à la réglementation.
Le Comité populaire provincial de Ninh Binh ordonne aux comités populaires des communes et des arrondissements traversés par des voies ferrées de gérer rigoureusement et de prévenir l'apparition de nouvelles voies auto-ouvertes dans la zone ; d'inspecter, de recenser et de classer les constructions illégales et celles qui compromettent la sécurité du trafic ferroviaire et de proposer des solutions conformément à la réglementation ; de procéder au déblaiement des sites pour la construction de voies de service et de clôtures dans la zone ; de gérer, d'utiliser et d'entretenir les voies de service et les clôtures conformément à la réglementation ; de gérer rigoureusement les terrains réservés aux voies ferrées, de supprimer les constructions empiétant sur les voies de sécurité ferroviaire et les infrastructures ferroviaires, ainsi que les infractions et l'utilisation illégale de ces voies ; de sensibiliser et de mobiliser la population pour la fermeture des voies auto-ouvertes dans les zones où des voies de service ont été construites. Pour les voies auto-ouvertes qui ne peuvent être immédiatement supprimées, les localités doivent mettre en œuvre des solutions temporaires telles que : l'allocation de fonds pour l'organisation de la sécurité, le renforcement de la signalisation manquante, la mise en place de panneaux de restriction de circulation, la construction de dos d'âne et de ralentisseurs pour avertir les véhicules, etc.
Français Le Comité populaire provincial de Ninh Binh demande à l'Autorité des chemins de fer du Vietnam et à la Société des chemins de fer du Vietnam d'ordonner à leurs unités subordonnées de présider et de coordonner avec les Comités populaires des communes et des quartiers où passent les chemins de fer et les agences et unités concernées pour établir des bornes de délimitation des terres ferroviaires ; de remettre aux Comités populaires des communes et des quartiers la gestion des bornes de délimitation des terres ferroviaires conformément aux dispositions de la loi ; d'organiser l'examen, les statistiques et la classification des travaux violant le corridor de sécurité du trafic ferroviaire ; de remettre les dossiers d'infraction aux autorités locales pour surveillance et traitement conformément à la réglementation ; de mettre en œuvre des mesures pour protéger et prévenir l'empiètement sur le corridor de sécurité du trafic ferroviaire ; de dégager la vue sur les chemins et les travaux auto-ouverts violant le corridor de sécurité du trafic ferroviaire.
Source : https://baotintuc.vn/xa-hoi/ninh-binh-xoa-bo-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-20251017100556635.htm






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