L'entrée de la station de métro n°1 (Ben Thanh - Suoi Tien) est conçue avec deux marches et des barrières d'eau flexibles qui peuvent résister aux inondations qui ne se produisent qu'une fois tous les 100 à 300 ans.
Le matin du 17 octobre, le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hô-Chi-Minh-Ville (MAUR – l'investisseur) a annoncé que l'entrepreneur venait d'installer des barrières anti-inondation dans trois stations souterraines de la ligne 1 du métro, notamment : Ben Thanh, Théâtre de la Ville et Ba Son. Cet élément était prévu dans la conception avant la mise en œuvre du projet.
Ces portes sont conçues sur la base de données sur le niveau d'eau le plus élevé possible pour éviter les inondations dans les gares, dans des conditions où Ho Chi Minh-Ville est fortement affectée par le changement climatique.
Vanne réglable en hauteur installée à la gare de Ben Thanh, 1er arrondissement. Photo : MAUR
Ainsi, les entrées des stations souterraines sont conçues pour dépasser de 30 cm le niveau de la crue centennale et peuvent être ajustées pour bloquer même les crues tricentennales. Conformément à cette norme, les entrées des stations souterraines comportent deux marches, avec des barrières d'eau de hauteurs correspondantes allant de 30 cm à 90 cm. De plus, un toit est disposé sur toute la longueur de la porte pour la protéger de la pluie.
En cas de débordement de la barrière, MAUR a indiqué que les mesures de prévention des inondations de la gare reposent sur de nombreuses mesures, telles que l'utilisation de sacs de sable ou de pompes à haut débit pour aspirer l'eau des réservoirs des sous-sols et la refouler. L'évacuation d'urgence des passagers des étages inférieurs en cas de débordement a également été spécifiquement prévue.
À l'intérieur de la station de métro Ben Thanh, juillet 2023. Photo : Quynh Tran
Longue de près de 20 km, Ben Thanh - Suoi Tien est la première ligne ferroviaire urbaine de Hô-Chi-Minh-Ville, avec un investissement total de plus de 43 700 milliards de VND. La ligne compte 14 stations, dont 3 souterraines (toutes situées dans le district 1) et 11 stations aériennes. Le projet est désormais achevé à plus de 95 % et devrait être opérationnel dès juillet prochain.
Gia Minh
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