La sécurité en mer Orientale est la sécurité de nombreux pays ; par conséquent, nous devons assumer notre responsabilité en matière de sécurité, conformément au droit international.
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| M. Niclas Kvarnström, directeur général pour l'Asie -Pacifique du Service européen pour l'action extérieure (premier à droite), a participé à la Conférence internationale sur la mer de Chine méridionale à Quang Ninh le 23 octobre. (Photo : PH) |
Dans une interview accordée aux journaux The Gioi et Viet Nam en marge de la 16e Conférence internationale sur la mer de Chine méridionale qui s'est tenue les 23 et 24 octobre à Quang Ninh, M. Niclas Kvarnström, directeur général pour l'Asie- Pacifique du Service européen pour l'action extérieure (SEAE), a affirmé que le droit international est essentiel à la résolution des problèmes maritimes, notamment en mer de Chine méridionale, et a salué les efforts déployés pour se conformer à la CNUDM et négocier des mécanismes multilatéraux tels que le Code de conduite.
Pourriez-vous nous parler de l'importance de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer (CNUDM) de 1982 et de son rôle dans le règlement pacifique des différends en mer Orientale ?
Je tiens à souligner que l'Europe et l'Asie, y compris la Belgique et le Vietnam, partagent un attachement commun au droit international et une volonté de construire une prospérité partagée. Dans le contexte actuel, marqué par la Seconde Guerre mondiale, la sécurité des nations est devenue de plus en plus interdépendante.
Pour l'Union européenne (UE), le droit international est un élément fondamental de la résolution des conflits et un principe directeur de notre conception du monde. Sans la Charte des Nations Unies comme fondement des relations internationales, le monde sombrerait dans le chaos et basculerait dans un système où les grandes puissances domineraient les petites, sans aucune égalité dans les relations entre les États. C'est pourquoi je crois fermement en l'importance du droit international.
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| M. Niclas Kvarnström, directeur général pour l'Asie et le Pacifique du Service européen pour l'action extérieure (SEAE), lors d'un entretien avec TG&VN. (Photo : PH) |
En matière maritime, la CNUDM – la « constitution » des océans – joue également un rôle clé dans la réglementation des activités maritimes entre les pays conformément au droit international, et a été approuvée et adoptée par de nombreux pays.
La CNUDM peut absolument être considérée comme la « clé » des questions maritimes, la « boussole » des pays riverains, y compris la mer de Chine méridionale.
En mer Orientale, je crois qu’en plus de la CNUDM, la sentence du Tribunal arbitral (CPA) de 2016 joue également un rôle important et exige le respect de la part des parties concernées.
La sécurité maritime en mer de Chine méridionale est cruciale pour de nombreux pays, y compris l'Union européenne, car une part importante du commerce international y transite. La sécurité en mer de Chine méridionale est indissociable de la sécurité de nombreux pays ; nous devons donc assumer cette responsabilité conformément au droit international.
Nous pouvons désormais nouer des partenariats régionaux, renforcer la résilience et mettre en œuvre des projets conjoints de sécurité maritime afin de garantir en permanence la sécurité maritime en mer de Chine méridionale. L’UE est prête à coopérer avec le Vietnam et l’ASEAN pour assurer une sécurité maritime optimale en mer de Chine méridionale, contribuant ainsi à la paix et à la prospérité dans la région.
Comment évaluez-vous le rôle du dialogue stratégique dans la gestion des questions maritimes et la prévention de l'escalade vers un conflit ?
Je pense que le dialogue est un moyen important de résoudre les différends maritimes. Toute démarche diplomatique visant à résoudre les conflits doit être privilégiée par rapport aux actions impliquant des menaces ou le recours à la force.
Les négociations entre la Chine et l'ASEAN sur un code de conduite en mer de Chine méridionale constituent une forme de dialogue parmi d'autres. Même si des mécanismes de coopération sont adoptés, il n'est pas certain qu'ils puissent résoudre tous les problèmes ; néanmoins, ils permettent de gérer et de contrôler la situation, et les pays doivent respecter les mécanismes mis en place.
Concernant le Code de conduite, j'espère que les négociations en cours progresseront jusqu'à la conclusion d'un accord, contribuant ainsi à apaiser les tensions et à réduire les risques de malentendus en mer de Chine méridionale. L'ASEAN joue actuellement un rôle important dans la région, son rôle central étant reconnu et respecté par les pays membres.
L'UE attache également une grande importance au rôle central de l'ASEAN. L'ASEAN joue un rôle fondamental dans la promotion d'un ordre international fondé sur des règles et du droit international dans la région. Dans une certaine mesure, l'ASEAN peut s'unir pour protéger les valeurs de la CNUDM, défendre le droit international et contribuer activement au renforcement de la sécurité régionale.
Je pense que le Vietnam, en tant que pays responsable, acteur international actif, revendiquant sa souveraineté en mer de Chine méridionale, membre de l'ASEAN et des Nations Unies, peut absolument jouer un rôle important dans la promotion de la paix, de la stabilité, de la sécurité et de la sûreté maritime en mer de Chine méridionale.
Nous croyons que tous les différends peuvent être résolus par des moyens pacifiques et diplomatiques, au sein des instances multilatérales. Le Vietnam démontre que la voie du dialogue pacifique est la bonne.
Il reste encore beaucoup à faire et des difficultés à surmonter, mais le rôle de l'ASEAN est fondamental. Nous sommes prêts à coopérer avec l'ASEAN, y compris le Vietnam, pour maintenir la paix et la stabilité dans la région.
Monsieur, quels sont les aspects dans lesquels l'UE encourage la coopération avec la région pour promouvoir la navigation maritime en mer Orientale ?
Dans le monde actuel, où les économies sont profondément intégrées et le commerce international dynamique, les défis sécuritaires d'une région ont un impact direct sur les autres. La mer de Chine méridionale et la mer Rouge revêtent une importance capitale pour le commerce de l'UE. Afin de garantir les intérêts communs de tous les pays, nous devons unir nos efforts pour mettre en œuvre les principes du droit international et assurer la sécurité dans les zones maritimes.
L'UE encourage actuellement les programmes de coopération avec les pays de la région afin de former les garde-côtes et d'organiser des initiatives telles que le système CRIMARIO de sensibilisation maritime, visant à renforcer leurs capacités. CRIMARIO est un projet qui permettra aux participants, notamment les garde-côtes, les marines nationales et les agences de l'UE, d'utiliser une plateforme commune pour échanger des informations en temps réel afin de lutter contre la piraterie et la traite des êtres humains.
On peut affirmer que nous nous efforçons de devenir des partenaires fiables en matière de sécurité et de prévention des catastrophes dans la région. Ce sont des efforts extrêmement importants.
Merci!
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Source : https://baoquocte.vn/luat-phap-quoc-te-la-la-ban-cho-van-de-bien-dong-con-nhieu-ganh-nang-tren-vai-nhung-vai-tro-cua-asean-la-can-ban-291863.html
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