Le droit international est la « boussole » pour la question de la mer Orientale, il reste encore de nombreux « fardeaux » sur les épaules mais le rôle de l'ASEAN est fondamental

La sécurité en mer de Chine orientale est la sécurité de nombreux pays. Nous devons donc assumer la responsabilité de cette sécurité sur la base du droit international.

M. Niclas Kvarnström, directeur général pour l'Asie- Pacifique , Service européen pour l'action extérieure (premier à partir de la droite) a assisté à la Conférence internationale de la mer de l'Est à Quang Ninh le 23 octobre. (Photo : PH)

Dans une interview accordée au journal The World and Vietnam en marge de la 16e Conférence internationale sur la mer de l'Est qui se déroule du 23 au 24 octobre à Quang Ninh , M. Niclas Kvarnström, directeur général pour l'Asie-Pacifique du Service européen pour l'action extérieure (SEAE), a affirmé que le droit international est au cœur de la résolution des problèmes maritimes, y compris la mer de l'Est, et a hautement apprécié les efforts visant à se conformer à la CNUDM et à négocier des mécanismes multilatéraux tels que le COC.

Pourriez-vous nous parler de la valeur de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer de 1982 (CNUDM) et de son importance dans la résolution pacifique des différends en mer de Chine orientale ?

Je souhaite transmettre le message selon lequel l’Europe et l’Asie, y compris la Belgique et le Vietnam, partagent un engagement commun envers le droit international et un désir de construire une prospérité commune. Dans le contexte actuel, depuis la Seconde Guerre mondiale, la sécurité des nations est devenue de plus en plus interdépendante.

Pour l’Union européenne (UE), le droit international est au cœur de la résolution des conflits et guide notre façon de penser le fonctionnement du monde. Si nous n’avions pas la Charte des Nations Unies comme base des relations internationales, la situation mondiale serait certainement très chaotique et tomberait dans un état où les grands pays « intimideraient » les petits pays, sans aucune égalité dans les relations entre les nations. Je pense donc que le droit international est très important.

M. Niclas Kvarnström, directeur général pour l'Asie et le Pacifique du Service européen pour l'action extérieure (SEAE), a interviewé TG&VN. (Photo : PH)

En ce qui concerne les questions maritimes, la CNUDM – la « constitution » de l’océan – joue également un rôle clé dans la régulation des activités maritimes entre les pays conformément au droit international, et a été approuvée et adoptée par de nombreux pays.

La CNUDM peut être considérée comme la « clé » des questions maritimes, la « boussole » pour les pays des zones maritimes, y compris la mer de Chine méridionale.

En mer de Chine méridionale, je crois qu’outre la CNUDM, la sentence du Tribunal arbitral de 2016 joue également un rôle important et exige le respect par les parties concernées.

La sécurité maritime en mer de Chine orientale est très importante pour de nombreux pays du monde, y compris l’UE, car une grande partie du commerce international passe par la mer de Chine orientale. La sécurité en mer de Chine orientale est la sécurité de nombreux pays. Nous devons donc assumer la responsabilité de cette sécurité sur la base du droit international.

Ce que nous pouvons faire maintenant, c’est construire des partenariats régionaux, renforcer la résilience et entreprendre des projets conjoints de sécurité maritime pour garantir que la sécurité maritime soit toujours assurée en mer de Chine méridionale. L’UE est prête à coopérer avec le Vietnam et l’ASEAN pour assurer la sécurité maritime en mer de Chine méridionale, contribuant ainsi à la paix et à la prospérité dans la région.

Comment évaluez-vous le rôle du dialogue stratégique dans la gestion des questions maritimes et pour éviter une escalade vers un conflit ?

Je pense que le dialogue est un moyen important de résoudre les conflits maritimes. Tous les efforts diplomatiques visant à résoudre le conflit doivent être prioritaires, plutôt que de recourir à des menaces ou à la force.

Les négociations en cours entre la Chine et l’ASEAN sur un code de conduite en mer de Chine méridionale (COC) constituent une forme de dialogue de ce type. Même si des mécanismes de coopération sont adoptés, il n’est pas certain qu’ils puissent résoudre tous les problèmes, mais ils peuvent gérer et contrôler complètement la situation, et les pays doivent respecter les mécanismes qui ont été tentés de mettre en place.

En ce qui concerne le COC, j’espère que les négociations actuelles progresseront jusqu’à un point où un accord pourra être trouvé, contribuant à réduire les tensions et à réduire le risque de malentendus en mer de Chine méridionale. Aujourd’hui, l’ASEAN joue un rôle important dans la région, son rôle central étant reconnu et respecté par les pays.

L’UE apprécie également le rôle central de l’ASEAN. L’ASEAN a un rôle fondamental à jouer dans la promotion d’un ordre fondé sur des règles et du droit international dans la région. Dans une certaine mesure, l’ASEAN peut absolument s’unir pour protéger les valeurs de la CNUDM, protéger le droit international et contribuer activement au renforcement de la sécurité dans la région.

Je pense que le Vietnam, en tant que pays responsable, acteur international actif, avec des revendications de souveraineté en mer Orientale, membre de l’ASEAN et des Nations Unies, peut absolument jouer un rôle important dans la promotion de la paix, de la stabilité, de la sécurité et de la sûreté maritime en mer Orientale.

Nous croyons que tous les différends peuvent être résolus par des moyens pacifiques et diplomatiques, dans des forums multilatéraux. Le Vietnam montre que la voie du dialogue pacifique est la bonne.

Il reste encore un long chemin à parcourir et des difficultés à surmonter, mais le rôle de l’ASEAN est fondamental. Nous sommes prêts à coopérer avec l’ASEAN, y compris le Vietnam, pour maintenir la paix et la stabilité dans la région.

Quels sont les aspects dans lesquels l’UE promeut la coopération avec la région pour promouvoir la navigation maritime en mer de l’Est, Monsieur ?

Dans le monde d’aujourd’hui, où les économies sont profondément intégrées et le commerce international dynamique, les défis sécuritaires dans une région ont un impact direct sur d’autres régions. La mer de Chine méridionale et la mer Rouge revêtent toutes deux une grande importance pour le commerce de l’UE. Ce que nous pouvons faire pour garantir les intérêts communs de tous les pays, c’est de nous unir pour mettre en œuvre les principes du droit international et assurer la sécurité dans les zones maritimes.

Actuellement, l’UE promeut des programmes de coopération avec les pays de la région pour former les garde-côtes ou organiser des programmes tels que le Système de sensibilisation maritime - CRIMARIO - en vue de renforcer les capacités. CRIMARIO est un projet dans lequel les participants, tels que les garde-côtes nationaux, les marines et les agences européennes de lutte contre la piraterie ou la traite des êtres humains, utiliseront une plateforme commune pour échanger des informations en temps réel.

On peut affirmer que nous essayons de devenir des partenaires fiables pour la sécurité et la prévention des catastrophes dans la région. Il s’agit d’efforts extrêmement importants.

Merci!

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Source : https://baoquocte.vn/luat-phap-quoc-te-la-la-ban-cho-van-de-bien-dong-con-nhieu-ganh-nang-tren-vai-nhung-vai-tro-cua-asean-la-can-ban-291863.html