Vue d'en haut de la zone du brise-lames de l'estuaire de Tu Hien

Sédimentation

Grâce au fonds de compensation de la Formosa Ha Tinh Steel Corporation, la ville a mis en œuvre un projet de modernisation des infrastructures de pêche, doté d'un investissement total de 400 milliards de VND, financé par le Département de l'Agriculture et de l'Environnement (DARD). Le projet du port de pêche de Thuan An, associé à un abri anti-tempête, d'un investissement total de 220 milliards de VND, a été achevé en 2023 et confié à l'unité de gestion et d'exploitation en 2024. Une fois mis en service, le projet permettra aux navires d'accoster et de partir d'une capacité minimale de 20 000 tonnes par an, répondant ainsi aux besoins d'ancrage et d'abri anti-tempête d'environ 500 navires de tous types, d'une longueur de 6 m ou plus, soit une capacité de 45 à 300 CV.

Cependant, ces derniers temps, des pêcheurs du quartier de Thuan An et d'autres localités ont signalé que, depuis sa mise en service, le port de pêche de Thuan An présente encore des zones dont la profondeur est insuffisante pour permettre aux grands navires de mouiller et de s'abriter pendant la saison des tempêtes. Selon les pêcheurs, le projet est situé en face de l'estuaire de Thuan An et près de l'embouchure de la rivière Huong, ce qui entraîne un envasement rapide du chenal. Malgré le dragage, l'entrée et la sortie des navires de grande capacité restent difficiles, ce qui présente un risque potentiel d'insécurité, notamment pendant la saison des tempêtes.

De même, dans la commune de Vinh Loc, bien que le projet de port de pêche de Tu Hien, combiné à la zone de mouillage protégée contre les tempêtes, ait récemment été investi, la voie navigable reliant l'estuaire de Tu Hien au marché de Vinh Hien n'a pas été draguée et est ensablée depuis de nombreuses années, ce qui rend la circulation des bateaux de pêche très difficile. La zone de mouillage du village de Hien An 2, traditionnelle zone de mouillage des pêcheurs depuis de nombreuses années, est également ensablée et n'a pas été draguée ni nettoyée, ce qui affecte la circulation et le mouillage des bateaux.

Récemment, le Service de la Construction a transmis au Comité populaire municipal un document rendant compte des résultats de l'inspection des investissements, de la gestion du projet, de la construction et de la réception des éléments de construction du projet de port de pêche de Thuan An, ainsi que de la zone d'ancrage de l'abri anti-tempête. En conséquence, le Comité populaire municipal a chargé le Service de la Construction de superviser et de coordonner avec les unités et localités concernées la clarification du contenu de certains emplacements du chenal de navigation et de la zone d'ancrage qui ont été localement ensablés peu de temps après le dragage, et d'en rendre compte au Comité populaire municipal.

Besoin d'une route de dragage

Selon le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, le projet de port de pêche de Thuan An, associé à la zone d'ancrage pour abris anti-tempête, est achevé. Les services et branches concernés ont notifié les résultats de l'inspection d'acceptation et l'ont mis en service. L'investisseur a organisé la remise du projet au Conseil de gestion du port de pêche de Thua Thien Hue (aujourd'hui la ville de Hue ) pour gestion et utilisation à compter du 31 décembre 2023. La période de garantie est d'un an et prendra officiellement fin lorsque le conseil aura un document confirmant l'achèvement de la garantie.

Concernant l'envasement de certains points de la route maritime et des zones de mouillage après dragage, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a indiqué que, la zone de construction étant située en face de l'estuaire de Thuan An et près de l'embouchure de la rivière Huong, pendant la saison des pluies et des tempêtes, la quantité de boue et de sable emportée par les vagues et le vent depuis l'estuaire converge avec l'eau qui s'écoule de la rivière Huong, provoquant un envasement local à l'entrée de la route. Une inspection a révélé que la zone d'envasement couvre une superficie d'environ 150 m², que cinq points de la route présentent encore un niveau élevé localement et que la zone de mouillage s'étend sur environ 350 m². À ce jour, l'investisseur et le comité de gestion du projet ont demandé aux consultants et aux entrepreneurs de superviser l'inspection et le dragage de ces points afin de mettre fin à la garantie du projet. À ce jour, la zone de mouillage et la route sont sécurisées et tous les types de bateaux d'une capacité inférieure ou égale à 300 CV naviguent normalement.

Français Toujours selon le Département de l'Agriculture et de l'Environnement, en 2020, le Comité populaire provincial (aujourd'hui le Comité populaire de la ville) a approuvé le projet d'investissement du port de pêche de Tu Hien combiné à une zone de mouillage d'abri contre les tempêtes avec un investissement total de 148 milliards de VND. En particulier, il y a un élément de dragage de 3 sections de la route avec une longueur totale de dragage de près de 1,7 km, y compris des sections de la mer au port de pêche de Tu Hien de plus de 1,25 km ; la section de la sortie de l'écluse au pont de Tu Hien est longue de 207 m et la section du pont de Tu Hien au port de pêche est longue de 234 m. Le projet a été achevé fin 2023 et mis en service, contribuant à assurer la circulation fluviale et à prévenir la sédimentation et les glissements de terrain dans l'estuaire de Tu Hien.

Cependant, à l'heure actuelle, environ 800 m de la voie navigable, entre le marché de Vinh Hien et la zone de mouillage du village de Hien An 2, n'ont pas encore été dragués ni nettoyés, alors que le projet est maintenant terminé. Afin d'assurer la sécurité des bateaux de pêche, le Comité populaire de la ville a demandé aux autorités locales de se coordonner avec les gardes-frontières locaux pour guider les pêcheurs et les propriétaires de bateaux dans la navigation en eaux profondes afin de garantir leur sécurité.

À long terme, le Comité populaire de la ville demande aux départements, aux branches et aux localités d'étudier et de préparer les procédures d'investissement pour le projet de dragage et de nettoyage de la zone de mouillage des bateaux du village de Hien An 2 et d'une section de la voie navigable d'environ 800 m de long depuis le devant du marché de Vinh Hien jusqu'à la zone de mouillage des bateaux du village de Hien An 2, afin de faire rapport au Comité populaire de la ville pour examen et ajout à la liste à inclure dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030, comme base de mise en œuvre du projet lorsque les ressources sont équilibrées.

Article et photos : HA NGUYEN

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/luong-lach-bi-boi-lang-ngu-dan-kho-neo-dau-tau-thuyen-156080.html