Raisons pour lesquelles les dégâts sur l'autoroute de Da Nang ne sont pas traités de manière approfondie

TPO - Vietnam Expressway Corporation (VEC) a déclaré qu'un traitement approfondi ne pouvait pas être effectué car certains entrepreneurs de construction concernés étaient en train d'être jugés par le tribunal. L'entreprise a ordonné la mobilisation d'équipements et de ressources humaines pour terminer la réparation avant le 30 septembre.

Récemment, selon les commentaires des gens, l'autoroute Da Nang - Quang Ngai a continuellement présenté des bosses et des ornières, entraînant des risques pour la sécurité des véhicules circulant sur la route.

Face à cette situation, l'Administration des routes du Vietnam et la Zone de gestion des routes III ont demandé à plusieurs reprises au VEC et au Centre d'exploitation et d'exploitation de l'autoroute Da Nang - Quang Ngai de réparer les structures endommagées et de remédier aux lacunes dans la gestion et l'entretien réguliers.

Le 19 septembre, en fournissant des informations sur cette question, VEC a déclaré que pendant le processus d'exploitation, le centre d'exploitation de l'autoroute Da Nang - Quang Ngai (une unité affiliée) examine et compte régulièrement les emplacements endommagés sur la route ; Des points de pelage, de fissures et d'affaissement ont été détectés et rapidement réparés dans des endroits d'urgence.

Toutefois, une gestion approfondie ne peut être effectuée car certains entrepreneurs de construction concernés sont en cours de jugement par le tribunal.

« Fin juin, après la décision finale du tribunal, VEC et les entrepreneurs ont déterminé les responsabilités pour résoudre les problèmes connexes, créant ainsi une base juridique pour l'élaboration d'un plan de réparation des dommages causés à la chaussée lors de la phase précédente. C'est également l'une des raisons de l'existence de bosses et d'ornières, comme l'ont rapporté certaines agences de presse », a expliqué VEC.

L'autoroute Da Nang - Quang Nam présente de nombreuses fissures, mais sa réparation est lente.

Selon le VEC, le centre d'exploitation de l'autoroute Da Nang - Quang Ngai a été invité à tirer sérieusement les leçons de l'expérience en matière de détection et de réparation rapide des dommages causés au projet, et a ordonné à l'unité de réparer d'urgence tous les nids-de-poule. À ce jour, le Centre a réalisé 13 localisations et continue d’examiner et de prendre des mesures correctives dès qu’elles sont découvertes, en particulier face aux tempêtes qui devraient frapper la région centrale dans un avenir proche.

Selon le plan de maintenance de cette année, VEC a alloué 31,2 milliards de VND aux réparations d'urgence sur l'autoroute Da Nang - Quang Ngai. Pour certains endroits présentant des écaillages et des ornières qui affectent directement la sécurité routière, le VEC a demandé et exhorté le Centre à mobiliser des équipements et des ressources humaines pour les réparer complètement avant le 30 septembre.

Pour les sites restants, VEC a déclaré avoir mis en place une équipe pour effectuer une inspection générale, examiner et mettre en œuvre un plan de réparation pour garantir la qualité des opérations dans les temps à venir.

« Nous nous efforçons d'accélérer la sélection des entrepreneurs chargés de la mise en œuvre du programme de réparation de la chaussée (plan annuel), d'un montant de 15 milliards de dongs. Les travaux débuteront en octobre et devraient s'achever en novembre prochain. Par ailleurs, afin de contrôler la surcharge des véhicules entrant sur l'autoroute Da Nang - Quang Ngai, la société a mis en place un système de pesage et de contrôle de la charge des véhicules aux entrées de l'autoroute, dont la mise en service est prévue au premier trimestre 2025 », a déclaré un représentant de VEC.

Duong Hung

Source : https://tienphong.vn/ly-do-chua-xu-ly-triet-de-hu-hong-tren-cao-toc-da-nang-quang-ngai-post1674707.tpo