Les écrans tactiles dans les voitures causent de nombreux désagréments aux utilisateurs.

Les écrans tactiles multifonctions sont de plus en plus souvent proposés par les constructeurs automobiles sur de nombreux modèles afin d'attirer les clients ; cependant, cet équipement cause de nombreux problèmes et désagréments aux utilisateurs.

Affichages d'informations, grands écrans tactiles pour le divertissement, interfaces plus esthétiques, moins de boutons… autant de nouveautés que les constructeurs automobiles intègrent à de nombreux modèles ces dernières années. La plupart d'entre eux misent en effet sur un habitacle numérique doté de fonctions tactiles pour séduire les clients. Or, selon une première étude de JD Power sur la qualité automobile, cette approche n'est plus pertinente.

Écrans d'information, grands écrans tactiles multimédias, interfaces plus esthétiques, moins de boutons… autant d'équipements que les constructeurs automobiles intègrent à de nombreux modèles. Photo : BH

Le système d'infodivertissement, ainsi que certaines fonctions intégrées à l'écran tactile, rencontrent plus de problèmes que d'autres éléments d'une voiture neuve en ce début d'utilisation, ce qui montre que les utilisateurs sont surchargés de technologie, provoquant plus de désagréments que d'impressions positives.

Le nombre global de problèmes liés à l'infodivertissement a diminué par rapport à l'année dernière, mais les écrans tactiles restent la principale source de déception dans le secteur automobile. Si la concentration de fonctions comme la climatisation sur des écrans tactiles peut sembler moderne et élégante, elle s'avère en réalité distrayante et chronophage, car elle implique une multitude d'actions au lieu de simples pressions ou rotations de boutons physiques.

« Si les clients apprécient l'esthétique des grands écrans tactiles, l'intégration de tant de fonctions dans le véhicule engendre de nombreux désagréments, voire de la frustration, chez l'utilisateur. Ce dernier doit en effet toucher et glisser son doigt sur plusieurs écrans pour accéder aux fonctions essentielles du véhicule, comme le réglage de la climatisation et même l'ouverture des fenêtres », explique Frank Hanley, directeur principal de l'évaluation automobile chez JD Power.

Les écrans tactiles restent en tête de liste des fonctionnalités automobiles les plus décevantes. Photo : BH

Le retour aux boutons physiques pour les fonctions principales pourrait contribuer à atténuer ces plaintes et à améliorer l'expérience utilisateur, note Frank Hanley.

Outre les problèmes d'écran, selon JD Power, les automobilistes rencontrent également des difficultés liées à la conception des porte-gobelets sur certains modèles récents. De plus en plus de conducteurs emportent des gourdes réutilisables, des cafetières et toutes sortes de récipients aux formes originales… or, les supports prévus à cet effet dans leurs voitures ne sont pas adaptés. JD Power constate une augmentation des plaintes concernant l'inconfort des porte-gobelets et porte-bouteilles, un problème apparemment mineur mais qui révèle que les constructeurs automobiles peinent encore à répondre aux besoins des utilisateurs.

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Source : https://baonghean.vn/man-hinh-cam-ung-tren-o-to-dang-giay-ra-nhieu-bat-tien-cho-nguoi-dung-10301541.html