Riche de la mer natale

Ces dernières années, notre province a mis en œuvre de nombreuses politiques visant à développer l' économie maritime, avec la détermination d'en faire un secteur économique moteur, créant ainsi une avancée majeure dans le développement socio-économique.

Exploiter les avantages maritimes

Après près de trois ans de mise en œuvre de la résolution du 14e Congrès provincial du Parti (mandat 2020-2025), le potentiel et les atouts des secteurs économique et technique ont été mieux cernés, exploités et promus avec plus d'efficacité. Le taux de croissance annuel moyen de ces secteurs a atteint 12,45 %, contribuant à hauteur de 41,56 % au PIB provincial (objectif : 41-42 %).

Par exemple, le district de Thuan Nam ambitionne de devenir une zone économique clé du sud de la province d'ici 2025. Le camarade Chau Thanh Hai, secrétaire du Comité du Parti du district de Thuan Nam, a estimé que, depuis la résolution du 14e Congrès provincial du Parti, le Comité du Parti du district de Thuan Nam a mis en œuvre avec audace des solutions novatrices fondées sur le KTB (Knowledge, Technology and Business), grâce auxquelles l'économie du district continue de croître à un rythme soutenu et sa structure économique a évolué dans la bonne direction. En trois ans, le capital d'investissement total dans le district dépasse 20 130 milliards de VND, soit 95,2 % de l'objectif fixé. Les recettes budgétaires totales du district s'élèvent en moyenne à 92 milliards de VND par an, atteignant 140 % du budget prévu par la résolution du Congrès du Parti du district pour l'ensemble de la durée du mandat. La plupart des projets d'investissement du district sont liés au KTB ; par exemple, 20 projets d'énergies renouvelables ont été achevés et produisent de l'électricité d'une capacité de 1 511 MW. Le port maritime général de Ca Na, d'une capacité d'accueil de navires jusqu'à 300 000 tonnes, dont la première phase (quai 1A) d'une capacité de 100 000 tonnes est opérationnelle ; la zone urbaine de Dam Ca Na, la route Van Lam - Son Hai, la route reliant l'autoroute Nord-Sud à la route nationale 1 et le port maritime général de Ca Na…

Un coin de Ninh Hai. Photo de : Phan Binh

Dans le secteur du tourisme, le tourisme maritime connaît un essor important, contribuant de manière significative à faire du tourisme un secteur économique moteur. En novembre 2023, la province comptait 57 projets touristiques ayant obtenu des décisions de politique d'investissement et des certificats d'enregistrement valides, pour un capital enregistré total de 51 690,2 milliards de VND. Rien qu'en 2023, les investisseurs se sont concentrés sur la mise en œuvre de 8 projets, dont : le projet de zone touristique de Binh Tien (23 346 milliards de VND), le projet hôtelier et de complexe SunBay Park (4 779 milliards de VND), le projet de zone touristique éco-touristique haut de gamme de Bai Hom (200 milliards de VND) et le projet de zone éco-touristique de Nam Nui Chua (1 556 milliards de VND). En 2023, le tourisme devrait attirer 2,9 millions de visiteurs, soit 2,5 fois plus. Les recettes touristiques devraient atteindre 2 300 milliards de VND, soit 2,6 fois plus qu'en 2020, représentant 10 % du PIB provincial. Les résultats positifs mentionnés ci-dessus ont clairement confirmé la bonne orientation de Ninh Thuan en matière de développement économique, fondée sur l'exploitation des potentiels et des avantages existants, et qui prévoit de poursuivre un développement soutenu à l'avenir.

Moteurs de la croissance durable

Le camarade Tran Quoc Nam, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a déclaré : Afin de poursuivre la réalisation des objectifs visant à faire du parc industriel un moteur de développement, conformément à la résolution du 14e Congrès provincial du Parti, et en suivant de près le Plan provincial pour la période 2021-2030, avec une vision à l’horizon 2050, récemment approuvé par le Premier ministre, la province procédera prochainement à un examen et à un complément proactifs de la planification et des politiques relatives aux parcs industriels, dans une optique de développement intégré et durable. Il s’agira également de créer des conditions favorables à la mobilisation de ressources nationales et étrangères pour l’investissement dans la construction d’infrastructures, le développement scientifique et technologique , le transfert de ressources humaines et de connaissances en milieu maritime ; de compléter la planification des zones urbaines côtières ; et de revoir, d’ajuster et de développer de manière coordonnée les stratégies, les plans et les dispositifs relatifs aux mers et aux îles, dans une optique de gestion intégrée et adaptée aux écosystèmes marins, garantissant ainsi une connexion harmonieuse et synchrone entre la conservation et le développement des zones continentales, côtières, maritimes et insulaires de la province et des provinces voisines.

Des populations développent un modèle d'élevage de calmars semi-naturel, qui présente initialement une rentabilité élevée. Photo : Van Ny

Concentrer les ressources sur le développement de l'industrie côtière provinciale afin d'en faire un secteur dynamique et moteur de la croissance économique de la province. Maximiser les ressources allouées au développement économique, notamment en achevant les infrastructures économiques et sociales essentielles, en privilégiant la connectivité, la synchronisation et la modernité : aéroport de Thanh Son ; infrastructures portuaires générales de Ca Na ; ligne ferroviaire reliant la gare de Ca Na au port ; réseau de transport reliant le port aux provinces des Hauts Plateaux du Centre-Sud par voie routière interrégionale ; ligne ferroviaire Thap Cham - Da Lat ; port sec et centre logistique de classe II. Parallèlement, accélérer le développement des infrastructures urbaines, des pôles industriels, du transport d'électricité et du tourisme. Développer fortement les secteurs de l'énergie, des ports maritimes, de la construction navale, des industries de soutien et des services logistiques dans la région Sud.

Poursuivre la mise en œuvre de l'objectif de faire de Ninh Thuan un pôle national d'énergies renouvelables et d'énergies propres, grâce à un réseau de centrales d'énergies renouvelables déjà en service ou en construction, incluant plusieurs grands projets en cours de réalisation tels que la première phase du complexe GNL de Ca Na, d'une capacité de 1 500 MW, et les projets éoliens offshore, conformément au Plan énergétique VIII approuvé. Prioriser le développement des industries de transformation et de fabrication liées aux ports et à la logistique ; opérer une transition progressive vers des industries à forte composante technologique, respectueuses de l'environnement et économes en énergie. Continuer à encourager les investissements dans des projets porteurs de croissance industrielle, tels que le complexe chimique post-salifère et le projet d'usine de production d'hydrogène.

Parallèlement, il est recommandé de compléter la planification des projets de dépôts pétroliers, de ports secs et de centres de services logistiques. Il convient de revoir, d'ajuster, de mettre à jour, de compléter et d'intégrer rapidement la planification sectorielle et régionale afin d'assurer sa synchronisation et sa cohérence avec les plans provincial, régional et national, et de finaliser le dépôt, pour approbation, des grands projets de planification de construction tels que : le plan d'ensemble de la ville de Phan Rang - Thap Cham ; le plan de la zone touristique nationale clé de Ninh Chu ; le plan de zonage du Sud ; le plan de quatre zones aquacoles ; et les projets de planification de la construction dans la région économique clé du Sud, créant ainsi les conditions propices à la formation d'une zone économique côtière nationale. L'objectif est d'ouvrir de nouvelles perspectives pour attirer les investissements et développer la zone économique de la province.

Printemps Binh

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