Les travaux de nivellement du terrain entravent l'avancement de la construction du pont sur l'autoroute Tuyen Quang.

Les problèmes d'acquisition foncière affectent considérablement l'avancement de la construction des ponts sur l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang .

S'adressant à la presse, un représentant du comité de gestion du lot XL24 du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang a déclaré qu'ils étaient très inquiets de l'avancement de la construction du pont car le problème du déblaiement du site n'avait pas été résolu.

Les travaux de construction du pont sur l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang sont fortement perturbés par des problèmes de déblaiement du site.

M. Le Duc Tranh, directeur du conseil d'administration, a déclaré qu'au cours des derniers mois de l'année, le comité de gestion des projets de travaux de circulation de la province de Tuyen Quang, en collaboration avec les autorités de district, était également déterminé à achever la remise du site du projet.

En réalité, à ce jour, certains tronçons routiers stratégiques n'ont pas encore été transférés. Parmi ceux-ci, 19 des 20 emplacements de ponts ont été transférés au GPMB, partiellement ou totalement.

« Selon le plan, l'ensemble de la ligne Ha Giang - Tuyen Quang sera achevé d'ici le 31 décembre 2025, ce qui signifie qu'il ne reste que 10 mois pour terminer les travaux sur cette ligne. »

Cependant, jusqu'à présent, des emplacements critiques tels que le viaduc de l'autoroute 2 sont bloqués dans la position des 4 piliers et ne peuvent pas être mis en œuvre.

Le pont du km54 est un lieu avec une grande intersection, mais jusqu'à présent le site n'a pas été remis à l'entrepreneur, la mobilisation des machines et du personnel pour la construction ralentit.

« Si les emplacements des sites ne sont pas déblayés et remis à l'entrepreneur en février 2025, le projet ne pourra pas être achevé d'ici la fin de 2025 », a déclaré M. Tranh.

Selon le responsable du comité de gestion du lotissement, non seulement le chantier principal a rencontré de nombreux obstacles lors des travaux de déblaiement des carrières et des décharges, certains ménages ayant demandé des indemnisations supérieures aux tarifs locaux.

Pour plus d'informations, le représentant du conseil de gestion du lot XL24 a ​​déclaré que dans la zone remise, l'entrepreneur de la coentreprise a mobilisé 152 machines et équipements, 230 officiers, ingénieurs et ouvriers pour organiser la construction aux 19/19 points de pont remis.

La production totale à ce jour a atteint environ 174,5/626 milliards de VND, soit près de 31 % du plan.

Les principaux éléments sur lesquels nous nous concentrons sont : les pieux forés pour les grands ponts, le déblaiement des sites, l'enlèvement des matériaux non adaptés, l'excavation et le remblayage des sols de la plateforme routière, la construction de routes publiques, etc.

Le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1) s'étend sur 77 km et est divisé en 6 lots de construction (de XL19 à XL24). Il s'agit d'un projet d'infrastructure de transport essentiel, qui joue un rôle majeur dans l'amélioration de la connectivité interrégionale et la promotion du développement socio -économique de la province de Tuyen Quang en particulier et de la région du Nord en général.

Le forfait XL24 comprend 22 ouvrages sur ponts tout au long du parcours.

Source : https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-can-tien-do-thi-cong-cau-tren-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-19225020511311791.htm