Le premier avion vietnamien utilise du carburant issu d'huiles de cuisson usagées et de sous-produits agricoles.

Pour la première fois, du carburant « vert » a été utilisé au Vietnam. Vietjet a effectué deux vols vers l'Australie et la Corée du Sud. – Photo : CONG TRUNG

Le carburant SAF est produit à partir de matières premières renouvelables et issues de sources durables telles que les huiles de cuisson usagées, les sous-produits agricoles , la biomasse ligneuse, les déchets municipaux, etc.

L'utilisation du carburant d'aviation durable SAF peut contribuer à réduire les émissions de carbone de 80 % par rapport aux carburants traditionnels, à respecter les normes internationales strictes de l'aviation et à garantir une utilisation sûre dans les opérations commerciales.

Présent à l'événement marquant le succès du premier vol international au Vietnam utilisant du carburant d'aviation durable SAF, opéré conjointement par Vietjet et Petrolimex Aviation, M. Dinh Viet Thang, directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, a déclaré que cet événement était une source de fierté et une étape importante non seulement pour les deux entreprises, mais aussi pour l'ensemble du secteur aéronautique vietnamien. Il a ajouté que cela confirmait l'engagement du Vietnam en tant que membre responsable de la communauté aéronautique internationale.

Un représentant de Petrolimex Aviation a déclaré qu'ils continueraient à rechercher, développer et fournir des produits SAF de manière régulière et à long terme, en unissant leurs efforts pour contribuer à l'écologisation de l'industrie aéronautique.

M. Dinh Viet Phuong, directeur général de Vietjet, a déclaré qu'il coopérait avec des partenaires internationaux prestigieux pour mener des activités de recherche, de développement, de fourniture et d'utilisation de carburants d'aviation durables, conformément à l'objectif de réduire les émissions nettes à zéro (zéro émission nette) d'ici 2050, comme l'a promis le Vietnam lors de la COP26.

Outre les premiers vols d'essai, les coûts de production du SAF continueront de diminuer, contribuant ainsi à garantir l'utilisation de carburant SAF sur les vols commerciaux.

Auparavant, Vietnam Airlines avait également effectué avec succès un vol utilisant du carburant SAF, le vol VN660, entre Singapour et Hanoï. Cependant, ce ravitaillement avait été réalisé à l'étranger.

De nombreuses compagnies aériennes dans le monde utilisent du carburant vert.

Selon les compagnies aériennes, de nombreuses compagnies dans le monde utilisent déjà du carburant propre, et le Vietnam ne peut rester à l'écart de cette tendance malgré son coût élevé. Fin 2018, la compagnie britannique Virgin Atlantic a réalisé avec succès le premier vol mondial utilisant 100 % de carburant d'aviation durable (SAF).

En 2024, Air France utilisera 50 % de son carburant d'appoint à base de supercarburant pour ses avions. En Asie du Sud-Est, Singapour utilise du supercarburant depuis 2017 et continue d'en faire un usage intensif.

M. Kelvin Lee, directeur adjoint de l'Association du transport aérien international (IATA), a déclaré que 320 compagnies aériennes membres de l'IATA, représentant 83 % du trafic aérien mondial, visent la neutralité carbone. Au Vietnam, Vietnam Airlines, VietJet et Bamboo Airlines poursuivent également cet objectif.

Source : https://tuoitre.vn/may-bay-dau-tien-cua-viet-nam-dung-nhien-lieu-tu-dau-an-da-qua-su-dung-phu-pham-nong-nghiep-20241017172532543.htm