Envie d'un vol vraiment économique ? Un siège spécial pourrait bientôt répondre à ce besoin. Il s'agit du Skyrider 2.0, un siège semi-redressé, de type selle, ou « coach », que certaines compagnies aériennes à bas prix prévoient de lancer.
Le Skyrider 2.0 est un tout nouveau type de siège qui pourrait bientôt être introduit sur les vols court-courriers des compagnies aériennes low cost. Bien que cela implique un prix de billet réduit et une consommation de carburant réduite, les passagers devront être en bonne condition physique pour l'utiliser.
Modèles de sièges d'avion et de bus
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Selon Euro Weekly News , le Skyrider 2.0 a été développé par le fabricant italien Aviointeriors en 2018. Comment fonctionnent ces sièges ? Les passagers s'inclinent, et non s'allongent, à un angle de 45 degrés, leur poids reposant sur leurs pieds, attachés. Ces sièges sont censés non seulement augmenter la capacité d'accueil des passagers jusqu'à 20 %, mais aussi alléger considérablement les avions (et donc consommer moins de carburant), car ils pèsent environ deux fois moins que les sièges classiques.
Bien que le principal avantage de ces sièges soit qu’ils seraient proposés à des prix très bas, cela signifierait aussi théoriquement que les avions pourraient passer plus de temps dans le ciel en raison d’un nettoyage moindre.
Ces sièges pourraient être introduits dès 2026 sur les vols de moins de deux heures, selon le rapport.
La compagnie low cost Ryanair s'intéresse à ce type de siège debout
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Bien qu'aucune compagnie aérienne n'ait confirmé son intention d'investir dans ces nouveaux sièges, plusieurs compagnies low-cost espagnoles et d'Europe de l'Est ont manifesté leur intérêt pour le modèle « coach ». Michael O'Leary, le patron de Ryanair, a déclaré vouloir équiper ses avions de dix rangées de sièges « coach », et que ceux-ci pourraient être disponibles à partir de 1 £ seulement.
Source : https://thanhnien.vn/may-bay-sap-co-ghe-dung-nhu-xe-do-185250611112301431.htm
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