Envie d'un vol vraiment économique ? Eh bien, un siège spécial pourrait bientôt répondre à ce besoin. Il s'agit du Skyrider 2.0, un siège semi-debout, de type selle, ou « coach », que plusieurs compagnies aériennes à bas prix prévoient de lancer.
Le Skyrider 2.0 est un tout nouveau siège qui pourrait bientôt être proposé sur les vols court-courriers des compagnies aériennes low cost. Bien que cela implique un prix de billet réduit et une consommation de carburant réduite, les passagers devront être en bonne condition physique pour l'utiliser.
Modèles de sièges d'avion et de bus
PHOTO : TL
Selon Euro Weekly News , le Skyrider 2.0 a été développé par le fabricant italien Aviointeriors en 2018. Comment fonctionnent ces sièges ? Les passagers s'inclinent, et non s'allongent, à un angle de 45 degrés, leur poids reposant sur leurs jambes attachées. Ces sièges sont censés non seulement augmenter la capacité d'accueil des avions jusqu'à 20 %, mais aussi alléger considérablement les avions (et donc consommer moins de carburant), car ils pèsent environ deux fois moins que les sièges classiques.
Bien que le principal avantage de ces sièges soit qu’ils seraient proposés à des prix très bon marché, cela signifierait aussi théoriquement que les avions pourraient passer plus de temps dans le ciel en raison d’un nettoyage moindre.
Ces sièges pourraient être introduits dès 2026 sur les vols de moins de deux heures.
La compagnie aérienne low cost Ryanair s'intéresse à ce type de siège debout
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Bien qu'aucune compagnie aérienne n'ait encore confirmé son intention d'investir dans ces nouveaux sièges, plusieurs compagnies low-cost espagnoles et d'Europe de l'Est ont manifesté leur intérêt pour le modèle « coach ». Michael O'Leary, directeur général de Ryanair, a déclaré souhaiter équiper ses avions de dix rangées de sièges « coach », et que ceux-ci pourraient être disponibles à partir de 1 £ seulement.
Source : https://thanhnien.vn/may-bay-sap-co-ghe-dung-nhu-xe-do-185250611112301431.htm
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