Il s'agit des informations fournies par Hanoi Metro One Member Co., Ltd. lors de la conférence visant à examiner les activités de production et commerciales en 2024 et à déployer le plan pour 2025 qui s'est tenue aujourd'hui (23 janvier).
Selon Hanoi Metro, en 2024, la société a exploité plus de 109 000 trains, garantissant une sécurité absolue, avec un taux de ponctualité des trains de 99,8 %.
Le trafic total de passagers a dépassé 14,8 millions. La ligne 2A, Cat Linh - Ha Dong, a transporté plus de 11,8 millions de passagers, soit une augmentation de 109,72 % par rapport à 2023, avec une moyenne de plus de 32 900 passagers par jour.
Le métro de Hanoi a organisé une conférence pour résumer les activités de production et commerciales en 2024 et déployer le plan 2025.
La ligne 3.1, gare de Nhon - Hanoi (section surélevée), a été mise en service le 8 août 2024 et a bénéficié d'un large soutien de la population. Elle transporte en moyenne plus de 18 000 passagers par jour. Le nombre de passagers utilisant des abonnements mensuels a atteint près de 60 % et continue de croître.
Notamment, le métro de Hanoi vise à exploiter 81 345 trains sur la ligne Cat Linh - Ha Dong en 2025, soit une augmentation de 0,37 % par rapport à 2024. Le volume de passagers attendu est supérieur à 12,7 millions, soit une augmentation de 7,4 % par rapport à 2024.
Avec la ligne Nhon - gare de Hanoi (section surélevée), il est prévu d'exploiter 80 000 trains ; le volume de passagers attendu est supérieur à 6,5 millions.
A cette occasion, les dirigeants du métro de Hanoi ont également offert des cadeaux aux agents et aux travailleurs en difficulté.
Le président du conseil d'administration et directeur général du métro de Hanoi, Khuat Viet Hung, a déclaré que le volume de passagers des deux lignes ferroviaires urbaines en 2024 n'est pas celui prévu.
En 2025, le métro de Hanoi accordera plus d'attention à la communication, favorisera les paiements sans espèces, créera une application Hanoi Metro... pour augmenter le confort des passagers et faciliter la gestion et les opérations.
« Nous coordonnerons nos efforts avec le Département des Transports de Hanoi et les unités de bus, en fournissant des services de transport intelligents (Xanh SM, Grab, Be...) pour revoir et ajuster les itinéraires, améliorer les connexions pour augmenter la commodité, incitant ainsi les gens à utiliser le service.
« En outre, la sécurité opérationnelle doit être la priorité numéro un. Le métro de Hanoi renforcera également la formation et le développement des ressources humaines, garantira les politiques et les régimes pour les employés ; réalisera une percée dans le développement scientifique et technologique et assurera une transformation numérique complète de l'entreprise… », a affirmé M. Khuat Viet Hung.
Prêt à servir les passagers tout au long du Têt
Pour répondre à la demande croissante de déplacements pendant le Nouvel An lunaire et les jours fériés, le métro de Hanoï a élaboré des plans détaillés afin de garantir des installations et des ressources adéquates pour un fonctionnement sûr et fluide. L'entreprise a également renforcé les inspections régulières des trains, des infrastructures et des équipements afin de garantir une qualité d'exploitation optimale. Les lignes de train fonctionneront à pleine capacité aux heures de pointe pour répondre aux besoins de transport des passagers.
Par ailleurs, le métro de Hanoï poursuit la mise en œuvre de projets d'investissement clés visant à moderniser et à étendre le réseau ferroviaire urbain. Le projet d'installation de barrières de quai sur la ligne Cat Linh - Ha Dong, qui débutera fin 2024 et devrait s'achever au deuxième trimestre 2025, s'inscrit dans le cadre des efforts visant à améliorer la sécurité et l'expérience des voyageurs.
Source: https://www.baogiaothong.vn/metro-ha-noi-dat-muc-tieu-phuc-vu-hon-19-trieu-hanh-khach-nam-2025-192250123153310654.htm
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