Ouvrir le tourisme fluvial dans un nouvel espace

Espace fluvial ouvert

L'ancienne ville de Can Tho possède un réseau dense de canaux, dont les plus importants sont les marchés flottants et les îles, propices au développement du tourisme fluvial. Ainsi, avant la fusion, de nombreux produits touristiques fluviaux à Can Tho étaient exploités de diverses manières : découverte du marché flottant de Cai Rang, des canaux de Phong Dien, culture fluviale dans les vergers et tourisme communautaire sur les îlots de Son et de Tan Loc.

Des touristes internationaux visitent le marché flottant de Cai Rang. Photo : KIEU MAI

Hau Giang (ancienne ville) se distingue par ses paysages et son écologie fluviale, notamment l'espace culturel du marché flottant de la baie de Nga et le canal Xa No. Ce canal est connu comme la route du riz de la région de la rivière Hau Ouest, une voie navigable essentielle. Le canal Xa No est imprégné de l'identité culturelle du fleuve et de la civilisation des jardins du delta du Mékong, ce qui permet de créer des produits touristiques fluviaux permettant de découvrir les terres agricoles. Par ailleurs, la route touristique fluviale de Cai Con, associée au marché flottant de la baie de Nga, aux vergers et aux hébergements chez l'habitant, crée des itinéraires touristiques liés au fleuve et aux jardins, préservant ainsi le paysage fluvial typique le long de la rivière Hau et offrant une expérience du travail des agriculteurs.

Soc Trang (ancienne ville) est située sur la côte sud de la rivière Hau. Elle possède un long littoral avec trois grandes embouchures : Dinh An, Tran De et My Thanh, ainsi qu'un réseau hydrographique dense, composé d'îles, grandes et petites, reliées entre elles le long de la rivière Hau. Cet atout permet à Soc Trang de développer l'écotourisme grâce à une variété de produits fluviaux. Parmi les produits phares, on peut citer le tourisme communautaire, l'agriculture sur l'îlot de My Phuoc (Ke Sach), le tourisme communautaire pour explorer l'écosystème marin et les mangroves de Mo O, Ho Be et Cu Lao Dung.

Auparavant, Can Tho (anciennement) et Hau Giang (anciennement) avaient conclu un accord de coopération pour le développement du tourisme. L'accent était notamment mis sur la création de circuits touristiques fluviaux permettant aux visiteurs d'explorer les canaux et les champs, reliant ainsi les jardins de Hau Giang à Can Tho, combinant ainsi les expériences culturelles et historiques de la région fluviale. Ainsi, la fusion des trois localités permettra d'accroître les ressources touristiques et de développer les circuits touristiques fluviaux, créant ainsi de nouveaux produits et circuits à l'identité propre.

Promouvoir les produits typiques de la rivière

M. Tran Thanh Thai, directeur de la société par actions Mekong Smile Tourism Trading, a déclaré : « Le principal atout du tourisme de la ville de Can Tho, une fois fusionné, réside dans le fleuve. Par conséquent, outre les investissements dans les infrastructures telles que les quais et les systèmes portuaires, nous devons également nous concentrer sur le développement de produits touristiques fluviaux plus approfondis et dotés d'une identité plus forte. Le long des fleuves Can Tho et Hau, ainsi qu'en aval du Mékong, se trouvent un réseau d'îles, de bancs de sable et de vestiges historiques et culturels parfois oubliés. Par conséquent, lors de la conception de produits touristiques fluviaux, nous devons être attentifs et trouver des moyens de promouvoir ces valeurs culturelles fluviales. »

En réalité, le système d'îles et d'îlots le long des rivières est très diversifié. De nombreux produits touristiques ont été développés et sont en cours de développement, notamment sur les îlots Tan Loc, Son et Au, avec un écotourisme agricole associé à la culture fluviale du Sud. L'îlot Son, en particulier, est devenu une destination privilégiée pour découvrir, étudier et préserver les produits aquatiques d'eau douce de la rivière Hau. Les îlots Or My Phuoc, Phong Nam et Dung se sont développés avec des produits écotouristiques combinant tourisme communautaire, tourisme agricole, tourisme maritime et protection des écosystèmes forestiers.

Les produits du tourisme fluvial le long du système d'îlots et d'îles sont actuellement exploités efficacement par de nombreuses agences de voyages et sociétés de tourisme, comme les itinéraires de tourisme fluvial pour explorer les embouchures des rivières en canoë de Mekong Delta Adventure and Event Tourism Company Limited, ou les itinéraires de tourisme fluvial en petits yachts de Tan Dai Phong Construction - Trade - Production Company Limited, qui se préparent à être exploités.

M. Nguyen Thanh Phong, directeur de Tan Dai Phong Construction - Trade - Production Company Limited, a déclaré : « Apporter des expériences et des découvertes par voie fluviale vers des destinations paradisiaques et insulaires offrira aux touristes de nouvelles expériences. Nous souhaitons prolonger la durée de séjour des touristes à Can Tho à au moins deux nuits. Nous étudions actuellement les lignes Can Tho - Hau Giang (anciennement) et Soc Trang (anciennement) et préparons la mise en service de dix navires de croisière. Par conséquent, nous formulons également des propositions concernant les quais dans ces zones afin de relier efficacement les lignes. »

Mme Vo Xuan Thu, directrice de l'hôtel Victoria Can Tho, a quant à elle déclaré : « Nos navires de croisière exploitent très efficacement les liaisons fluviales. Pour les trajets courts, nous proposons Can Tho à Cai Be, Rach Gia et Chau Doc, et pour les trajets longs, le Victoria Mékong, qui longe le Mékong et relie Can Tho à Siem Reap. L'unification de Can Tho ouvrira de nouvelles perspectives et ressources touristiques. Nous étudions et étudions également plusieurs nouvelles liaisons fluviales, notamment la liaison fluviale Can Tho - Cu Lao Dung, qui a été étudiée et testée. Le long de cette liaison fluviale, nous souhaitons relier les touristes à Cu Lao Dung, Tran De et Con Dao (Hô-Chi-Minh-Ville). Pour les liaisons internationales, nous construisons actuellement le Victoria Mékong 2, doté de 38 cabines, car le nombre de touristes sur les lignes internationales est presque complet cette année. »

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Le tourisme fluvial est très attractif en raison de son identité culturelle, ce qui facilite la création de produits variés et adaptés à de nombreux segments de marché. Can Tho exploite actuellement de nombreux produits fluviaux, mais la plupart sont des circuits courts, qui ne mettent pas encore en avant leurs atouts. Les produits fluviaux actuels sont principalement développés de manière proactive par les agences de voyages et les entreprises touristiques, en fonction de leur clientèle.

Par conséquent, compte tenu de sa nouvelle position après la fusion, Can Tho devrait se doter d'un plan directeur pour le tourisme fluvial. Il s'agirait notamment de définir des produits d'exception liés aux marchés flottants, aux îles, aux îlots et aux réseaux de canaux. Il faudrait également créer des liaisons intra-urbaines, interrégionales et internationales, grâce à un système portuaire moderne desservant les voies fluviales et maritimes. M. Truong Van Vinh, directeur d'Ido Travel Can Tho, a déclaré : « Le port de Tran De doit être modernisé pour pouvoir accueillir les navires de croisière, ouvrant ainsi des perspectives au tourisme fluvial et au marché touristique international pour Can Tho et la région du delta du Mékong. »

Le tourisme fluvial est la force de Can Tho et il faut y investir. En particulier, la construction de produits doit être étudiée et renouvelée à partir des programmes de tourisme fluvial dans le sens d'une amélioration de la qualité et d'une valorisation des expériences, notamment des expériences de la culture, des coutumes et du mode de vie du delta du Mékong.

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