Nam Dinh remet les pieux de déblaiement du site et les bornes de délimitation de la route pour le projet d'autoroute CT.08

Du 25 au 27 novembre, le département des transports de Nam Dinh se coordonnera avec les unités concernées pour remettre tous les pieux de déblaiement du site et les bornes de délimitation de la route pour la mise en œuvre du projet, et se préparera à remettre le site pour servir à la mise en œuvre du projet d'autoroute CT.08.

Le 25 novembre, le département des transports de Nam Dinh s'est coordonné avec le comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic de la province de Thai Binh pour organiser la remise des pieux de déblaiement du site et des bornes de délimitation routière pour servir à la mise en œuvre du projet d'investissement de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong, la section passant par Nam Dinh et Thai Binh (projet CT.08).

Les autorités des provinces de Nam Dinh et de Thai Binh ont remis le 25 novembre les piquets de défrichement et les bornes de délimitation routière pour le projet d'autoroute CT.08.

Selon le plan, du 25 au 27 novembre (3 jours), le département des transports de Nam Dinh se coordonnera avec les unités concernées, les comités populaires des districts de Xuan Truong, Truc Ninh, Nam Truc, Nghia Hung (où le projet de route CT 08 passe par Nam Dinh) pour remettre tous les piquets de défrichement, les bornes routières pour la mise en œuvre du projet et se préparer à remettre le site.

Parmi ceux-ci, dans le district de Nghia Hung, il y a 176 postes, 28 bornes de délimitation routière ; le district de Nam Truc a 76 postes, 8 bornes de délimitation routière ; le district de Truc Ninh a 641 postes, 160 bornes de délimitation routière ; le district de Xuan Truong a 443 postes, 72 bornes de délimitation routière.

Auparavant, le 21 novembre, le Comité populaire de la province de Nam Dinh a publié un document désignant les Comités populaires des districts susmentionnés comme investisseurs pour organiser la mise en œuvre des travaux de déblaiement du site du projet, la section traversant la zone, y compris l'indemnisation, le soutien, la réinstallation, l'organisation de la relocalisation et la restitution des travaux d'infrastructures techniques affectés par le projet.

Pour les projets de lignes électriques de 110 kV ou plus, après le comptage, les comités populaires des districts doivent faire rapport au comité populaire provincial pour obtenir des instructions spécifiques sur la relocalisation et le retour.

Parallèlement, assigner aux départements concernés, en fonction de leurs fonctions et tâches, la tâche de surveiller, d'inciter, de coordonner et de guider les comités populaires des districts et des unités concernées dans les travaux de déblaiement des sites ; coordonner la mise en œuvre du projet et résoudre rapidement tout problème ou question qui survient.

Le projet CT.08, dans le cadre du modèle de partenariat public-privé, a été approuvé pour investissement par le Premier ministre le 25 décembre 2023 et approuvé pour investissement par le Comité populaire de la province de Thai Binh (l'agence désignée par le gouvernement) le 31 octobre.

Selon la décision, l'investisseur proposé pour le projet est le groupe Geleximco. Le projet routier est long de 60,9 km (27,6 km à travers Nam Dinh, 33,3 km à travers Thai Binh), commençant au passage supérieur de la rivière Day (commune de Nghia Thai, district de Nghia Hung, Nam Dinh) ; se terminant à l'intersection entre la nouvelle route nationale 37 et la route côtière (commune de Thuy Trinh, district de Thai Thuy, province de Thai Binh) ; conçu selon les normes d'autoroute, 4 voies, 24,75 m de large, vitesse de conception 120 km/h.

Sur l'itinéraire, il y a 23 ponts, 4 viaducs aux intersections, 2 aires de repos (1 dans le district de Truc Ninh - Nam Dinh, 1 dans le district de Kien Xuong - Thai Binh).

Le projet est un projet pilote utilisant du sable marin comme matériau de fondation, avec un volume total d'environ 5,2 millions de mètres cubes.

L'investissement total du projet s'élève à plus de 19 784 milliards de VND, intérêts compris. Le capital dont l'investisseur est responsable s'élève à plus de 10 447 milliards de VND (52,81 %) ; le capital de l'État est de 9 337 milliards de VND (47,19 %), dont 6 200 milliards de VND pour le budget central, 1 462 milliards de VND pour le budget de la province de Thai Binh et 1 675 milliards de VND pour le budget de la province de Nam Dinh. Le délai de recouvrement des péages est de 25 ans et 4 mois.

La province de Thai Binh lancera un appel d'offres national pour le projet, organisera la sélection des investisseurs au quatrième trimestre 2024, commencera la construction en 2025, l'achèvera essentiellement en 2027 et la mettra en service à partir de 2028.

Selon le rapport d'avancement du projet de début août, pour mettre en œuvre le projet CT. 08, il est nécessaire de récupérer un total de plus de 448 hectares de terres (terres agricoles sur 398 hectares, terres résidentielles sur 8,86 hectares, autres terres sur 41 hectares), dont environ 221,6 hectares seront récupérés dans la province de Nam Dinh.

Avec la récupération de 8,86 hectares de terres résidentielles, un total de 936 ménages à Nam Dinh et Thai Binh sont sujets à réinstallation, dont près de 600 ménages dans la province de Nam Dinh.

Tracé du projet d'autoroute CT.08.

Jusqu'à présent, dans la province de Nam Dinh, le gouvernement du district de Nghia Hung (1,9 km à travers 2 communes) a organisé des sites de réinstallation pour 10 ménages dans la commune de Nghia Trung ; le district de Truc Ninh (15,6 km à travers 11 communes) a prévu d'organiser 34 sites de réinstallation dispersés ; le district de Xuan Truong (9,1 km à travers 7 communes) a prévu d'organiser 33 sites de réinstallation dispersés. Seul le district de Nam Truc (1 km à travers 1 commune) n'a pas de ménages à réinstaller.

Dans la province de Thai Binh, le gouvernement du district de Thai Thuy (16 km traversant 8 communes) a prévu d'aménager 4 sites de réinstallation ; le district de Kien Xuong (17,8 km traversant 10 communes) a prévu 12 zones résidentielles pour la réinstallation avec une superficie totale de 25,19 hectares, dont 9 zones résidentielles ont vu leur planification détaillée approuvée.

Source: https://www.baogiaothong.vn/nam-dinh-ban-giao-coc-giai-phong-mat-bang-moc-lo-gioi-cho-du-an-cao-toc-ct08-19224112521313614.htm