Il est peu probable que l'autoroute Nord-Sud traversant Dak Lak soit achevée dans les délais prévus pour la circulation technique.

Après des semaines d'arrêt dues aux inondations, les entreprises chargées des travaux sur le tronçon de l'autoroute Nord-Sud traversant la province de Dak Lak s'efforcent, depuis début décembre, d'accélérer le chantier et de respecter les délais. Cependant, les investisseurs estiment qu'une ouverture à la circulation technique avant le 19 décembre, comme l'exige le ministère de la Construction, est très improbable.

À la mi-décembre, sur le chantier de l'autoroute Nord-Sud, les unités de construction sont passées simultanément à une opération à grande échelle, organisant 3 équipes et 4 équipes pour réparer les dégâts causés par les inondations et renforcer la chaussée, tout en achevant les travaux restants.

L'entrepreneur se concentre sur la construction afin de rattraper le calendrier du projet de tronçon Chi Thanh - Van Phong.

Les fortes pluies du 6 au 22 novembre ont gravement endommagé de nombreux tronçons de la route de Dak Lak . Les eaux en provenance de l'amont ont inondé de nombreuses zones, provoquant l'érosion des remblais et des glissements de terrain. La chaussée est restée submergée trop longtemps, et la saturation des sols a considérablement réduit sa compacité. Sur les tronçons touchés, la pose des couches supérieures, notamment la couche d'asphalte, n'a pas pu être réalisée. Cette dernière nécessite une surface parfaitement sèche et stable pendant plusieurs jours consécutifs.

Malgré tous les efforts déployés, le respect de la date butoir du 19 décembre est très improbable. L'ampleur des travaux engendrés par la catastrophe naturelle est considérable, et les éléments critiques ne peuvent être accélérés. Si les conditions météorologiques sont favorables durant la seconde moitié de décembre et qu'il n'y a pas de fortes pluies prolongées, la date la plus réaliste pour l'ouverture technique du projet à la circulation pourrait se situer autour du 30 décembre.

M. Bui Trong Lai, directeur du projet de l' autoroute Quy Nhon - Chi Thanh

Les représentants du Conseil de gestion de projet n° 7, investisseur du tronçon Chi Thanh - Van Phong, ont déclaré que sur plus de 48 kilomètres de travaux, de nombreux éléments tout juste achevés durant les rares journées ensoleillées du début novembre ont été emportés par les inondations historiques. Les abris temporaires, les centrales à béton et à enrobage ont été profondément submergés, et certains équipements mécaniques ont dû être démontés et envoyés en réparation. La main-d'œuvre du chantier a également été temporairement réduite, de nombreux travailleurs locaux ayant dû s'absenter pour réparer les dégâts causés à leurs habitations par les inondations. Ces facteurs ont perturbé l'avancement du projet, rendant impossible la poursuite des travaux comme initialement prévu.

Début décembre, le projet était achevé à environ 90 % du montant du contrat. Les travaux restants concernent principalement les éléments les plus critiques ayant un impact direct sur la qualité de la construction, notamment : le revêtement en asphalte de la chaussée, l'achèvement du tablier du pont, l'installation des dispositifs de sécurité routière et la réparation complète des dégâts causés par la pluie et les inondations. Ces tâches nécessitent toutes des conditions météorologiques stables et sèches pendant plusieurs jours, et la plateforme routière doit satisfaire aux normes techniques en matière de compactage et de capacité portante avant sa mise en œuvre.

L'entrepreneur pose un revêtement d'asphalte sur le tronçon Quy Nhon - Chi Thanh du projet.

Dès la fin de la pluie, les entreprises ont mobilisé du matériel supplémentaire, augmenté le nombre d'équipes et constitué des stocks de matériaux sur le chantier afin d'être prêtes à reprendre les travaux dès le retour du soleil. De nombreux tronçons du tracé ont été traités en priorité pour la mise en place d'une fondation en gravier concassé, le coulage de béton et le renforcement des talus en vue de la pose de l'asphalte. Des équipes de construction se sont relayées 24 h/24 et 7 j/7 aux points critiques afin de gérer rapidement tout risque potentiel, garantissant ainsi la continuité des opérations sur l'ensemble du chantier et prévenant tout dommage supplémentaire.

Dans le cadre du projet Quy Nhon - Chi Thanh, le comité de gestion de projet n° 85 mobilise également les entreprises pour achever les travaux finaux, notamment le revêtement des tabliers de pont et la réalisation de tronçons de route. La saison des pluies étant toujours en cours dans l'est de la province de Dak Lak, les entreprises profitent des journées ensoleillées pour accélérer le chantier. Plusieurs tâches sont réalisées en priorité, telles que le revêtement en asphalte, la mise en place des systèmes de sécurité routière, la construction des fossés de drainage en béton, l'installation des glissières de sécurité et de la signalisation, le renforcement de la chaussée et le marquage routier, afin de respecter le calendrier prévu.

Source : https://baodaklak.vn/kinh-te/202512/cao-toc-bac-nam-qua-dak-lak-kho-thong-xe-ky-thuat-dung-thoi-gian-yeu-cau-5c915d6/