Le ministère des Transports sollicite des avis sur la modification de plusieurs articles de la circulaire n° 17/2019 relative à l'encadrement tarifaire des services de transport de passagers sur les vols intérieurs. La nouvelle circulaire devrait être publiée prochainement.
Les tarifs aériens constituent un « problème difficile » pour l’industrie du tourisme .
Plus précisément, le groupe de routes d'une distance inférieure à 500 km maintient toujours le prix plafond actuel de 1,6 million de VND/aller simple pour les routes de développement socio -économique et de 1,7 million de VND/aller simple pour les autres routes de moins de 500 km.
Pour les vols de 500 à moins de 850 km, le prix plafond a augmenté de 50 000 VND par aller simple, passant de 2,2 millions à 2,25 millions de VND, soit une hausse de 2,27 %. Pour les vols de 850 à moins de 1 000 km, le prix plafond a augmenté de 2,79 millions à 2,89 millions de VND par aller simple, soit une hausse de 3,58 %.
Pour les vols de 1 000 à moins de 1 280 km, le ministère des Transports a proposé un prix maximum de 3,4 millions de VND par aller simple, soit 200 000 VND de plus que la réglementation actuelle (soit une augmentation de 6,25 %). Le dernier groupe, celui des vols de 1 280 km ou plus, est proposé à un prix de 4 millions de VND par aller simple, soit 250 000 VND de plus que la réglementation actuelle de 3,75 millions de VND. C'est également le groupe pour lequel la plus forte augmentation de prix est proposée, jusqu'à 6,67 %.
Le prix maximum ci-dessus inclut tous les frais que les passagers doivent payer pour un billet d'avion, à l'exception des frais suivants : la taxe sur la valeur ajoutée ; les frais perçus pour le compte de l'aéroport, y compris les frais de service aux passagers et les frais de sécurité des passagers et des bagages ; les frais de service pour les articles supplémentaires. Le prix maximum des services n'inclut pas les frais de service pour les articles supplémentaires.
Le prix plafond des billets d'avion en classe économique intérieure est examiné par le ministère des Transports dans le projet d'une nouvelle circulaire.
Il s'agit du prix fixé par les compagnies aériennes en fonction de l'équilibre entre leur capacité d'offre et la demande du marché. Les compagnies aériennes régulent les prix des billets sur des lignes ou groupes de lignes en diversifiant les prix des billets pour chaque ligne et en accordant régulièrement des réductions aux compatriotes et aux militaires résidant dans des zones reculées, isolées, frontalières ou insulaires.
Le ministère des Transports a déclaré que l'ajustement du cadre des prix des services de transport aérien vise à garantir les principes de tarification stipulés dans la loi sur les prix, tout en étant prudent, public, transparent, en calculant le niveau et le calendrier appropriés de l'ajustement, en garantissant l'objectif de stabilisation de la macroéconomie et de contrôle de l'inflation.
Selon les représentants de certaines agences de voyages, si la nouvelle réglementation sur le plafond tarifaire est mise en œuvre, elle aura un impact considérable sur le marché de l'aviation et du tourisme. Les lignes touristiques les plus prisées, telles que Hanoï - Hô-Chi-Minh-Ville et Hanoï - Phu Quoc, figurent parmi celles qui connaissent la plus forte hausse, ce qui signifie que le coût des voyages augmentera, affectant ainsi le choix de leurs destinations.
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