Vue aérienne du périphérique 3 au-dessus des zones urbaines de Hô Chi Minh-Ville avant son ouverture à la circulation

À plus de deux semaines de la date d'ouverture, le chantier du viaduc de 14,7 km de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville s'accélère, l'accent étant mis sur l'achèvement des lots clés afin qu'ils soient opérationnels le 19 décembre.

Selon les journalistes de VTC News présents sur le chantier à l'est d'Hô-Chi-Minh-Ville, le tronçon de 14,7 km reliant les lots XL1 à XL3 est quasiment achevé. Les équipes de construction accélèrent les derniers travaux en vue de l'ouverture technique à la circulation prévue le 19 décembre.

Selon le plan XL3, les travées du pont traversant le quartier de Vinhomes Grand Park ont ​​été reliées harmonieusement, formant un axe de passage supérieur élevé au-dessus de la zone résidentielle.

Les entreprises de construction s'activent pour achever les derniers travaux, assurant ainsi des conditions techniques suffisantes pour l'ouverture à la circulation, conformément aux directives du ministère de la Construction .

D'après les informations recueillies dans le secteur urbain de Vinhomes Grand Park, qui s'étend jusqu'au tronçon XL2, les travaux de pose des garde-corps, des terre-pleins centraux et des infrastructures annexes sont menés simultanément. Il est à noter que ce secteur installe un système de vitrage insonorisé et anti-poussière afin de garantir la sécurité et de réduire l'impact environnemental lors de la mise en service de la ligne.

Sur le lot XL2, les travaux de construction ont également été déployés en urgence, les principaux éléments mobilisant un maximum de ressources humaines et de machines pour être achevés dans les délais.

Au niveau du lot XL2, les travailleurs se sont divisés en de nombreux groupes, se concentrant sur l'installation des garde-corps et la réalisation des éléments restants aux piliers 90 et 83. Sur le chantier, les machines et les matériaux ont été mobilisés au maximum, les sections du viaduc ont clairement pris forme, démontrant l'effort pour suivre de près l'avancement technique de l'ouverture de la circulation comme prévu.

M. Nguyen Minh Tan, ouvrier du chantier XL2, a indiqué que les principaux éléments étaient quasiment terminés et prêts pour la circulation technique. Dans la journée, l'équipe de construction installera les poutres aux piliers 82 et 83 afin de relier l'ensemble du tracé aux tronçons XL1 et XL3, créant ainsi une boucle de liaison à travers le quartier urbain de Vinhomes Grand Park.

Parallèlement au viaduc, la route parallèle est également en cours de construction. L'équipe de construction mobilise engins et équipements pour accélérer les travaux.

Dans le lot XL1, il ne reste actuellement qu'environ 3 travées de piles de pont dont les poutres n'ont pas encore été posées ; les travées restantes de la route surélevée sont ouvertes et s'étendent jusqu'au lot XL2.

Le lot XL1 est un projet important, reliant Dong Nai et Ho Chi Minh-Ville, jouant un rôle clé dans l'achèvement de la ligne surélevée.

D'après un rapport du ministère de la Construction, d'ici le 19 décembre, la rocade n° 3 ouvrira à la circulation technique certains tronçons d'une longueur totale de 29,2 km sur 70,1 km. Plus précisément, à Hô Chi Minh-Ville, 14,7 km de viaduc seront ouverts à la circulation dans l'ancienne ville de Thu Duc ; 5 km dans la province de Dong Nai ; 3,1 km dans l'ancienne province de Binh Duong et 6,4 km dans l'ancienne province de Long An .

Outre les tronçons déjà ouverts à la circulation, plusieurs autres sections, totalisant 37,1 km, sont en cours de réalisation. À Hô Chi Minh-Ville, 32,6 km traversent les anciens districts de Cu Chi, Hoc Mon et Binh Chanh ; 4,5 km se trouvent dans l’ancienne province de Binh Duong ; les 2,4 km restants, au carrefour de Tan Van, et les 1,32 km au carrefour de Binh Chuan sont encore en construction.

Il est prévu que d'ici le 30 avril 2026, l'ensemble des 70,1 km soit achevé et techniquement ouvert à la circulation ; d'ici le 30 juin 2026, le projet de rocade n° 3 de Hô Chi Minh-Ville, y compris la route parallèle, sera entièrement ouvert à la circulation.

La troisième rocade de Hô Chi Minh-Ville, d'une longueur totale de 76,3 km, traverse la nouvelle ville de Hô Chi Minh-Ville, Dong Nai et Tay Ninh, pour un investissement total de 75 378 milliards de dongs. Selon l'investisseur, les 10 principaux lots de construction sont mis en œuvre conformément au calendrier prévu, tout en mobilisant un maximum de ressources afin de compenser les retards dus à divers facteurs tels que le manque de matériaux, le déplacement d'infrastructures ou les retards des entreprises, et ce, afin de garantir l'achèvement de l'ensemble du tracé d'ici mi-2026.

Source : https://vtcnews.vn/ngam-vanh-dai-3-tu-tren-cao-qua-khu-do-thi-o-tp-hcm-truoc-thong-xe-ar990590.html