L'industrie indienne des voitures électriques est confrontée à une grave crise alors que la Chine restreint son approvisionnement en terres rares, essentielles à la fabrication d'aimants permanents pour moteurs électriques, portant ainsi un coup direct aux ambitions d'électrification du pays d'Asie du Sud.
La Chine représente actuellement la majeure partie du marché mondial de la transformation des terres rares. Face aux restrictions imposées par Pékin sur les exportations de ces matières premières stratégiques, de nombreux constructeurs automobiles indiens se retrouvent dans l'impossibilité d'importer des composants essentiels à temps pour maintenir leurs lignes de production.
Par exemple, Maruti Suzuki, leader du marché indien, a été contraint de réduire considérablement la production de son véhicule électrique e-Vitara en raison d'une pénurie d'aimants de moteur. Son plan de production pour la période d'avril à septembre 2025 a été réduit de 26 500 à seulement 8 200 unités, menaçant ainsi la progression du pays vers son objectif national de véhicules électriques.
De nombreux autres constructeurs sont également inquiets, car leurs stocks ne dureront que jusqu'à la mi-juillet. Si la situation ne s'améliore pas, le risque d'une suspension des chaînes de production de véhicules électriques et hybrides est inévitable.
Face à cette pression, les entreprises indiennes ont mis en place une délégation pour négocier avec la Chine, tout en appelant le gouvernement à soutenir l'expansion de la production nationale. Plusieurs mesures ont été élaborées, notamment un programme d'incitations financières pour encourager la production nationale d'aimants en terres rares et l'importation de machines pour l'industrie métallurgique.
Cependant, les experts affirment que la mise en place d'une chaîne d'approvisionnement alternative représente un défi de taille et prendra du temps. Parallèlement, la demande de véhicules électriques en Inde continue de croître rapidement, notamment dans le secteur urbain.
Les difficultés actuelles montrent qu'une forte dépendance à l'égard de la Chine constitue non seulement un risque économique , mais aussi un enjeu de sécurité stratégique. Avec le développement rapide de l'industrie des véhicules électriques, l'Inde est contrainte de trouver une orientation durable, de réduire sa dépendance et de promouvoir son autonomie technologique si elle veut maintenir sa dynamique de croissance.
Source : https://khoahocdoisong.vn/nganh-xe-dien-an-do-lao-dao-vi-thieu-dat-hiem-post1547565.html
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