Premier jour de régulation du trafic sur le pont Tan Thuan 1 : circulation stable

Le pont Tan Thuan 1 a officiellement réorganisé la circulation, interdisant désormais le passage de nombreux types de véhicules afin de garantir la sécurité. De nombreux panneaux et banderoles ont été installés pour guider les usagers et les informer des nouvelles règles de circulation.

À compter du 6 décembre, la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville a officiellement interdit le passage du pont Tan Thuan 1 (arrondissement de Tan Thuan) aux camions d'une capacité de charge supérieure à 1,5 tonne, aux voitures particulières de plus de 16 places et aux véhicules dont le poids total en charge dépasse 6 tonnes. - Photo : TRI DUC

À compter de ce matin, le 6 décembre, la ville d'Hô Chi Minh-Ville a officiellement interdit le passage du pont Tan Thuan 1 (quartier de Tan Thuan) aux camions d'une capacité de charge supérieure à 1,5 tonne, aux voitures particulières de plus de 16 places et aux véhicules d'un poids total supérieur à 6 tonnes.

De plus, la hauteur du véhicule lors de la traversée du pont ne doit pas dépasser 2,5 m.

Des panneaux et des banderoles informant de l'interdiction de circulation sur le pont Tan Thuan 1 et des indications d'itinéraires alternatifs sont installés le long de la rue Huynh Tan Phat. - Photo : TRI DUC

Selon Tuoi Tre Online , le long de la rue Huynh Tan Phat menant au pont Tan Thuan 1, les autorités ont installé des panneaux et des banderoles informant de l'interdiction de circulation des véhicules ainsi que des panneaux indiquant les itinéraires alternatifs.

Le premier matin de la journée de réaménagement du trafic, la circulation, principalement composée de motos et de voitures, s'est déroulée sans encombre sur le pont. Aucun embouteillage important n'a été constaté.

Les unités ont également installé des cadres et des panneaux de limitation de hauteur conformément à la nouvelle réglementation. - Photo : TRI DUC

Le même matin, les équipes ont également installé des portiques de limitation de hauteur et des panneaux de signalisation au pied de ce pont vieux de 120 ans, afin de limiter le nombre de véhicules et d'aider les usagers à comprendre les modifications apportées à l'organisation du trafic, évitant ainsi les infractions à la nouvelle réglementation.

Cependant, certains chauffeurs de camion n'étaient pas au courant et, arrivés au pied du pont, ils ont vu le panneau de limitation de hauteur et le panneau interdisant le poids total ; ils ont donc dû faire marche arrière et demi-tour, ce qui a parfois provoqué de légers embouteillages.

De nombreux camions ont dû faire demi-tour, ne répondant pas aux normes requises pour franchir le pont Tan Thuan 1, le premier jour de la mise en place de la nouvelle organisation du trafic. - Photo : TRI DUC

Nombreuses sont les personnes qui ont exprimé leur accord avec cette modification, destinée à garantir la sécurité lors de la traversée du pont qui présentait de nombreux signes de détérioration.

Toutefois, selon eux, les autorités devraient installer davantage de banderoles et de panneaux pour que les conducteurs puissent facilement les repérer et éviter de commettre des erreurs dues à une méconnaissance des changements durant les premiers jours.

Après 120 ans de service, le pont Tan Thuan 1 a dépassé sa durée de vie prévue et présente de nombreux signes de détérioration ; il doit donc subir une interdiction de charge pour garantir la sécurité.

Après 120 ans de service, le pont Tan Thuan 1 a dépassé sa durée de vie prévue et doit « supporter » une interdiction de charge pour garantir la sécurité.

Selon les résultats de l'inspection d'octobre 2025 du Centre de gestion des infrastructures de circulation routière, ce pont de plus de 100 ans n'est pas capable de supporter la charge selon la norme HL93 (norme de conception des ponts routiers pour les poids lourds - PV).

Récemment, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a approuvé la politique de recherche et d'investissement dans le projet de modernisation et d'élargissement de la rue Nguyen Tat Thanh et de construction d'un pont pour remplacer le pont Tan Thuan 1 existant, pour un coût total estimé à 2 950 milliards de VND.

Itinéraire alternatif pour les camions d'une capacité de charge supérieure à 1,5 tonne ; les voitures particulières de plus de 16 places et les véhicules d'une capacité de charge totale supérieure à 6 tonnes

Itinéraire 1 : rue Huynh Tan Phat - rue Nguyen Van Linh - pont Tan Thuan 2 - aller à Nguyen Tat Thanh.

Itinéraire 2 : Rue Huynh Tan Phat - Rue Tran Xuan Soan - aller à Nguyen Thi Xieu - Pont Tan Thuan 2 - aller à Nguyen Tat Thanh.

VERTU

Source : https://tuoitre.vn/ngay-dau-cau-tan-thuan-1-dieu-chinh-to-chuc-giao-thong-xe-co-di-lai-on-dinh-20251206110343859.htm