La route la plus courte reliant la forêt et la mer de Lam Dong est en désordre.

Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B reliant Phan Thiet à Da Lat, dans la province de Lam Dong, a débuté en avril 2024. Or, à ce jour, 6,3 km de terrain n'ont toujours pas été cédés et le plan de déblaiement de plus de 23 hectares n'est toujours pas approuvé. Le projet devrait s'achever au premier trimestre 2026, mais sa réalisation est pour l'instant très chaotique.

Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B comprend le lot XD-02 qui débutera en avril 2024 et le lot XD-01 qui débutera en septembre 2024.

Actuellement, il s'agit de l'itinéraire le plus court reliant Phan Thiet à Da Lat, renforçant la connectivité régionale, répondant aux besoins de transport sur le corridor Est-Ouest et reliant la région des Hauts Plateaux du Centre aux provinces du Centre-Sud.

Le projet débute à l'intersection avec la route nationale 1A, au carrefour de Luong Son, et se termine à l'intersection avec la route nationale 20, au carrefour de Tahine. D'une longueur totale de 69 km, il représente un investissement de plus de 1 400 milliards de VND.

Selon le comité de gestion de projet n° 5 (sous l'égide de l'Administration des routes du Vietnam, maître d'ouvrage), le projet comprend deux lots de travaux. À ce jour, le site n'est pas entièrement défriché, ce qui ralentit l'avancement du chantier. Le lot XD-01 est réalisé à plus de 20 %, et le lot XD-02 à plus de 50 %.

Afin d'accélérer le chantier, l'entrepreneur mobilise des dizaines d'équipes et d'unités de construction pour rattraper le retard. Parallèlement, le comité de gestion de projet n° 5 a demandé aux autorités locales de céder d'urgence le terrain restant afin de permettre la finalisation rapide du projet.

Récemment, le vice-ministre de la Construction, Bui Xuan Dung, a signé le document n° 7416 au Comité populaire de la province de Lam Dong sur l'accélération des travaux de déblaiement du site pour le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B traversant la province de Binh Thuan (ancienne) et la province de Lam Dong.

D'après le rapport de l'Administration des routes du Vietnam, à ce jour, 61,7 km de terrain sur 68 km ont été cédés au projet (soit 91 % de l'avancement des travaux). Cependant, 6,3 km restent à céder. Certains éléments d'infrastructure technique n'ont pas encore été déplacés, notamment 4,3 km de canalisations d'eau, 100 poteaux électriques de différents types et les lignes de signalisation ferroviaire au niveau de la pile M2 du viaduc ferroviaire.

Concernant les procédures d'acquisition foncière, plus de 23 hectares de terrains n'ont pas encore fait l'objet d'un plan de défrichement approuvé. Parmi ceux-ci, plus de 16 hectares appartiennent à 3 organisations, 535 ménages et plus de 7 hectares sont des terrains publics.

Le ministère de la Construction a déclaré qu'en raison de l'achèvement du projet de la route nationale 28B en 2025, le temps restant pour construire le projet et débourser tout le capital alloué dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 est très court (environ 5 mois restants).

En conséquence, le ministère de la Construction demande au Comité populaire de la province de Lam Dong de continuer à enjoindre les Comités populaires des communes de Luong Son, Song Luy, Phan Son (anciennement Binh Thuan) et Ta Hine, Ninh Gia (anciennement Lam Dong), ainsi que les services compétents, de se concentrer sur le règlement des dossiers d'indemnisation et de récupération des terres. Parallèlement, il demande le déplacement des infrastructures techniques en août 2025 afin que l'entrepreneur dispose d'un chantier dégagé pour mener à bien les travaux.

Le ministère de la Construction a demandé au Comité populaire de la province de Lam Dong d'annoncer prochainement le point focal chargé d'exécuter les fonctions et les tâches de l'investisseur du sous-projet de déblaiement du site pour le projet de la route nationale 28B.

Le ministère de la Construction a chargé l'Administration des routes du Vietnam et le Conseil de gestion de projet n° 5 de coordonner étroitement avec les agences et communes concernées de la province de Lam Dong la résolution des problèmes liés au déblaiement du site et à la construction, afin de garantir l'achèvement du projet de la route nationale 28B en 2025. Si la province de Lam Dong ne parvient pas à achever le transfert du site conformément aux étapes d'avancement prévues, le projet ne pourra vraisemblablement pas être achevé en 2025 dans les délais impartis et l'intégralité des fonds alloués pour la période 2021-2025 ne pourra pas être décaissée.

Dans le même temps, le projet risque de devoir être interrompu, et les ressources financières doivent être concentrées sur des projets nationaux clés, conformément aux directives du Premier ministre.

Actuellement, le chantier de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B est dans un état déplorable. Depuis la fusion des provinces de Dak Nong et de Binh Thuan pour former la nouvelle province de Lam Dong, la route nationale 28B est l'axe routier principal emprunté chaque semaine par des centaines de fonctionnaires et d'agents de l'ancienne province de Binh Thuan pour se rendre au travail.

Comme prévu, le projet sera achevé au premier trimestre 2026.

Source : https://baolamdong.vn/ngon-ngang-tren-cung-duong-ngan-nhat-ket-noi-rung-bien-cua-lam-dong-386423.html