Il est prévu que 1 950 navires de pêche immatriculés à Binh Thuan et ayant installé le système de surveillance des navires (VMS) conformément à la réglementation bénéficieront d'un abonnement de 2,2 millions de VND par navire et par an. La période d'assistance est de trois ans, de janvier 2024 à décembre 2026.
Le nombre de navires ayant perdu leur liaison en mer reste élevé.
Cette information réjouit de nombreux pêcheurs possédant des bateaux de 15 m ou plus et équipés d'un système VMS, espérant que cette mesure sera mise en œuvre l'année prochaine. En effet, maintenir le fonctionnement des équipements VMS est actuellement très difficile, les ressources aquatiques étant moins abondantes. Outre l'investissement moyen pour l'achat d'équipement, de 18 à 25 millions de VND par machine, les pêcheurs doivent également payer un abonnement mensuel de 350 000 à 400 000 VND par machine selon le fournisseur de services. Sur une longue période, ce coût est considérable. De plus, ces dernières années, les ressources aquatiques ont diminué, les prix de l'essence ont fluctué et les produits de la mer vietnamiens ont reçu un « carton jaune » de la Commission européenne. L'industrie de la pêche est donc confrontée à de nombreux défis et difficultés.
Français À ce jour, la province compte 1 944/1 944 navires de pêche en activité équipés d'équipements VMS, atteignant un taux de 100 % ; le nombre de navires de pêche qui n'ont pas installé de VMS est de 14 en raison d'inactivité (endommagés, couchés à terre, en attente d'exécution d'un jugement...). Selon les dispositions du Décret 26/2019/ND-CP du Gouvernement, les équipements VMS installés sur les navires de pêche doivent être allumés 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, à partir du moment où le navire quitte le port pour opérer en mer jusqu'à son retour au port. Cependant, grâce au système de surveillance des navires de pêche, depuis début 2021, près de 35 000 navires (environ 1 200 navires) ont perdu leur connexion aux dispositifs VMS en mer. Selon les données quotidiennes du système provincial de surveillance des navires de pêche, le nombre de navires perdant leur connexion aux dispositifs VMS en mer et à terre représente 26 à 40 % (de 500 à 780 navires) du nombre total de navires équipés de VMS (1 944 navires). Parmi ces navires, les pertes de connexion dues au non-paiement des frais d'abonnement, suite à la déconnexion des services par satellite par les opérateurs de réseau, représentent environ 60 % du nombre total de navires perdant leur connexion. Actuellement, 326 navires perdent leur connexion aux dispositifs VMS en raison de difficultés de paiement des frais de service », a déclaré le responsable du ministère de l'Agriculture et du Développement rural.
Actuellement, les pertes de connexion des navires de pêche aux dispositifs VMS sont assez fréquentes, ce qui affecte considérablement le contrôle et la surveillance étroite des navires de pêche opérant en mer, posant un risque élevé de violation des règles de pêche illégale dans les eaux étrangères. D'autre part, conformément aux recommandations de la Commission européenne et aux directives fermes du Premier ministre , il est nécessaire de garantir le fonctionnement continu des dispositifs VMS pendant les opérations, et de surveiller et superviser 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 tous les navires de pêche opérant en mer grâce au système de surveillance des navires de pêche. La perte de connexion des navires de pêche aux dispositifs VMS pendant les opérations en mer affecte non seulement les efforts de prévention et de lutte contre la pêche INN dans tous les secteurs et à tous les niveaux, mais présente également des risques potentiels pour la vie et les biens des armateurs et des travailleurs en cas d'incident maritime ou de catastrophe naturelle inhabituelle, faute d'équipement de secours.
Unanimité des principes
Dans ce contexte, de 2020 à aujourd'hui, 13 provinces et villes côtières du pays ont mis en place des politiques visant à soutenir le coût d'installation d'équipements VMS et à prendre en charge les frais d'abonnement aux services par satellite de surveillance des déplacements des navires de pêche pour les pêcheurs. En règle générale, dans les localités de Ca Mau, Thanh Hoa, Hai Phong, Quang Tri, Kien Giang et Thai Binh, les conseils populaires de ces provinces ont mis en place des politiques visant à soutenir les frais d'abonnement aux services par satellite de surveillance des déplacements des navires de pêche pour les pêcheurs, avec des niveaux de soutien allant de 50 à 100 % et une période de soutien de 3 à 5 ans. Dans les provinces qui ont mis en place un soutien aux frais d'abonnement aux services par satellite VMS pour les navires de pêche, le nombre de pertes de connexion des équipements au système de surveillance des navires de pêche a considérablement diminué, contribuant ainsi à améliorer l'efficacité et l'efficience de la surveillance des navires de pêche opérant en mer et à mieux servir la lutte contre la pêche INN.
Pour Binh Thuan, confrontée à de nombreuses difficultés affectant la production, de nombreux électeurs de la ville de La Gi et du district de Phu Quy ont recommandé, lors des réunions avec les électeurs de l'Assemblée nationale et du Conseil populaire provincial, que le Comité populaire provincial mette en place une politique de soutien aux frais VMS afin d'aider les pêcheurs à surmonter leurs difficultés. De plus, le maintien du fonctionnement régulier des équipements VMS, en plus de respecter les dispositions de la loi sur la pêche et de remplir les conditions pour le retrait du « carton jaune » de la CE, aide également les organismes de gestion à accroître l'efficacité de la gestion, de la supervision, de la prévention et de la lutte contre la pêche INN. Il s'agit notamment de surveiller, de détecter, d'alerter, de prévenir et de traiter les navires de pêche et les pêcheurs de la province qui violent les eaux étrangères, les chalutiers (y compris les chalutiers volants) opérant dans des zones de pêche inappropriées, tout en soutenant activement la prévention des catastrophes et les opérations de recherche et de sauvetage en mer.
Le président du Comité populaire provincial, Doan Anh Dung, a approuvé la politique de soutien aux frais d'abonnement au service satellite VMS. Il a chargé le Département de l'Agriculture et du Développement rural de coordonner avec le Bureau du Comité populaire provincial et le Département de la Justice la mise en œuvre des prochaines étapes conformément aux procédures et aux arrêtés.
Source
![[Maritime News] Plus de 80 % de la capacité mondiale de transport maritime par conteneurs est entre les mains de MSC et des principales alliances maritimes](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
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